Trang bị của Không quân VN - Phần 1

Nếu VN mà có nhiều người suy nghĩ giống như bạn thì có lẽ suốt đời chả tự chế được cái món gì , còn đi mua đồ của người ta về xài dài dài .

Không phải nếu, mà đã, đang và sẽ còn rất nhiều người VN suy nghĩ như vậy. Cho nên đến tận bây giờ nhà ta chẳng làm được bất cứ cái gì ra hồn.

hề hề, tư duy cũ rích và vô cùng lạc hậu

Ý kiến của bạn rất xác đáng. Ta hoan nghênh những sáng chế nhưng không phải chế ra bất kỳ cái gì cũng được hoan nghênh. Chẳng hạn như việc bác gì ở Ninh Thuận chế ra được máy bứt củ lạc (đậu phộng), máy gặt với nhiều tính năng mới thì rất đáng hoan nghênh. Nhưng việc anh Hai Lúa chế được chiếc máy bay cổ lỗ sĩ thì cần phải xem lại. Nếu chế được chiếc nào ngon ngon, hoặc ít nhất có một tính năng nào đó mới thì cần khuyến khích. Chứ chế một chiếc mà các tính năng chẳng còn gì mới, độ an toàn thì chẳng biết đâu mà lường, hình thức thì xấu xí, tôi nghĩ chả nên chế ra làm gì.
Ở VN ta có một thời báo chí từng hoan nghênh "sáng chế" ở một nhà máy nọ. Đó là sáng chế biến máy kéo chạy dầu thành máy kéo chạy than đá.

Cho bay ngay thì tất nhiên là không được. Lỡ nó cắm đầu xuống nhà dân hay tệ hơn là thả cái gì đấy vào UBND tỉnh thì biết kêu ai. Vấn đề bây giờ là trách nhiệm của các ông to, phải có kế hoạch kiểm tra kiểm nghiệm rồi thử nghiệm thế nào cho hợp lý, rồi không đủ an toàn thì chỉnh sửa thế nào. Chứ không thể cứ để mãi thế này được.

QĐ sẽ không cho cái heli của mấy bác Hai Lúa bay, mặc dù có tay pilot Pháp khẳng định bay tốt. Bởi vì nếu cho bay thì Học viện Kỹ thuật quân sự là .... giữ dưa à?

Cứ cho là mấy cái máy bay của Hai lúa đó bay được đi, thử hỏi liệu nó có ứng dụng hàng loạt được không? Hiệu quả kinh tế đến đâu? Chưa nói đến yếu tố an toàn. Chúng ta khuyến khích sáng tạo, nhưng hãy sáng tạo những gì mà có tính ứng dụng và tính kinh tế cao. Một ví dụ điển hình là ông Huỳnh Hữu Phước, ở Quận 2, cử nhân ngành hóa sinh, chế tạo ra Tina-m, xe chữa cháy tí hon "made in Q2". Đó, sáng tạo phải như thế thì ta mới khuyến khích.

Cái máy bay do mấy anh Hai Lúa đấy không được bay chung qui cũng bởi vì cái thói vô trách nhiệm, cha chung không ai khóc.
VN thiếu các qui định pháp lý cho những trường hợp như vậy. Thế nên việc quyết định cho bay hay không sẽ phải do một người đứng ra quyết định. Khi mọi việc đi tới chỗ này, thì không ai muốn làm cái người đó cả. Quan chức nhà nước, quân đội hay dân sự, đều không có thói quen thò đầu vươn cổ ra như thế.
Còn việc ứng dụng thế nào, rồi tính thực tế của cái máy bay đấy ra sao, hãy nhớ rằng khi anh em nhà Wright sáng chế ra cái máy bay đầu tiên, cái máy bay đấy chẳng dùng được vào cái việc gì ngoài việc bay lên một đoạn. Nhưng từ cái máy bay ban đầu đấy, người ta đã chế tạo ra những máy bay như ngày nay. Thế nên cứ củ từ, đừng có đòi mì ăn liền như thế. Mọi việc luôn phải có chỗ bắt đầu.
Và nếu đã nghĩ tới như thế, thì hãy nghĩ xa hơn một chút. Chẳng hạn cái máy bay này có thể giúp mấy bác kia phun thuốc sâu cho lúa chẳng hạn.
Dẫu sao, khi người ta đã có nhiệt tình và tâm huyết để tự bỏ tiền ra mày mò chế tạo, thì cũng nên cố suy nghĩ theo cách nhìn của người ta, đừng thực dụng tới mức đòi ngay cái tính ứng dụng hàng loạt, và cũng đừng khô khan, quan liêu, và có thái độ hơi có mùi ban phát, tới mức độ đòi là chỉ khuyến khích những cái gì mà ta thấy có ích theo cách nhìn của ta.
Nếu lấy ví dụ của cái xe chữa cháy mini, hãy xem kỹ hơn là cái xe ấy sẽ bán được bao nhiêu, và cho những ai, và người ta mua vì lý do gì. Với những con hẻm mini, xe chữa cháy lớn không vào được, nhưng người ta vẫn có thể kéo ống vào được. Một cái xe chữa cháy mini đi vào một cái con hẻm mini vẫn có thể gây nghẽn tắc cái con hẻm đấy. Thêm nữa, vấn đề với một cái xe chữa cháy mini là lượng vật liệu dập lửa có thể mang theo, số vòi bơm xịt vật liệu dập lửa, .... trong khi vấn đề của những khu vực có những con hẻm mini là mật độ nhà cửa cao, mật độ vật liệu cháy được cao, khả năng lan truyền lửa nhanh và mạnh..., và có thể thêm vào là số họng nước cấp nước chữa cháy ít cho tới không có . Tọng vài cái xe chữa cháy mini này vào trong hẻm, tắc hẻm, tới lúc lửa lan nhanh quá thì có khi cái xe chữa cháy mini lại cản lối thoát của người, chưa nói tới chuyện nó sẽ trở thành mồi cho thần lửa. Xét tới xét lui một hồi thì cái sáng tạo có tính ứng dụng thực tế là xe chữa cháy mini này có lẽ mang tính fashion nhiều hơn, và là kết quả của một phản ứng tự phát theo kiểu tư duy đơn giản kiểu lối nhỏ làm phương tiện nhỏ, đường kẹt mở đường to hơn...

Thử hỏi anh em nhà Wri... gì gì đó hồi xưa chế tạo máy bay thì ai cho phép bay? Ai nhảy lên lái thử nghiệm? <==== Tự làm tự chịu cả!
Thế nên tốt nhất là các bác 2 lúa nhà mình đã giám chơi thì phải dám chịu ====> Cứ nhảy bừa lên mà tự lái lấy!
Bay vè vè ngon lành thì cùng lắm là bị phạt xiền cảnh cáo (cái kiểu phạt vớ vỉn của VN) <==== bù lại thu hút được dư luận + các nhà đầu tư!
Nhược bằng rơi cái rầm thì... tự trách bản thân không bít lượng sức mình thôi!