Trang bị của Không quân VN - Phần 1

Tôi đọc thấy bài báo này, chắc các bác đoán xem đó là những loại máy bay gì? Chắc chắn có su hào rồi
======
Kiểm tra bắn, ném bom của Bộ đội Không quân: Cuộc sát hạch khắt khe
Ngày 02 tháng 08 năm 2006
Sáng sớm ngày 2-8, sương mù dày đặc phủ kín một vùng rừng núi xứ Thanh. Nhìn làn sương trắng đục, Thiếu tướng Phạm Phú Thái, Phó tư lệnh thứ nhất Quân chủng Phòng không - Không quân không, Trưởng ban chỉ đạo đợt bắn đạn thật không khỏi lo lắng. Anh nói với chúng tôi: "Hôm nay, các đơn vị không quân trong toàn quân chủng sẽ thực hành đợt bắn, ném bom tập trung. Đây là một trong những nhiệm vụ hết sức quan trọng của công tác huấn luyện chiến đấu. Để đánh giá chính xác kết quả huấn luyện chúng tôi đặt ra các yêu cầu hết sức chặt chẽ, khắt khe. Với hơn một nửa số phi công, đây là lần đầu tiên tham gia bắn, ném bom, nếu thời tiết không tốt thì sẽ khó hoàn thành nhiệm vụ. Mấy ngày nay, các đơn vị đã đưa người và phương tiện về tập trung tại đây. Lực lượng kỹ thuật đã kiểm tra rất kỹ các thông số của từng loại trang thiết bị, vũ khí, khí tài. Quân chủng quyết tâm bảo đảm cho đợt bắn đạt hiệu quả cao nhất..."
Mặc dù sương chưa tan, nhưng không khí trên sân bay đã nhộn nhịp như một ngày hội. Hàng chục chiếc xe kéo máy bay, xe nạp khí, nạp nhiên liệu đang hối hả chạy đua với thời gian. Các nhân viên hàng không, nhân viên động cơ mải miết kiểm tra từng chi tiết nhỏ trên thân những chiếc máy bay. Trung tá Trịnh Ngọc Hồng, Chủ nhiệm kỹ thuật Đơn vị không quân C23 xoa xoa hai bàn tay đầy dầu mỡ, nở một nụ cười tươi rói: "Đến giờ này, mọi công tác bảo đảm bay đã được chúng tôi hoàn tất. Lần này có nhiều chủng loại máy bay khác nhau, lại là chuẩn bị cho bắn, ném bom thật, nên tính phức tạp có cao hơn, nhưng chúng tôi rất yên tâm, bởi lực lượng kỹ thuật mặt đất đều là những cán bộ, chiến sĩ đã có nhiều kinh nghiệm trong công tác bảo đảm bay. Các tình huống trục trặc về kỹ thuật cũng đã được trù tính và xác định biện pháp xử lý...." Quả thật, khi tận mắt nhìn những người thợ chân tay lấm lem dầu mỡ, kiểm dò từng chiếc ê-cu trên thân máy bay thì ai cũng cảm thấy yên tâm.
Trời hửng sáng dần, ánh nắng mặt trời le lói sau dãy núi phía xa làm cho khuôn mặt Thiếu tướng Thái như dãn ra. Anh khoát tay ra lệnh cho các bộ phận vào vị trí chuẩn bị đưa máy bay ra đường băng. Thấy chúng tôi đang nghiêng ngó bên chiếc máy bay có phần đầu khoằm xuống như mỏ con chim ó, thượng úy Trần Kim Cường, kỹ thuật trưởng máy bay động cơ lại gần và bảo: "Để cho những chiếc máy bay này hoạt động thật tốt, ngày nào chúng em cũng phải kiểm tra, chăm sóc nó từng ly từng tý. Nếu không cẩn thận như thế, chỉ cần một con tò vò chui vào chiếc lỗ không tốc thôi là đã ảnh hưởng đến chuyến bay rồi..." Chính sự cần cù của những người lính thợ cũng là một trong những yếu tố giúp cho đơn vị bảo đảm tốt an toàn bay trong những năm qua.
7 giờ 15 phút, mặc dù chiếc ra-đi-ô tôi mang bên mình đang thông báo tin về cơn bão số ba, thế nhưng nắng vẫn vàng rực khắp vùng đồi núi. Nhận được lệnh, hai phi công Phạm Ngọc Toàn và Phạm Như Xuân nai nịt gọn gàng vào vị trí điều khiển, đưa mắt lướt trên cả trăm cái mặt số đồng hồ để tra các thông số kỹ thuật rồi cho chiếc máy bay chạy ra đường băng chính. Chỉ thoáng chốc, nó đã vút lên không trung như một con đại bàng dũng mãnh, bắt đầu cho một chuyến trinh sát khí tượng. Tiếng điện đài ở sở chỉ huy vang lên, báo hiệu thời tiết ổn định, có thể cho các máy bay cất cánh. Dưới sân bay, những chiếc máy bay đều đã hoàn tất khâu cuối cùng của công tác chuẩn bị, chỉ còn chờ lệnh là ra đường băng. Đúng lúc này, trên bầu trời tại sở chỉ huy trường bắn mọi người nghe thấy tiếng động cơ ầm ì từ xa. Một lúc sau, từ đỉnh núi phía bắc xuất hiện một chiếc Mi mang số hiệu 8422. Khi chiếc máy bay hạ cánh, cán bộ, chiến sĩ trên trường bắn đều ngỡ ngàng, bởi người vừa bước ra khỏi máy bay chính là Thượng tướng Phùng Quang Thanh, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng. Ông đích thân đi kiểm tra đợt bắn đạn thật của Bộ đội Không quân. Cùng đi trong đoàn còn có các đồng chí Trung tướng Nguyễn Khắc Nghiên, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó tổng Tham mưu trưởng, Trung tướng Nguyễn Đức Soát, Phó tổng Tham mưu trưởng, Trung tướng Trương Quang Khánh, Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật và nhiều tướng lĩnh, sĩ quan cao cấp của quân đội. Điều đó cho thấy đợt bắn, ném bom lần này của Bộ đội Không quân là rất quan trọng. Vừa ngồi vào ghế, Bộ trưởng đã hỏi ngay Thiếu tướng Phạm Phú Thái về công tác chuẩn bị bay của các đơn vị. Sau khi được nghe báo cáo cặn kẽ, Bộ trưởng nhẹ nhàng hỏi:
- Đồng bào trong khu vực trường bắn đã được di chuyển ra hết chưa? Các đồng chí phải nhắc anh em làm thật tốt công tác bảo đảm an toàn....
Thiếu tướng Thái cho biết: Việc di dân ra khỏi khu vực nguy hiểm đã được tiến hành trước đó cả tuần. Mọi xáo trộn trong đời sống sinh hoạt của nhân dân đều được đơn vị thu xếp ổn thỏa. Thiếu tướng Thái vừa dứt lời thì cũng là lúc các máy bay bắt đầu cơ động vào khu vực . Lệnh phóng được phát ra, một quả tên lửa từ bụng chiếc máy bay Su kẻ một đường thẳng băng vào mục tiêu Cả trường bắn cùng hô vang: Trung rồi! Sau đó là những lời bàn thể hiện sự khâm phục các phi công, bởi quả tên lửa được bắn từ cự li xa tới . Tiếp theo sau là những chiếc máy bay chiến đấu hiện đại mang theo đạn pháo, bom thông thường lần lượt bay vào công kích mục tiêu. Tất cả các quả đạn đều trúng trong phạm vi tiêu diệt mục tiêu. Đặc biệt có phi đội của phi công Nguyễn Xuân Tuyến và phi công Lê Văn Hợi bay trên hai chiếc máy bay, đã đồng loạt tiêm kích bom trùm lên toàn bộ mục tiêu. Khi được hỏi về kinh nghiệm bắn, thiếu tá Lê Văn Hợi - Biên đội trưởng cho rằng: Người phi công muốn bắn trúng mục tiêu thì cái quan trọng là phải xác định được thời cơ nhấn nút phóng đạn. Bởi tốc độ của máy bay rất cao, thời gian chỉ tính bằng giây nếu chậm thì kết quả bắn sẽ bị hạn chế. Điều này đòi hỏi người phi công vừa phải được huấn luyện thuần thục, có cảm giác bắn tốt và tập trung cao độ.
Nhìn những chiếc máy bay bổ nhào rất chuẩn một góc khoảng 5 đến 12 độ rồi phóng tên lửa, cắt bom chính xác vào các mục tiêu, Thượng tướng Phùng Quang Thanh tỏ vẻ hài lòng. Ngay sau khi kết thúc buổi bắn, Thượng tướng đã đáp trực thăng về thẳng sân bay để động viên các phi công và cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật. Trên sân băng bỏng rát, Thượng tướng lần lượt bắt tay từng cán bộ, chiến sĩ và căn dặn: "Các phi công là lực lượng tinh nhuệ, quý hiếm của quân đội ta, tôi rất mong các đồng chí tiếp tục phát huy truyền thống của Bộ đội Không quân Việt Nam anh hùng, tiếp tục rèn luyện nâng cao tay nghề, khắc phục mọi khó khăn để bay tốt, bắn giỏi...". Những cử chỉ ân cần, gần gũi của người chỉ huy cao nhất trong quân đội đối với bộ đội như một nguồn nước mát xua đi cái oi ả của thời tiết, cái mệt nhọc trong mỗi người sau một ngày làm việc cật lực trên sân bay. Cuộc chia tay đầy cảm động ấy đã khép lại một ngày bay an toàn, hiệu quả của Bộ đội Không quân.

đúng là su hào rồi các bác nhể, mình mà được chứng kiến tận mắt thì

Hai chỗ ngồi à. Thế chắc Su-30MK

Nhận được lệnh, hai phi công Phạm Ngọc Toàn và Phạm Như Xuân nai nịt gọn gàng vào vị trí điều khiển, đưa mắt lướt trên cả trăm cái mặt số đồng hồ để tra các thông số kỹ thuật rồi cho chiếc máy bay chạy ra đường băng chính.
Cái này có vẻ ông nhà báo hơi bốc phét.

nguyên bộ sậu đi trên 1 chiếc Mi như vầy thì Khựa nó chơi 1 phát là xong phim. Mà chắc cũng khỏi cần Khựa ra tay đâu, Mi nhà mình thường là đồ cổ lỗ sĩ, lỡ nó dở chứng thì ....

Chả Su thì là gì

Có bác nào biết bi giờ ai là Tổng tham mưu trưởng không? Không lẽ Thượng tướng PQT kiêm luôn?

"... Lệnh phóng được phát ra, một quả tên lửa từ bụng chiếc máy bay Su kẻ một đường thẳng băng vào mục tiêu Cả trường bắn cùng hô vang: Trung rồi! Sau đó là những lời bàn thể hiện sự khâm phục các phi công, bởi quả tên lửa được bắn từ cự li xa tới . Tiếp theo sau là những chiếc máy bay chiến đấu hiện đại mang theo đạn pháo, bom thông thường lần lượt bay vào công kích mục tiêu. Tất cả các quả đạn đều trúng trong phạm vi tiêu diệt mục tiêu. Đặc biệt có phi đội của phi công Nguyễn Xuân Tuyến và phi công Lê Văn Hợi bay trên hai chiếc máy bay, đã đồng loạt tiêm kích bom trùm lên toàn bộ mục tiêu..."
---o0o--- ---o0o--- ---o0o--- ---o0o--- ---o0o--- ---o0o---
Vậy là chiếc SU-xx đầu bắn tên lửa có vẽ khác những chiếc máy bay chiến đấu hiện đại.
Nói Hiện đại chắc không phải Su-22 rồi. Su-30 hay Su-27?
Dường như chiến thuật là Su xx ở xa bắn tên lửa không đối đất bắn phá hệ thống rađa, hay hê thống phòng không gì đó rồi đó các chiếc kia bay vào ném bom.

Biết đâu diễn tập trên đất liền nhưng thực tế dùng để tập đánh trên biển nữa
Các bác có ý kiến gì không và có đoán ra máy bay chiến đấu hiện đại nào không? Không biết mấy em Mig-29 nhà mình còn bay không nhỉ?
Được su_30 sửa chữa / chuyển vào 09:52 ngày 04/08/2006

hầy dà, vụ mig 29 (và mig23 nữa)này cứ toàn nghe phong thanh, chẳng biết là có không nữa, nguồn bảo có, nguồn bảo không - theo tôi là không có