Trang bị của Không quân Việt Nam - Phần 4

Chắc chắn con máy bay mà bác khanhduong nói đến trong vụ đặt mua này là L159 ,em có lên trang web của AERO Tiệp thì thấy nó không sản xuất mới L-39 mà chỉ có các dịch vụ nâng cấp ,phục hồi các con máy bay cũ đã qua sử dụng(refurbished), nó chỉ còn sản xuất L159,wiki thì bảo L-39 đã chấm dứt sản xuất từ 99 .Thứ hai là L-159 trên thực tế là thằng con của L-39 ,nó giống L-39 như đúc ,mấy bác lên mạng search thử ảnh hai con này xem ,nếu không có con mắt tinh tường thì không nhận ra nổi con nào là con nào đâu .
Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 00:26 ngày 21/07/2008

Yak-130 câng có thỏằf mang vĂc vâ khư cỏằĐa Nga va phặặĂng tÂy bĂc à.
Mong là lỏằi 'óan bĂc 'úng.
CĂc bĂc bên BQP ặĂi, cỏằ' gỏng mua vỏằ L-159 ,Yak-130 trang bỏằ< cho KQVN mơnh nhâ.
Mỏằi ngặòi ỏằĐng hỏằT lỏằi kêu gỏằi BQP quan tÂm chỏằn mĂy bay L-159 ,Yak-130 nhâ

Tin mừng cho các bác đây, Yak-130 có phiên bản 2 chổ ngồi kế bên ( side by side)
em kiểm tra kỹ thông tin về Yak-130 thì có đoạn này :
+ Nguồn military-today.com:
Yakovlev plans to develop a family of Yak-130 variants. These include a combat-capable two-seater and a single-seat combat version with seven hardpoints; a hooked carrier-capable aircraft; and a two-seat side-by-side trainer optimised for training bomber and transport pilots.
(http://www.military-today.com/aircraft/yakovlev_yak130.htm )
Tạm dịch: Hãng Yakovlev có kế hoạch phát triển gia đình Yak-130 có các loại khác nhau, bao gồm loại chiếc đấu 1&2 chổ ngồi, và loại huấn luyện 2 chổ ngồi song song được tối ưu huấn luyện phi công ném bom và vận tải
Nguồn globalsecurity.org cũng có nói:
Other versions proposed are Yak-131 fighter, Yak-133 and Yak-135. These might be recon, single seat fighter, side by side trainer, 4 seat VIP transport. Aircraft carrier trainers and 4 seat COD/VIP transports have been proposed.
------
Employing the Yak-130 is reasonable for the Russian air force and air forces of such nations as India, China and Viet Nam. Yakovlev design bureau is ready to mutually beneficial cooperation with foreign customers and partners.
(http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/yak-130.htm)
Vậy khả năng KQVN thời gian tới nhận hàng Yak-130 là khá cao. Bác Khanhduong và các bác có ý kiến gì chia sẻ nhé
Được su_30 sửa chữa / chuyển vào 02:09 ngày 21/07/2008

Nhận biết dễ nhất là L-159 có cái mũi tròn hơn L-39

He he,L-159 thật ralà L-39M2 cho nên người pro như bác còn lộn huống chi là em ,cái mũi ấy phiên bản một chỗ thì nó thuôn tròn ,nhưng phiên bản hai chỗ thì nó lại thuông dài ra cũng như ai nên rất khó nhận ( mặc dù vẫn tròn hơn L-39), hai cái mũi chụp đầu lại cũng hao hao nhau ,từ xa nhìn thì đố mà phân biệt , thật ra đó vẫn chưa phải là điểm phân biệt quan trọng nhất .
Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 06:52 ngày 21/07/2008

các bác có nằm mơ cũng không thấy L-159 về đâu bác nghĩ sao mà nói VN mua máy bay mới chỉ có hàng cũ thôi, mua động cơ L-39 mới thay vào mấy cái vỏ còn rất tốt và mới, và có đặt mua thêm L-39 cũ của nước ngoài.
với lại 2 con này dễ phân biệt lắm bác nhìn là biết.cái đầu với giá treo còn vào buồng lái thì có một vài chỗ khác nhau

Xin chào mọi người!
Tôi là thành viên mới, tôi rất ấn tượng với các thông tin mà mọi người đưa lên diễn đàn này.
Để ra mắt tôi có mấy cái ảnh, hy vọng là của KQ Việt Nam để ra mắt.
Sao không post được ảnh nhỉ?
Ai biết, chỉ cho mình với. Lần đầu mà!!!

Ơ ...!!!! Vậy là bác Đòan đóan sai rồi à ???.Mấy bác nhà ta sao thích hàng xài rồi thế ko biết ??

Ảnh đây

cái này đơn giản lắm bác à. 1 nguyên tắc khi đi mua vũ khí là mua hàng mới không ăn được tiền mua hàng cũ mới ăn được tiền. em nghe ông già với mấy ông bàn nhau nhiều lần kiến nghĩ trên là đừng mua máy bay cũ nữa, thay vào đó là mua động cơ mới giá thành lại rẻ về gắn vào mấy cái vỏ còn rất tốt dậy là thành máy bay mới nhưng mấy cha đi mua vũ khí không chấp nhận mà chỉ mua máy bay cũ đắt hơn rất nhiều mà chỉ sự dụng dươc tầm 2 năm là bỏ, trong khi bay thì hỏng hóc liên tục phát sinh. nhiều trung đoàn xác máy bay trong xưởng cả đống.
khi qua đó mua vvũ khí mấy cha thông đồng với tụi bên đó nâng khống giá lên cao vì máy bay cũ không cso giá thành nhất định. sau này có cử kĩ thật của mấy trung đoàn qua bên đó kiểm tra nhưng khi qua thì hàng đã đóng gói cả rồi. chỉ là cho có màu mè thôi.