Trang bị "đồ chơi" gì khi ta là con nhà nghèo ?

Hình như là những chiếc đầu tiên khi mua bán cũng có một số vấn đề không "minh bạch" nên ông ĐK mất chức? Có ai biết thông tin chi tiết về vụ này không?

Đùa chứ bác mà post được mấy tấm hình này , anh em ở đây sẵn sàng mời bác đi nhậu 1 bữa ngay , gọi là có tí chút cho sự đóng góp của bác !

Chắc lúc nhận 4 chiếc 3ký lô lấy lần trước thì bác có hình? Thế bác có lấy hình AN chở Su hào qua VN đâm xuống nhà dân không? .

Theo tôi biết là do vụ khác, cái này không phải thông tin chính thức nên tôi không thể nói chi tiết hơn
Được fanlong74 sửa chữa / chuyển vào 08:13 ngày 24/04/2006

-Su30 đem qua Nam Dương được chở trên An... như zdầy nè .Bác có thấy NC giống như dzầy k?

Được dungsamtien sửa chữa / chuyển vào 09:44 ngày 24/04/2006

Mấy bác lại ko tin mình rồi ? Mình tuy lính mới nhưng già lắm rối đó nhe ! Mình học ở LX từ năm 86 nên biết tiếng Nga mới nói chuyện được với mấy bác chuyên gia của Gấu . Để chuyển giao số Su hào trên hơn 30 các bác gấu phải làm việc hơn 1 năm trời tại NC , từ việc huấn luyện bay , bảo trì .... Mình ko xin hình Su hào trong sân bay vì đó là bí mật của nhóm chuyên gia , nhưng hình mình cùng với mấy bác gấu và một vài bác sĩ quan của NC đi chơi , đi nhậu thì có nhiều nhưng minh chưa thể post lên vi sợ ảnh hưởng đến mấy bác đó . Nhóm chuyên gia gấu đó ở lại lâu nên được đưa cả vợ con qua nên mình cũng wen luôn . Hôm bác trưởng đoàn về nước tặng mình 1 cái huy hiệu của nhà máy sx SU hào và 1 cái lịch bỏ túi bằng nhựa có hình chiếc SU 27 đang cất cánh . Hôm sau tết bác trưởng đoàn có qua công tác 1 tháng và mình đi uống beer tươi Tiệp cùng với bác ấy . Mình còn quen 1 thằng của văn phòng đại diện của cty xuất khẩu vũ khí của Nga ở Sài Gòn , thằng này mới qua VN gần năm mà chạy xe hơi còn hơn dân VN . Còn chuyện giao 4 chiếc thì đó là thông tin chính thức , còn cái vụ bật mí kia ai biếtt được ??? Để mình họi mấy bác pilot nhà mình rồi thông tin cho mấy bác biết nhe !!

Được như bác nói thì vui.
Tôi lại chỉ nghe rằng mình chuyển quân, thay đổi bố trí lực lượng thôi. Số đó là hàng có sẵn, chuyển từ chỗ này sang chỗ khác. Khối lượng vẫn 27 cân, nhưng một số là U nên double-seats thì phải.
Hàng 30 cân nhiều lên thì những người săn tin nước ngoài cũng biết chớ, sao chẳng thấy ai nói? Bác check lại cẩn thận xem nhé.
Dù sao, bác cũng làm cả nhà mừng húm.

Nếu chuyển quân thì chỉ cần bay từ nơi này đến nơi kia là được rồi đâu cần phải chở Su hào bằng AN . Su hào để trên AN nên 2 cánh phải gấp lại 1 đoạn , lúc mới bay thử còn có 1 anh hùng của kq NC đến thăm và chụp hình chung với pilot gấu nhưng ông đó tên gi mình ko biết . Túm lại là các bác cứ yên tâm nhe ! Còn mấy bác kia thì chuẩn bị tiền khao mình beer đi nhe ! Mình sẽ xin bác trưởng đoàn Igor mấy tấm hình Su hào rồi post lên đây cho bà con xem chơi

Chiếc AN này ko biết loại nào mà nhỏ vậy ?? Su hào phải tháo rời ra vậy sao ?? Chiếc AN chở Su hào cho NC to hơn nhiều , mấy củ Su hào còn nguyên vẹn chỉ có đôi cánh là gấp vuông góc lại 1 đoạn thôi

Hì hì chắc chở trên AN nhỏ này vừ nhỏ gọn vừa bay nhanh cơ động ít bị mấy bác hàng xóm hay ai đó dòm ngó.
Nhìn nội thất chiếc AN này cũng mới và đặc biệc chiếc Su mới màu đẹp quá. Nhưng sao Su trên VTV mình thấy màu sơn cũ nhạt nhạt không oai vệ như mấy chiếc nướ khác
Mong các bác BQP lên kế hoạch sao cho AN bay sang VN thường xuyên hơn nhiều nhiều hơn các bác nhỉ