Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 5

Con Mi-8 đó chả phải loại bay biển gì sất ,cái radar ấy cũng không phải radar dùng cho bay biển ,không phải trực thăng bay biển nào cũng có radar và không phải cái máy bay trực thăng có radar nào cũng phải bay biển .

Hàng chưa về bác ợ. Chờ xem thống kê của Sipri (tháng 4-2009) và Moscow Defense Brief số 4/2008 (tháng 12 năm nay) hoặc số 1/2009 (tháng 2 hoặc 3 năm tới).

Bạn khanhduong cho hỏi tí1 Hồi trước tớ không biết hút thuốc, vào bộ đội tự dưng lại có tiêu chuẩn thuốc lá thế là tớ hút mãi cho đến hôm nay. Hút nhiều thì hay ho lắm!
Không biết bây giờ bộ đội (lính trơn) có còn tiêu chuẩn ấy hay không?

cái đó hồi xưa em không biết là gì nhưng sau có mấy lần em đi mi-8 về nhà, với lại hỏi bác mà em đang ở nhờ hiện là phi trưởng phi 1 bay mi-8, mấy bác đó nói em mới biết nhưng chính vì không bay biển nên khi hỏng chả ai sửa làm gì, còn gần như tất cả các con bay biển phải có là vì tương lai em sẽ gắn liền với việc bay trực thăng của công ty bay miền nam nên cũng phải biết đôi chút, bác coi hình với thông số hay hình con PumaSA300J, EC-155B,hoặc SUPER PUMA AS332L2, của công ty bay Nam bác sẽ thấy rõ, những con mi-17 của công ty bay nam không có ra đa bay biển thì đâu bao h được bay ra giàn khoan đâu chỉ toàn dùng để huần luyện phi công mới với bay chương trình MIA thôi, còn những con như mi-171 chuyên bay biển với tìm kiềm cứu nạn thì hệ thống ra đa cực kì hiện đại luôn, em được xem 1 lần rồi nó thể hiện đầy đủ thông số trên màn hình LCD, coi đã cực.

ủa cái zụ này lạ nghe em cũng không biết, chỉ biết là bây h cấm học viên hay bộ đội (ko phải sĩ quan) hút thuốc mà, chỉ dàm hút lén thôi toàn bắt em ngồi che cán bộ để hút thuốc là nếu gặp thì vứt xuống chân giấu ngay.

mig-29 thì mình nghĩ là không bao giờ với lại ko có hợp đồng trong vài năm nữa, chúng ta chỉ đặt hhàng mua thêm L-39, YAK (để thay YAK-52 hết hạn sử dụng vào năm 2010), nhận thêm 1-2 con SU-30 vào năm tới trong hợp đồng cũ, nhận tiếp tục Su-22M4, mua Mi-171, hết. với lại bây h mua Mig-29 thì lấy ai mà bay mua về vứt xó à, su-22 còn đang nhiều thừa máy bay không có người bay nữa mà còn thêm
Được khanhduong89 sửa chữa / chuyển vào 19:57 ngày 10/11/2008

Các bác có biết cái CT này không?

Công ty Vạn Xuân mà bác, có vấn đề gì về cty này àh, trước là trụ sở BQP ý bác.

Bác 10 làm luôn cái hình chi nhánh phía Nam của nó đi

cái cục màu trằng phía trước đúng không. cái đó là ra đa bay biển đấy bác à. cái này em hỏi mấy bác bay mil nói nhưng mấy cái ra đa đó hỏng từ lâu rồi với lại thấy không cần thiết nên không sử chữa làm gì cả, chỉ có cái của mi-171, 172 là còn xài tốt thôi
[/quote]
ra đa bay biển..!lần đầu tiên nghe thấy..!
Có 2 thiết bị mà trực thăng bay biển cần..
1. Hệ thống dẫn đường như GNS ( global navigation system), INS (Inertial Navigation System).Các hệ thống này hoạt động độc lập, ko phụ thuộc vào thiết bị dẫn đường mặt đất.
2. Radar thời tiết: Hiển thị các hiện tượng thời tiết như mây Cb..trên màn hình màu