Trang bị của Không quân VN - Phần 1

Theo ý thiển cận của em để sắm được như yêu cầu của bác em sẽ tăng thuế suất của tất cả các loại thuế lên khoảng 500% và dành 50% Ngân sách dành cho chi phí quốc phòng
Bác mơ mộng quá, trước khi vào ăn ở Hilton, Sheraton hay Daewoo... thì phải sờ lại ví xem có đủ USD mà xài ko chứ

Chưa nói đến chuyện tiền nong, chỉ nội cái danh sách này đã thấy buồn cười rồi. Hai hệ thống vũ khí trang bị hoàn toàn trái ngược nhau. Huấn kuyện và bảo trì, bảo duwõng thế nào. Hơn nữa là đã mua Mi-28 thì còn mua AH-64 Apache làm gì???

Cái đồ đám ma ấy bọn Liên Xô cũ nó có dí ... vào mà thèm.

Mua sắm vũ khí quốc phòng đâu phải mua về là sử dụng hết toàn bộ sức mạnh của khối vũ khí ấy được ? Phải xem tính tương thích kỹ thuật, và đơn gian nhất là có đủ lính đủ trình độ kinh nghiệm điều khiển số lượng vũ khí ấy không?
Hiện giờ không rõ mỗi năm KQ ta đào tạo bay chuyển loại được 10-15 phi công/ năm từ Mig-21 sang Su-xx chưa
Hy vọng máy bay nhiều thì KQ sẽ đào tạo được nhiều phi công lái máy bay chiến đấu hiện đại hơn

Bác OV10 quá khích quá, "dí" linh tinh mà trúng quả SAM7 là đi đấy.
Nhưng theo em biết đúng là sau chiến tranh VN, LX cũng đã nhận được khá nhiều vũ khí do Mỹ để lại để nghiên cứu nhằm cải tiến vũ khí của họ. Hầu như tất cả các loại, từ vũ khí cá nhân, súng pháo, tăng, máy bay... Bởi vũ khí của hai bên đều có những ưu và nhược điểm riêng nên cả hai đều muốn nghiên cứu vũ khí của đối phuơng để có thể áp dụng cải tiến vũ khí của mình hoặc tìm cách chế áp chúng.

Đâu phải chờ tới sau chiến tranh VN thì LX mới nhận được.
Việc "thu thập" được "tiến hành" ngay từ khi cuộc chiến bắt đầu, mà tích cực nhất phải kể đến là người anh em Tung Của.

Bac Su đừng có lo quá vế chuyện đó ! Chiều qua máy bay Su không rỏ là 27 hay 30 bay tập từ 18h - đến 21h với tần xuất rất cao , từng chiếc 1 cất cánh và mổi đợt như vậy là 3 chiếc , liên tục trong 3 giờ đồng hồ liền trên bầu trời không ngớt tiếng động cơ và dưới mặt đất thì những tiếng gầm của động cơ khi bắt đầu cất cánh
Ở dưới mặt đất nhìn lên thấy khi máy bay bắt đầu cất cánh và lấy độ cao thì luồng lửa từ sau 2 động cơ có màu sáng trắng và thấy rỏ ràng 2 đuôi lửa . Còn khi máy bay bay lượn bình thường thì lửa sau đuôi động cơ chỉ nhìn thấy màu đỏ và khong thể thấy được là 2 động cơ đang đốt . Nhà ở gần sân bay nhiều khi cũng phiền vì đang coi tivi thi khong thể nghe được gì khi máy bay cất cánh , còn khi bay ngang nóc nhà thì toán bộ màn hình tivi bị mờ và rung do nhiễu
Với cường độ tập như hôm qua theo tôi nghĩ là phải có nhiều phi công và máy bay lắm nên mới kéo dài trong 3 giờ như vậy .

Bac Su đừng có lo quá vế chuyện đó ! Chiều qua máy bay Su không rỏ là 27 hay 30 bay tập từ 18h - đến 21h với tần xuất rất cao , từng chiếc 1 cất cánh và mổi đợt như vậy là 3 chiếc , liên tục trong 3 giờ đồng hồ liền trên bầu trời không ngớt tiếng động cơ và dưới mặt đất thì những tiếng gầm của động cơ khi bắt đầu cất cánh
Ở dưới mặt đất nhìn lên thấy khi máy bay bắt đầu cất cánh và lấy độ cao thì luồng lửa từ sau 2 động cơ có màu sáng trắng và thấy rỏ ràng 2 đuôi lửa . Còn khi máy bay bay lượn bình thường thì lửa sau đuôi động cơ chỉ nhìn thấy màu đỏ và khong thể thấy được là 2 động cơ đang đốt . Nhà ở gần sân bay nhiều khi cũng phiền vì đang coi tivi thi khong thể nghe được gì khi máy bay cất cánh , còn khi bay ngang nóc nhà thì toán bộ màn hình tivi bị mờ và rung do nhiễu
Với cường độ tập như hôm qua theo tôi nghĩ là phải có nhiều phi công và máy bay lắm nên mới kéo dài trong 3 giờ như vậy .
[/quote]
Ở trỏng 18h trời vẫn cón sáng lắm, sao đ/c không chụp ít ảnh đưa lên cho anh em coi cho đỡ nhớ.

Cảm ơn bác HungSon12C7 cung cấp thêm thông tin cho anh em mình yên tâm hơn. Mong có ngày theo chân bác chụp vài tấm hình mấy em Su đó nhé
Như vậy có thể tạm phỏng đoán máy anh phi công nhà ta tập luyện hăng say ráo riết để đón thêm Su mới về trong năm 2007. Có phi công nhiều mới shop được nhiều mấy em Su xịn

Ở trỏng 18h trời vẫn cón sáng lắm, sao đ/c không chụp ít ảnh đưa lên cho anh em coi cho đỡ nhớ.
[/quote]
Cũng không còn sáng đâu bác ! Lúc đó là trời đả mờ tối rồi , tôi mang cái máy chụp hình L6 ra ngồi chờ nó vòng lại để chụp nhưng hôm qua nó bay vòng toàn chỗ khác đến lúc nó bất đầu vòng về hướng nhà tôi thì trời tối rồi chỉ biết đứng nhìn mà tiếc rẻ thôi . Rất tiếc nhà tôi không có lầu , nếu có thì leo lên trên là bảo đảm nhìn thấy nó cất cánh lúc đó tha hồ mà chụp . Tôi sẽ cố gắng canh chụp một vài kiểu để cho mấy bác xem chứ từ bữa giờ toàn nói không cũng ngại quá