Trang bị của không quân VIỆT NAM phần 6

Trực trăng đẹp nhất mọi thời đại

Việc Su30 và 27 bay tập liên tục như thế này có liên quan gì đến việc căng thẳng hiện thời về biển đảo giữa VN và TQ hiện thời không các bác ơi...

Đúng là có mua một số thứ từ USA (đã được đưa lên đây) nhưng bọn Huey thì không cần, một số phụ tùng tự làm được, một số mua hình như từ Sing

ngoài AN 26 là máy bay vận tải tôi tưởng Vn còn vài chú C - 130 thu được mẽo khi giải phóng , sao ko thấy các bác nói đến ? hay là nhà mình cho vào bán sắt vụn hết rồi ? nếu còn úp vài cái lên cho ACE ngắm cái , mà cái vụ AN 26 thỉnh thoảng lại báo hỏng hay rơi --> sx năm nào vậy các bác ? nhà mình còn bao nhiêu chiếc hoạt động tốt ? có định thay = loại khác như c 130 hay A 400 M không ? hay còn loại vận tải khác ? ở TS có đưòng băng dành cho loại máy bay nào có ai biết không ? AN 26 ?

C-130 quá cũ rồi không còn khả năng sửa chữa.
A-26 phần lớn được SX từ năm 1958-1963.

Hình này chụp hình như vào đợt đoàn ĐT bay chuyển trường về CT.

Huấn luyện định kì thường niên. Theo thông tin của nhà đài thì nghỉ bay tới hết tuần này.

Không nói ra nhưng tát cả các lực luợng QDNDVN luôn ở trong tư thế sẵn sàng chiến đấu từ rất lâu rồi chứ ko phải mới đấy. CÒn sắn sàng chiến đấu chống ai thỉ khỏi phải bàn, bây giờ VN có bao nhiêu mốu đe doạ quân sư ? Theo thiển ý nhà em thì việc giải thể Quan Khu Thủ Đô cũng là một trong những buớc tăn cuờng khả năng sẵn sàng chiến đấu.

Bác chắc không phải dân xây dựng?
[/quote]
- Tàu xây sân bay ở HS có đến một nửa đuờng băng là lấn biển
- Sân bay lấn biển vĩ đại nhất có lã là sân bay mới của Nhật
Kinh nghiệm ở HS của Tàu có lẽ khả thi hơn, nhưng không lẽ xin anh cả đỏ chỉ giáo ?! Phuơng án của Nhật chỉ dành cho dân nhà giàu và rất giàu, nhưng anh Nhật thì sẵn sàng chỉ bảo thằng em VIệtnam

Theo em nghĩ thì hạ và cất cánh ở TS chỉ trong những truờng hôp cực kỳ khẩn cấp như chiến sự, tiếp dau,cứu thuơng, tiếp viện . Còn việc để máy bay ngòai đó thì rõ ràng là không nên, thêm chướng mắt cho các bạn láng giềng nhà ta. Vấn đề là tính khả thi của hạ và cất cánh