Trang bị của lục quân NC

Đuợc mỗi Bác là hiểu em . Toàn hỏi đúng chỗ thôi Đây là lô xe FAW Đầu kéo (+ Rơ Moóc ) Tàu Xịn (24 chiếc ) mà TCKT thông qua 1 công ty nhập khẩu ở Lạng Sơn nhập về . Cấp cho các đơn vị Tăng TG để chở xe Tăng huấn luyện ( đại ý thế )
Em có thằng bạn ở Cục Xe máy cho xem catalogue nó bảo thế . Hàng chợ thôi ( xe Thương mại , ko phải QS )Em hỏi sao ko nhập Hàng Nga cho bền , nó bảo chạy di chuyển ở đồng bằng ko cần . Thứ 2 nữa là xe Tàu rẻ bèo .
Bác gặp em nó ở Dg Cao tốc Thăng Long đúng ko , tập kết ở X ... trên VP sơn Xanh về đơn vị đấy .

Đúng là xe chở tăng chạy đường đồng bằng thì chẳng cần phải xe chuyện dụng. Cỡ như MAZ 8x8 mà ngốn tới hơn 150 lít nhiên liệu cho 100km, một con số khủng khiếp. Chở bằng xe dân sự thì sẽ tiết kiệm được ít nhất là 1 nửa. Với lại MAZ 8x8 đem niêm cất dài hạn để khi có biến mới mang ra dùng.

Đọc tin trên mà ngẫm chuyện cũ của WW II. Chuyện đại ý là trướcchiến tranh vài năm, có một kỹ sư thiết kế người Đức đến gõ cửa một nhà máy SX ô tô của Pháp và đề xuất một phương pháp là chuyển động cơ lực đẩy chính từ 2 bánh sau lên 2 bánh trước. Lúc đó vì kỹ thuật ô tô của Pháp chưa phát triển nên hay có trục trặc. SX theo thiết kế của kỹ sư này thấy kết quả tốt hơn rất nhiều. Ngoài ra, các lái xe có kinh nghiệm còn khen rằng với thiết kế mới này thì khi trời mưa và đường trơn thì vẫn lái tốt. Thế là hầu hết các xe của Pháp đều chuyển sang bố trí động cơ theo thiết kế mới. Đến khi chiến tranh nổ ra, huy động ô tô dân sự để kéo pháo thì ôi thôi: các xe ô tô dân sự đều vô dụng vì khi kéo pháo thì cứ chổng đít xe lên. Lúc đấy mọi người mới đổ xô đi tìm tay kỹ sư kia thì ko thấy hắn đâu cả.
Nay nhìn đến chuyện VN mua xe Tàu cho bên Quân đội. Vì tiếc mấy lít xăng, dầu diezel (mà QĐ đâu có thiếu xăng dầu) mà không biết hữu sự nổ ra, cái giá chúng ta phải trả sẽ là thế nào đây. Chắc binh chủng khác như HQ cũng sắp hộc tập bên TTG, tầu vận tải cần gì tàu xịn, mua tàu made in China cũng được.

bác so sánh khập khiễng quá. nhà mình đâu có thiếu xe chở tăng. Mua cái đồ này chẳng qua vì tiết kiệm ngân sách trong thời buổi giá dầu 92USD 1 thùng thôi, để chở tăng huấn luyện mà. Con Faw này gọn gàng hơn Maz nên di chuyển cũng dễ hơn. Lúc hữu sự thì bác yên tâm, có đoàn xe GẤU của nhà em đang niêm cất đây

Không phải. Cái này tớ gặp trên đường vào Vinh, mấy đoàn liền, và xe chỉ cỡ như xe tải bình thường, cỡ 6 tới 9 tấn tải trọng, hai chân, 6 bánh. Cái cỡ này không chở tăng được. Cũng đoán là hàng tàu, nên cũng thấy hơi akay một tẹo .

Khập khiễng ở chỗ nào tôi không biết, chẳng lẽ thằng tàu nó ngu đến mức nó bê nguyên kịch bản cũ sang đưa cho mấy bác quân đội VN để các bác ấy cười vào mũi à? Hai câu chuyện trên về bản chất hoàn toàn không khác nhau, có khác chăng là về hình thức thể hiện mà thôi.
Giá dầu thô sẽ ở mức cao như hiện nay mãi à? nêu mấy bác QĐVN tin vậy thì cũng chỉ cũng chẳng biết nói gì hơn. Nếu 1 năm nữa giá dầu thô xuống như cách đây 10 năm, rẻ như bèo thì chẳng lẽ vứt mấy con xe tàu lởm này đi à? Hơn nữa, một năm diễn tập binh chủng có đến được quá hai lần không mà cần phải tiết kiệm xăng dầu cho vận chuyển xe tăng? Tóm lại chẳng có lý do nào chính đáng ở đây cả, mà toàn thấy có "mùi tiền" thôi.
Được mitanomini sửa chữa / chuyển vào 09:44 ngày 03/11/2007

Nếu xe chỉ có trọng tải dưới 10 tấn thì chở tăng thế nào được. Mà xe thương mại của Tàu sơn xanh giống màu xe quân sự thì có hẳn một bãi ở đầu cầu trui, Long Biên ấy. Trừ khi các xe có gắn biển quân sự, còn nếu không thì chỉ là các xe dân sự mới nhập mang vào miền trong để bán thôi.

Úi giời, may mình còn lưu cái ảnh này: Đố các bác cái xe đang cõng chiếc BMP-1 ấy là loại gì?

Được dongadoan sửa chữa / chuyển vào 14:56 ngày 03/11/2007

Hế hế... quả 8x8 nhà ta.
Ơ mà chú nào xỉa cái nòng nên trời thế kia nhỉ, đứt miạ nó hết dây điện bây giờ!
Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 15:40 ngày 03/11/2007

Xe này nhìn không rõ là xe gì, em chỉ quen nhìn xe "lô-bồi 18 bánh" của Mẽo.