[TREKKINGFAN]: FAN LEO DÂY…. Điểm hẹn tình yêu 2012. (Từ ngày 29/12/2012 - 2/01/2013)

Ahttp://autopro.com.vn/20110909112419445ca2231/dai-hoi-du-lich-cho-gioi-tre-dam-me-xe-dich.chn

Bác last xem chúng tớ đồng ý cho dùng ảnh chứ có đồng ý cho thêm cái chữ autopro vào ảnh như thế này đâu , đề nghị thay bằng chữ trekkingfan

Thật ra là mình không viết bài này mà một bạn trong ban PR & VĐTT viết theo kế hoạch làm việc mà mình đề nghị để phục vụ Đại hội VI. Trước đó mình cũng đã có gửi lời tới nhóm xin sử dụng hình ảnh và cũng xin nói luôn là vì mục đích chung của Đại hội chứ không phải vì bất kỳ cá nhân nào. Bên Autopro khi biên tập ảnh đã tự động thêm tên báo vào (trừ khi là bài viết đăng lại từ một báo khác), thiết nghĩ cũng chỉ là tên báo chứ ko phải tên người chụp và dưới bài viết tác giả cũng có ghi rõ nguồn "Ảnh: Trekkingfan". Nếu trưởng nhóm hoặc tác giả không đồng ý mình sẽ đề nghị bên Autopro hạ các bức ảnh này xuống và thay bằng ảnh khác (nếu có thể).

Hi các bạn!

Mình là tác giả bài viết vừa rồi trên Autopro. Do yêu cầu của mỗi tờ báo khác nhau, nên ảnh để sử dụng minh họa cũng khác nhau. Vì đây là báo thiên về oto xe máy, nên ảnh phương tiện vận chuyển được chú trọng nhiều hơn.
Việc ín logo của báo là yêu cầu bắt buộc với các bài tự sản xuất vì các tấm ảnh này khi các báo khác lấy về, vẫn có rõ bản quyền ảnh từ báo. Để tránh trường hợp bài bị lấy mà không ghi rõ nguồn.
Các tấm ảnh này đều có nhuận ảnh, khi nào có nhuận, mình xin gửi lại bác Cao Bồi, cũng không nhiều lắm vì là báo mạng.
Mục đích ảnh mang tính chất minh họa cho Đại Hội, mình ko thể thay bằng chữ Trekking Fan được vì như thế, ảnh sẽ mang tính chất RP cho riêng cá nhân, sẽ ko đc phép đăng.
Trong bài đã ghi rõ ảnh Trekking Fan, vì ảnh của nhiều người, mình ko thể để tên hết các tác giả. Nếu bên nhóm các bạn thấy không thoải mái, mình sẽ yêu cầu gỡ và xin ảnh khác để đẩy lên.
Mong các bạn thông cảm, vì công việc chung, không có ý gì khác.

Không vấn đề gì đâu tình yêu ơi...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Những con đường chinh phục Fansipan...

Cập nhật lúc 21h26' ngày 01/09/2011
Xin nói trước là chuyện chinh phục đỉnh Fansipan không "xoàng" tí nào cả. Có đủ cung bậc của một chuyến chinh phục thật sự: Sự gian khổ, nguy hiểm, tính khắc nghiệt của thời tiết... So với Phú Sĩ, đỉnh núi cao nhất nước Nhật, đỉnh Fansipan "nhà ta" chỉ kém có khoảng 600m chiều cao, nhưng lại hiểm trở hơn nhiều do có nhiều đèo cao dốc đứng.

Fansifan - nóc nhà Đông Dương có độ cao 3143m. (Ảnh: TREKKINGFAN)​

Ba "thực đơn" cho nhà thám hiểm

Có ba con đường tương ứng với ba độ khó để leo lên đỉnh Fansipan. Một cái "tua" 2-3 ngày với mức độ "phụ nữ mặc váy cũng có thể đi đến đỉnh" như có người đã nhận định, là đi theo con đường từ Trạm Tôn lên đỉnh rồi lại quay về đường cũ, cấp độ được cho là "dễ thở" hơn cả. Một số công ty du lịch gần đây thường quảng bá cho hành trình này với các tên gọi như "Tour lên đỉnh Fansipan dành cho U50" hay "Fansipan dành cho mọi người".
Thực chất thì hành trình này cũng không quá dễ cho những người không thường xuyên luyện tập thể thao. Ở Trạm Tôn, nay là cổng vườn quốc gia Hoàng Liên, cao 1.934m so với mặt nước biển, phải mất một ngày mới có thể lên đến một trạm nghỉ ở độ cao 2.828m. Sang ngày hôm sau là chuyến chinh phục đỉnh Fansipan ở độ cao 3.143m rồi quay về lại Trạm Tôn. Hơn tám cây số đường rừng núi là không phải "dễ nuốt". Ít đèo dốc hiểm trở, nhưng cảnh vật đơn điệu vì du khách chỉ được nhìn ngắm cảnh ngút ngàn là rừng trúc.

Lán 2.200m, nơi dừng chân của các nhà leo núi. (Ảnh: TREKKINGFAN)​

Hành trình bốn ngày gian khó hơn là đi theo đường "sống lưng" của dãy Hoàng Liên Sơn chinh phục đỉnh Fansipan theo lối đi từ Trạm Tôn rồi quay về thung lũng Mường Hoa, suối Cát Cát, theo sườn đông của dãy Hoàng Liên. Hành trình dài 19,5km với cảnh vật được mở ra thêm những rừng đỗ quyên, rừng tùng, rừng thảo quả bạt ngàn mê mỏi. Thế nhưng, lộ trình của chuyến hạ sơn không đơn giản chút nào vì thường là len theo những con suối, vách đá men bờ vực với những tảng đá rêu phong trơn trượt. Nếu muốn tăng cường "cảm giác mạnh" hơn nữa thì đi theo lộ trình ngược lại, nghĩa là xuất phát từ Cát Cát rồi về Trạm Tôn. Nhiều du khách khi đi theo lộ trình này đã phải oà khóc nức nở như được "hồi sinh" khi đặt chân lên tới đỉnh.
Một hành trình mà theo các hướng dẫn viên leo núi kỳ cựu ở đây chỉ có khách Tây dám thực hiện, đó là đi trong 6 ngày từ Dốc Mít, Bình Lư, lên đến đỉnh. Đây là lộ trình rất nguy hiểm, chỉ có dân leo núi chuyên nghiệp với những trang bị cần thiết mới có thể chinh phục được.
Mùa đẹp cho chuyến đi

Cũng như núi Phú Sĩ, Fansipan không phải mùa nào trong năm cũng có thể chinh phục được. Chuyện leo núi vốn tối kỵ là trời mưa rào, nên mùa mưa không được ai chọn. "Mùa đẹp" để chinh phục là mùa khô, từ tháng 10 đến tháng 4 năm sau.

Một ngày nắng "trên đỉnh Phù Vân" là điều biết bao nhiêu người từng ao ước khi chinh phục Fansipan.
(Ảnh: TREKKINGFAN)​

Thế nhưng, không phải ngày nào trong khoảng thời gian này cũng có thể leo núi. Thời tiết vùng này "đỏng đảnh" không kém gì những cô gái mới lớn. Có những ngày khô hanh, gió khô thổi từ sườn tây dãy Hoàng Liên Sơn, những ngọn gió mà người ta thường gọi là gió Ô Quy Hồ, khô nóng không thua gì gió Lào. Với những trận gió này, đã từng có những du khách leo núi mà trên người chỉ mặc độc nhất... chiếc quần lót! Thời tiết này rất nguy hiểm cho du khách vì dễ xảy ra nạn cháy rừng. Mà rừng thì bạt ngàn là rừng trúc lùn, khi đã cháy thì khó mà dập tắt. Những lớp mùn rất dày do lá cây lâu ngày rơi rụng tích tụ, không phân huỷ được do thời tiết, cũng sẽ tạo nên những đám cháy ngầm như những trận cháy trong rừng tràm của vùng U Minh trước đây.
Thời tiết đẹp nhất cho chuyến đi chính là một đợt "nghỉ ngơi" giữa hai trận gió mùa Đông bắc. Gió mùa Đông Bắc, sau khi thổi xuống Hà Nội, lại ngược lên, men theo sườn đông của dãy Hoàng Liên Sơn mà lên Fansipan, mang theo những luồng không khí lạnh và những trận mưa. Không chỉ là sương mà có cả những trận mưa rào, mưa đá. Nhiệt độ có lúc xuống dưới 0 độ là nước đóng băng. Thời tiết rất lạnh và những trận mưa rào sẽ làm ngập nước những con suối, mà đường đi phần lớn men theo các con suối. Thường du khách nên dự trù thời gian cho chuyến đăng sơn của mình dôi ra vài ngày để dự phòng cho sự thất thường của thời tiết, có thể hoãn lại chuyến đi chờ lúc thời tiết tốt. Đã có những chuyến đi phải bị bỏ dở vì những cơn gió mùa Đông Bắc bất ngờ ập về.
Khoảng thời gian lý tưởng để thưởng lãm Fansipan chính là tháng 2. Khi đó, mưa giảm, ít lạnh, hoa đỗ quyên nở rộ. Trời trong xanh, có nắng, mây la đà xuống thấp, cảm giác như được "đằng vân" bay bổng. Một ngày nắng "trên đỉnh Phù Vân" là điều biết bao nhiêu người từng ao ước khi chinh phục Fansipan.
Khát vọng chinh phục

Tình yêu như vỡ òa khi cùng nhau leo 3134m đầy gian khổ.
(Ảnh: TREKKINGFAN)​

Đa số những người từng đặt chân lên đến Fansipan đều vỡ oà cảm xúc. Có người thì hét thật to, có người nhảy cẫng lên vì sung sướng, có người oà khóc, có người ôm hôn thắm thiết khối tháp cột mốc đỉnh như thể ôm hôn một cột mốc mới của cuộc đời mình. Thế nhưng theo con số thống kê của trạm kiểm lâm vườn quốc gia Hoàng Liên, mỗi tháng trong mùa leo núi, chỉ có khoảng 600 - 1.000 du khách đến với ngọn núi này.
Hầu như chẳng có ai tự mình tìm đường lên tới đỉnh mà đều phải nhờ đến sự hỗ trợ của các công ty du lịch cho việc ăn, ngủ, khuân vác đồ đạc. Tuy nhiên, vì là "tua" xương xẩu, nên thường các công ty cũng ngại đưa khách lên đỉnh. Đa số các "tua" đưa lên đỉnh Fansipan thường phải kèm theo các chuyến đi thăm các bản làng người dân tộc thiểu số miền Tây Bắc, như dạng bán bia kèm mồi thời bao cấp.
Gian khổ, khó khăn, nhưng đó mới chính là yếu tố làm nên sự hấp dẫn của một chuyến đi. Và Fansipan vẫn sừng sững như một lời thách đố đối với những người mang nhiều khát vọng chinh phục.

Theo Vietnamteambuilding ​

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Đại hội du lịch cho giới trẻ đam mê "xê dịch" Gần 500 bạn trẻ mê "phượt" sẽ cùng tham gia đại hội du lịch được tổ chức vào ngày 22-23/10 tới tại rừng quốc gia Cúc Phương, Ninh Bình.

Một balô, một ngựa sắt, những tâm hồn đầy nhiệt huyết và lòng đam mê xê dịch, ưa khám phá những miền đất lạ đã thúc giục hàng ngàn trái tim trẻ trung lên đường.

Từ một vài năm nay, xu hướng những người bạn trẻ ham mê xê dịch trên khắp mọi nẻo đường Tổ quốc đã được biết đến với danh xưng “dân phượt”. Họ có thể là bất cứ ai trong xã hội hiện đại. Họ có thể là những cô cậu sinh viên đang ngồi trên ghế nhà trường, có thể là những kỹ sư, những nhà báo, giáo viên cùng nhiều chức danh khác nhau trong xã hội. Tuy nhiên, khi đã hòa nhập vào cuộc hành trình khám phá bất tận, họ là những người bạn có chung một niềm đam mê cháy bỏng, đó là lòng khao khát được đi, được đến, được trải nghiệm, được cảm nhận, được khám phá và được chia sẻ.

Trên những chiếc xe đơn giản như Wave, Future, Sirius hay Jupiter vốn rất quen thuộc trên đường phố ngày thường, họ đã có mặt trên khắp mọi miền Tổ quốc, từ những nẻo đường vắt vẻo lưng chừng trời Tây Bắc đến những điểm tận cùng xa xôi Mũi Cà Mau. Giới trẻ đam mê "phượt", đam mê những con đường dài ngắn, xe đã bảo hành, sẵn sàng lên đường.

Những người trẻ ham mê xê dịch, sẵn sàng trên mọi nẻo đường.

Xe máy là phương tiện chính của các nhóm đi "phượt".

Những người bạn từ những chuyến đi. Hàng trăm chuyến đi lớn nhỏ ấy đã gắn kết hàng nghìn con người lại với nhau, tạo thành một cộng đồng xê dịch vững chắc và chất lượng trên cộng đồng mạng Trái tim Việt Nam Online (www.ttvnol.com). Không chỉ thường xuyên chia sẻ kinh nghiệm và cảm xúc chuyến đi, cộng đồng du lịch này còn thường xuyên tổ chức quyên góp từ thiện cho người dân vùng lũ, tặng sách vở cho trẻ em vùng cao (Hà Giang, Yên Bái, Lào Cai, Điện Biên), góp phần san sẻ những khó khăn tại nơi họ đã từng đặt chân tới, cũng như làm cho ý nghĩa của chuyến đi thêm giàu có hơn.
Năm 2005, Đại hội box Du lịch lần đầu tiên được tổ chức tại Hà Nội với mục đích là sân chơi quy tụ những người trẻ ham mê du lịch. Kể từ đó đến nay, 5 kỳ Đại hội đã diễn ra thành công tốt đẹp tại Mẫu Sơn, Lạng Sơn (2006), Mai Châu, Hòa Bình (2008), Cúc Phương, Ninh Bình (2009) và Đầm Long, Sơn Tây, Hà Nội (2010). Đặc biệt lần thứ V đã thu hút hơn 400 bạn trẻ tham gia các hoạt động của Đại hội.

Mỗi con đường là một trải nghiệm thú vị.

Mỗi con đường kết nối hàng ngàn trái tim ham mê xê dịch.

Chào mừng các bạn đến với thế giới của những người ham mê xê dịch! Đại hội của giới “du lịch bụi” lần thứ VI diễn ra trong năm 2011 cũng không nằm ngoài mục tiêu chung đó. Đây không chỉ là sân chơi của những người bạn cùng chí hướng mà còn mở rộng ra trên khắp địa bàn toàn quốc dành cho những người có cùng đam mê du lịch và khám phá. Ngoài các hoạt động thi ảnh đẹp và tuyển tập văn học, chương trình còn các trò chơi bóng đá, kéo co, thi vá xe, các hiểu biết về giao thông, văn nghệ...

Nguồn tin: AutoPro ​

hì, Cũng ko vấn đề gì đâu , nhưng lần sau chị rút kinh nghiệm chút , là ngay dưới mỗi ảnh chị ghi luôn nguồn í ( giống bài viết ở trên ) , chứ đừng tận cuối bài ghi mỗi 1 chữ TKF thui ạ . Tất cả vì thành công của đại hội của tất cả chúng ta thôi

gameshow, Nhà trek tìm thêm 1 bạn chơi http://www.facebook.com/note.php?saved&&note_id=288290434518530&id=110978255603216

Mỗi báo một cách làm, bạn ạ!
Hơn nữa, tất cả các tấm ảnh dùng minh họa đều của nhà Trekkingfan, nếu viết như vậy để chú thích ảnh, mình sẽ xin tên từng tác giả mỗi tấm ảnh để chú thích thì sẽ rõ ràng hơn.

Mùa Vàng Bắc Yên – Trạm Tấu: đến hẹn lại đi... 9.2011

Như đã hứa hẹn với các bạn… cũng đường Bắc Yên – Trạm Tấu đến giờ lên sàn rùi….đến hẹn lại đi, đền giờ lại muốn lên đường…. lâu rùi nhà mình không đi đâu, Bồi lập topic này tuyển leader và các thành viên nhà Trek tham gia. (Đề xuất: Lee Anh, Quân Béo, Vũ Thắng, Hoàng Tú, Ba Sa… làm leader nhoé).

Thời gian: (2 ngày – 2 đêm) dự kiến từ ngày 23 đến 25/9 và có thể lùi lại 1 tuần tuỳ vào tình hình lúa chín.
Lịch trình dự kiến: Hà Nội - Thanh Sơn - Thu Cúc – Bắc Yên - Ngã 3 Xím Vàng - Trạm Tấu – Khâu Pạ - Ngã 3 Kim – Mù Cang Chải – Tú Lệ - Nghĩa Lộ - Đường 32 -Thu Cúc - Thanh Sơn - Thanh Thủy - Cầu Trung Hà – Hà Nội.

Ngày 1 (Thứ 6 – ngày 23/9): HN - Thanh Sơn - Thu Cúc – Bắc Yên.
(Note: 17h30: Tập trung tại trước cổng trường ĐH Thương mại, 18h00: Xuất phát đi Xuân Sơn (70km) ăn tố, 24h00 đêm đến Bắc Yên, ngủ Bắc Yên.)

Ngày 2 (Thứ 7 – ngày 24/9): Bắc Yên - Ngã 3 Xím Vàng - Trạm Tấu – Khâu Pạ - Ngã 3 Kim – Mù Cang Chải (hoặc ngủ ở Ngã 3 Kim)

Ngày 3 (Chủ Nhật – ngày 25/9): Mù Cang Chải – La Pán Tẩn - Khâu Phạ - Tú Lệ - Nghĩa Lộ - Đường 32 -Thu Cúc - Thanh Sơn - Thanh Thủy - Cầu Trung Hà – Hà Nội

Trời mưa thì có lẽ dính chưởng hơi nặng. Anh em chuẩn bị tinh thần chuyến đi này rất là hùng vĩ này, hoành tráng này, tráng lệ này, và cực vất vả nhé. Hiện tại đã có mấy xe chắc chân. đoàn cần tuyển thêm khoảng vài xe nữa cho vui… cố gắng đủ 7 xe chốt đi cho đẹp.

Danh sách đăng ký tạm thời. Chốt danh sách ngày 20/9/2011.
Anh Bồi vẽ cung mà ko thấy tên nhỉ

1. Cá Ba Sa ( Leader ) + Hải Hà Vũ - Mama phụ trách thu tiên
2. Vũ Thắng ( Đại tổng quán phụ trách quán xuyến công viêc chung của đoàn ) + Yankumi
3. Hoang bet + Kiêù Hưng
4. Hoàng Tú + Vương Chí Sình
5. Đinh Tuân + Uất Kim Hương
6. Comi + Hanul
7. Con Cua + Con Cá
8. Tuân Kent + Thân Phuong
9. Kiến Lang Thang + Thảo Còi
10. Hoàng Đoàn ( Dập dòm )
11. Ế Thanh Hải ( Dập dòm )
12. Phan sơn - Trang béo
13. Kây nhỏ - Xế nhà

Ds ôm chưa sắp xế

1. Kiêu Hưng - đã có xế
2.Trang Béo - đã có xế
3.Hanul Koi` - đã có xế
4. Uất Kim Hương - đã có xế
5. Thân Phương - đã có xế

Kinh phí: 400 – 500k (xăng xe: xế, ôm tự chia nhau nhoé).
Note: Lịch ọp Thứ 4 ngày 21/9/2011 ( Địa Điểm: Trà Đá Ngã Tư Sở)



Tú Lệ mùa lúa chín (Tháng 9)

Cực Đông: Mũi Đại Lãnh - Phú Yên là nơi đón ánh mặt trời đầu tiên của nước ta, nằm ở toạ độ địa lý 12o53'48" độ vĩ Bắc và 109o27'06" độ kinh Đông.

Chuc mung bac, nhin cuc dong ma them thuong qua huhu. 2 anh em di vui qu la vui