Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 5

An-26 vẫn bay tốt, bay đều, 1 tuần 3 ban. An-2 còn bay được huống chi là AN-26.
Khanhduong: Chú ruột tui là đài trưởng Rada ở 918. Hồi tui thi lấy bằng ô tô bên đó vẫn thấy An-26 lên xuống đều. Chỉ bị gián đoạn lúc 1 em down thôi.

S300 hay Gepard đều phải qua tay y

ra đa bay biển..!lần đầu tiên nghe thấy..!
Có 2 thiết bị mà trực thăng bay biển cần..
1. Hệ thống dẫn đường như GNS ( global navigation system), INS (Inertial Navigation System).Các hệ thống này hoạt động độc lập, ko phụ thuộc vào thiết bị dẫn đường mặt đất.
2. Radar thời tiết: Hiển thị các hiện tượng thời tiết như mây Cb..trên màn hình màu
[/quote]
Cái cục đấy là ra đa thời tiết. Để bay biển ngoài hai cái trên thì cần thêm:
3. Hệ thống phao nâng (để máy bay có thể nổi được khi tiếp nước, đủ thời gian để thoát ra ngoài)
4. Xuồng cao su tự bơm - một đôi (không biết Mi có không nhưng Super Puma và EC có)
5. Cua sổ thoát hiểm: cái này quan trọng, khi cần thoát qua cửa sổ thì giật tháo kính rất nhanh. Cửa sổ phải đủ to để chui lọt qua, trừ bác nào hãi quá giật áo phao từ trong máy bay thì chịu chết. Các bác nếu để ý sẽ thấy Mi 17 bay biển cửa sổ hình chữ nhật chứ không tròn.

Vạn Xuân Tổng Tiêu cục - Bảo khí, Kỳ trân , Dị vật phân phối độc quyền! Oai to, phước lớn, danh trấn bốn bể, trong giang hồ, hào kiệt khi nghe đến tên, hết thảy đều phải giơ ngón tay cái lên mà rằng : Hảo Công ty!

http://www.youtube.com/v/8eHwEBSj--k&hl=en&fs=1
Con này là con gì hả bác!
Được kienmama sửa chữa / chuyển vào 12:19 ngày 11/11/2008

Flanker locked by Excocet ASM
được chiangshan sửa chữa / chuyển vào 12:21 ngày 11/11/2008

Máy anh ko hiểu bị gì, mà bây giờ bật tất cả các chương trình xem phim, từ WMP, Media Classic..., thì phim đều bị quay ngược lại. Đầu xuống đít, mà đít lại lên đầu

anh thử chỉnh lại độ phân giải màn hình xem

Chú vừa rồi ra bắc có bị mấy bạn ngoài đó dụ ăn tôm đất không?

ai lại thế