Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 5

Bác khanhduong cho em hỏi bay biển thì dùng radar làm gì hả bác ?
Được WildWeasel sửa chữa / chuyển vào 23:18 ngày 09/11/2008

Cái chú này chỉ được cái lau tau, nhìn dùm lại con Kamov đi rồi hãy phán chứ!
Đến khổ cho father chú!

bây giờ nhà em mới biết Su và Mig dễ bay hơn đấy An 26 đấy[
xem ra là Su và Mig có ghế phóng, trục trặc gì thì pilot eject, nên dễ lái hơn phỏng
thế thì em trộm nghĩ là lái SU và MiG còn dễ hơn cả lái ... xe bus, vì có trục trặc tai nạn gì thì ông tài xế xe bus nhắm mắt chịu chết thui chứ không eject được
em từ bé đến lớn sống ở sân bay Gia Lâm, giờ là học viên bay Mi 17 cũng tại Gia Lâm , anh trai em đang lái An 26 tại E918
Gia Lâm, An 26 đã là 1 phần cuộc sống nhà em rồi. Từ hơn 10 năm trước, máy bay còn tốt hơn bây giờ nhiều, nó đã ầm ĩ và khiến người dân khu vực mất ăn mất ngủ mỗi khi có ban bay rồi, chẳng phải đợi đến lúc bác ngồi trên đó nó mới rú lên cho bác phát hoảng đâu mà sợ.

cái này em cũng không rành lắm nhưng tất cả máy bay muốn đi bay biển thì phải có ra đa bay biển như mi-171, những con của công ty bay miền nam bay dầu khí như puma, EC, Super puma, mi-172 đều có rađa bay biển tốt cả, không có ra đa bay biển thì chả mấy ai dại mà giám bay.

Bác Khanhduong rành về nội tình không quân nhỉ .
Thế không quân mình có cái gì hay ho không vậy ? Chứ như bác nói thì em thấy chán nản quá

hay ho thì cũng nhiều cái hay ho lắm chứ thế bác cần cái gì hay ho

Có Mig 29 không Pác ? Lâu không thấy nó bay!