Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 6

bạn của bác excocet thuê máy bay gì mà rẻ thế
Với mỗi loại máy bay khác nhau, có mức giá khác nhau.
Đường HN-Quảng Ninh,
Giá vé một chiều là:
Mi 8T 5355 USD
Mi 17 6090 USD
Mi 172 6655 USD
Còn nếu thuê khứ hồi, chỉ phải cộng thêm khoảng 350 USD vào giá trên ( ba trăm 50 đô, em không viết nhầm đâu)

Lấy giá của loại Mi 172 tuyến HN-QN, hai chiều.
Giá: 6090+350=6440 USD
Quy đổi VNĐ( 1đo ăn 17.500 đ): 6.440*17.500= 112.700.000 vnđ
Như vậy so với giá cả của 7-8 năm trước, sự trượt giá của đồng tiền, giá dầu tăng, lương tăng .... thì 50 triệu với 113 triệu có quá ko nhỉ?. Em cũng học kinh tế mà ko trả lời đc

Thử quy ra vàng xem

GIÁ DỊCH VỤ BAY ÁP DỤNG TỪ NGÀY 12/6/2008 của Cty bay dịch vụ Miền Bắc
http://www.northernsfc.vn/front-end/index.asp?website_id=39&menu_id=476&parent_menu_id=476&article_id=12582&fuseaction=DISPLAY_SINGLE_ARTICLE

Nghe lời bác thì còn chết nữa! cách đây 7 năm thì vàng tầm 300K/chỉ mà bây giờ thì gấp 5-6 lần thế! Ợ ... không đỡ nổi!

Không đâu, 7 năm trước thì cũng gần 600k VND/chỉ rồi. 300k là cái thời những năm 95 cơ.

Cám ơn các bác đã cho biết giá của 1h thuê máy bay trược thăng. Qua đây nhà em cũng thấy thuê 1 chiếc trực thăng ở VN cũng đắt ngang ngửa nước ngoài. So với thu nhập và nhu cầu của người dân thì có lẽ những chiếc máy bay kia sẽ ít hoạt động các bác nhỉ.
Giá thuê trực thăng tại Pháp.

http://www.golftango.com/TarifLocation.htm

ở cty bay dịch vụ miền Nam, hợp đồng bay đắt như tôm tươi, bay xoành xoạch cả ngày, do lợi thế khai thác là bay dầu khí. Nhiều khi phải điều phi công từ cty Bắc vào bay.
còn ở cty bay dịch vụ miền bắc, tình trạng phi công ngồi chơi xơi nước ở cơ quan hơi bị nhiều, máy bay thường xuyên nằm ụ. Chủ yếu là vì không có hợp đồng. Cty bắc chủ yếu là bay MIA và bay du lịch Hạ Long nên tình hình mới ế ẩm thế

Tớ nghe nói khi bay dầu khí ở miền Bắc thì lại dùng S76 và phi công nước ngoài. Sao không dùng phi công của VN nhỉ?