Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 6

-------------------------------------------------------------------------------------
Tớ hiểu là cần duy trì nhằm vào nhiều mục đích, nhưng thiếu 1 mục đích quan trọng đó là làm cho mấy cái máy bay đó bay vớ giá phải chăng thì sẽ có thêm thu nhập và chí ít cũng làm giảm chi phí cho bảo trì chẳng hạn, vì dù có bay hay không vẫn phải bảo trì. Mà nếu giá cả phù hợp thì mang lại đc lợi ích cho người dân chứ bác.

Giá như vậy là rất phải chăng rồi
Với lại, công ty hoạt động bay DỊCH VỤ, có người thuê thì mới bay, không ai thuê thì phi công chán đời lên máy bay lượn vài vòng cho vui à? NSFC không hoạt động bay vận chuyển hành khách thương mại mang tính thường xuyên, mà hoạt động giống như taxi vậy.
Còn về khoản bảo trì máy bay, động cơ máy bay được bảo trì theo nhiều cấp độ, được tính theo số giờ hoạt động bay ghi trên nhật ký hàng không, còn bình thường thì chỉ bảo trì, kiểm tra thường nhật, không tốn kém lắm. Máy bay càng bay nhiều thì càng nhanh khấu hao và càng tốn kém

Bàn giá cả nhiêu đó cũng đủ rồi các bác nhỉ
Giờ chuyển đề tài nhé. Các bác có tin tức gì Mi-24 mình nâng cấp bay lại chưa? hay dẹp luôn rồi

Bùn bùn xem lại


------------------------------------------------------------------------------------

Đi với bụt mặc áo cà sa. Đi với ma mặc áo giấy

Được Excocet sửa chữa / chuyển vào 16:08 ngày 02/01/2009

Các bác cho em hỏi cái ,ở Biên Hoà cũng có núi hả mà sao Sao su nhà mình cất cánh lại thấy có núi nhỉ hay là...

Thì núi Châu Thới đầu đường băng đó!

Sân bay ĐN

mấy con dang đậu la oại gi thê bác nhỉ?

Mother cái bọn chuyên spam này, spam trắng trợn!
Đến cái MiG21 trẻ con cũng biết mà nó còn giả vờ ngây thơ để spam được!
Bác mod ở đâu rồi, ra tay treo mấy ông không biết điều này lên cột đi, nạn spam dạo này hoành hành khủng khiếp quá