Trên từng cây số - Các chính sách về giao thông - Bản tin...

Hà Nội:
Dầu nhớt gây hoạ trên đường Nghi Tàm



(Dân trí) - Sáng nay, 2/10, trên đường Nghi Tàm hướng về phía cầu Thăng Long, hàng chục người điều khiển xe máy đã bị mất thăng bằng và trượt ngã. Chỉ trong khoảng 5 phút có hơn 20 xe bị đổ do đoạn đường này... tráng đầy dầu nhớt.
Ông Nguyễn Văn Hùng, trú tại số nhà 3 ngõ Thổ Quan, nạn nhân đầu tiên của vết dầu vẫn chưa hết choáng váng sau cú tai nạn. Ông nói: ?oVô cùng đáng sợ. Dù tôi lưu thông với tốc độ rất chậm vì sau xe còn đèo hàng nhưng người và xe vẫn văng xe tới hàng mét. Xe hỏng đã đành, toàn bộ hàng hoá phía sau ngã đổ và vỡ gần hết?.

Ông Hùng (phải) với vết thương ở chân do bị ngã xe vì cán phải nhớt.
Theo quan sát của chúng tôi, chỉ trong khoảng thời gian chừng 10 phút, tại đây đã có tới hàng chục người và xe máy ngã đổ liên tiếp. Điều đặc biệt nguy hiểm là dầu nhớt lại rớt ngay giữa lòng đường khiến các phương tiện, vốn lưu thông với tốc độ khá nhanh đã trở tay không kịp.
Một chủ quán nước bên đường cho biết, trước đó một xe tải nhỏ đi qua, rải xuống thứ nước màu đen trên đoạn đường dài hơn 20 m. Chỉ đến lúc các xe máy thi nhau trượt đổ, chị mới biết đó là dầu nhớt.

Các xe thi nhau... ngã!

Thiếu tá Bùi Thanh Sơn, Phó trưởng công an Phường Yên Phụ cho biết: khoảng 8h sáng nay nhận được tin báo của người dân, ngay lập tức công an phường phối hợp cùng Ban thanh tra xây dựng quận Tây Hồ đã tổ chức lực lượng chốt chặn tại khu vực nhớt để cảnh báo cho người dân, đồng thời dùng biện pháp rải cát để khắc phục sự cố.
Tuy nhiên, điều khiến rất nhiều người dân tại đây bức xúc là hình ảnh một chiến sĩ cảnh sát có nhiệm vụ đứng tại điểm dầu nhớt rớt để cảnh báo cho người dân nhưng lại không hề có động tác gì nói lên điều đó. Trần Quang Tạo (trú tại ngõ số 2 Thái Hà) bức xúc: ?oTôi không thể hiểu nổi chiến sĩ công an này đứng đây làm gì khi rõ ràng trước mắt là hàng chục người, xe cộ đổ ngã vì dầu nhớt loang trên mặt đường?.
Theo thông tin chúng tôi nhận được, đến 9giờ 45 ngày hôm nay(2/10), vết dầu nhớt này đã được khắc phục.
Phúc Hưng - Thái Sơn

(theo www.dantri.com.vn)

Bài của hily6851 chuyển về đây :
Xe máy Sachs đến Việt Nam
(Dân trí) - Thị trường xe gắn máy Việt Nam những năm gần đây phát triển khá phong phú và đa dạng, người tiêu dùng đã có rất nhiều lựa chọn, từ xe Việt Nam, Trung Quốc, Nga, Nhật...và nay lại có thêm một đại diện nữa đến từ nước Đức, Sachs MadAss 125.

Thực ra đối với những người am hiểu về xe thì Sachs không phải một thương hiệu lạ lẫm, những chiếc xe gắn máy hiệu Sachs vẫn còn nhiều tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, nhưng đó chỉ là những chiếc xe còn lại từ trước năm 1975. Hiện nay một số doanh nghiệp tại Hà Nội đã nhập về loại xe Sachs sản xuất năm 2006, mẫu xe này có tên Sachs MadAss 125.
Một chiếc Sachs cổ
Sachs MadAss có thiết kế rất lạ mắt, trẻ trung và khoẻ khoắn. Phần đầu xe thiết kế giống những mẫu xe địa hình với khoảng hành trình giảm xóc dài.

Đèn pha halogen kép khá nghịch mắt, tuy nhiên những thiết kế mới như vậy rất dễ bị lỗi mốt. Phần đồng hồ báo cây số của Sachs MadAss là loại hiển thị số điện tử, đây là chi tiết người dùng cần lưu tâm vì một số xe ở châu Âu thường bị lỗi đồng hồ nếu xe để ngoài mưa. Toàn bộ khung dạng hộp được hàn gá nhưng để lộ mối hàn, tạo dáng mang đậm chất cơ khí, bình xăng cũng được tích hợp luôn trong khung.
Phần cổ xả được thiết kế chạy vòng ngược từ dưới động cơ lên gần yên xe - kiểu xe thể thao những năm 60 - và được nối với ống xả chính ngay dưới yên xe, giống như những xe thể thao đắt tiền hiện nay. Hệ thống treo sau của MadAss kiểu thể thao monoshock (một giảm xóc giữa).

Kiểu thiết kế của Sachs có lẽ thích hợp với châu Âu hơn là Việt Nam vì chiều cao xe khá lớn 1.015mm, yên xe chỉ có một chỗ ngồi và khoảng cách giữa lốp chắn bùn rất hẹp, với điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay thì đây là một điểm yếu nữa của Sachs MadAss.

MadAss sử dụng động cơ 4 kỳ làm mát gió, dung tích 120 cc, công suất 8,7 mã lực, hộp số 4 tốc độ, tốc độ cực đại trên 90 km/h. Động cơ này có nhiều chi tiết có xuất xứ Nhật Bản vì bản thân Sachs hiện nay vẫn dùng động cơ do Suzuki cung cấp.
MadAss được trang bị lốp cỡ lớn 120/80-16 cho lốp sau và 90/90-16 lốp trước, cả phanh trước và sau đều là phanh đĩa với kích thước 215mm cho đĩa sau và 260mm cho đĩa trước. Trọng lượng toàn bộ của xe là 95 kg.
Một điểm cần lưu ý với mẫu xe này là do nhà sản xuất ưu tiên cho thiết kế kiểu dáng nên dung tích bình xăng rất nhỏ: 4,6 lít, có nghĩa mỗi lần bơm xăng chỉ đi được khoảng 130 đến 140 km. Giá xe bán lẻ tại Đức là 1.999 euro, giá bán tại Việt Nam khoảng 3.500 USD

Hãng Sachs thì đã nổi tiếng từ lâu, tuy nhiên, đây quả là chiếc xe k0 giống ai đúng như cái tên của nó : Mad Ass
Yên xe thiết kế quá cao, xe 125 mà mã lực và tốc độ thì quá kém, còn thua cả mấy em tay ga nữa. Nếu để ý sẽ thấy máy của nó rất giống máy Honda, cụ thể là Honda 67 và những chiếc moto mini như Rebel 50 hay Magna 50
Theo tôi, với khỏang 30 tờ, k0 nên mua chiếc Mad Ass này

Xe Mitsubishi Jolie tự nhiên bốc cháy
8h sáng nay 18/10 chiếc xe Mitsubishi Jolie mang biển số 34K 9498 đang chạy trên phố Lạc Trung Hà Nội đột ngột bốc cháy dữ dội. Chủ xe tên Hải bị cháy xém tóc và bỏng cả 2 tay.

Chiếc xe 8h sáng nay 18/10 chiếc xe Mitsubishi Jolie mang biển số 34K 9498 đang chạy đột ngột bốc cháy.
Theo một số nhân chứng kể lại, chiếc xe đang chạy chủ xe thấy hiện tượng xe bốc cháy đã chui vào một tiệm rửa xe nhờ can thiệp. Nhưng do lửa cháy dữ dội lan cả ra nhà rửa xe nên chủ xe lại đánh ra ngoài đường và kịp thoát ra khỏi xe trước khi chiếc xe bốc cháy dữ dội.

Chiếc xe cháy chỉ còn lại bộ khung.
2 chiếc cứu hỏa đã phải huy động dập tắt đám cháy. Nhưng do cháy quá lâu nên chiếc xe Mitsubishi Jolie chỉ còn lại bộ khung.
Dưới đây là một số hình ảnh về vụ cháy:

Chiếc xe bốc cháy làm tắc cả một đoạn đường phố Lạc Trung.


20 phút sau khi đám cháy xảy ra, đội PCCC đã đến.

Lửa trên xe bắt đầu được dập tắt.


Chiếc xe chỉ còn lại bộ khung...

...và nhãn hiệu xe Mitsubishi Jolie!

Quốc Đạt
(theo www.vtc.vn )

Đèn pha vẫn sáng kìa !

lốp vẫn còn nguyên hay nhỉ!!!!! he he he he

Chiến dịch xử phạt người không đội mũ bảo hiểm ở TP.HCM:
Ngày đầu ra quân, xử phạt hơn 1.200 trường hợp

Đưa xe vi phạm về cơ quan công an (ảnh: H.N)
Như Thanh Niên đã thông tin, hôm qua 30/10, CSGT Công an TP.HCM bắt đầu ra quân mở màn chiến dịch xử phạt người không đội mũ bảo hiểm (MBH) quy mô lớn nhất từ trước đến nay. "Trong ngày đầu ra quân, lực lượng CSGT đã xử lý hơn 1.200 trường hợp không đội MBH, tất cả phương tiện vi phạm đều bị tạm giữ 3 ngày" - thượng tá Thân Minh Khuya, Phó phòng CSGT cho biết.
Ngay từ 6h, 20 CSGT thuộc đội Tuần tra giao thông đã chốt chặt tại ngã tư Cát Lái - quốc lộ 52. Số người vi phạm tăng dồn dập, 3 xe tải chuyên dùng của CSGT được điều động ra chuyển xe vi phạm về kho nhưng vẫn không kịp so với lượng xe vi phạm bị bắt tại chỗ. Thượng tá Thân Minh Khuya, người trực tiếp chỉ huy chiến dịch này có mặt tại hiện trường đã phải điều động thêm 2 xe tải lớn để chuyển xe vi phạm về Trạm số 2; Tại Trạm số 2, đến 10h thì toàn bộ bãi giữ xe ở Trạm số 2 đều kín, Trạm trưởng Phóng phải gọi điện báo cáo chỉ huy xin được chuyển xe vi phạm về kho ở quận 9; Tại ngã tư Bình Phước (quốc lộ 13), 20 CSGT chịu trách nhiệm đóng chốt để xử phạt người không đội MBH. Thêm 10 CSGT khác được phân công cơ động trên tuyến quốc lộ 1. 4 chiếc xe tải (2 chiếc xe tải lớn thuê ngoài) liên tục vận chuyển xe vi phạm về kho tạm giữ.
Hoài Nam

Theo thanhnien.com.vn

Về các vụ tai nạn cháy xe thì gần như 90% là do chập điện (dây điện bị chập gây nóng chảy vỏ dây và bắt lửa với lớp mốp cách âm) đây cũng là chuyện hệ luỵ của các nhà lắp ráp xe của Việtnam.
Cách đây không lâu, ông bạn thân của tôi làm bên Mêkong suýt chút nữa bị khách "bụp" vì cái tội quảng cáo xe hay quá, nhưng xe mới lấy vài ngày thì vô lăng xe quay như vô lăng tàu thuỷ ấy, cuối cùng là đâm vào nhà người ta...và nhiều vấn đề khác.
Riêng con Mazda 6 tôi đang đi, cũng được hãng la í ới bắt lôi về hãng để lắp thêm tấm cách nhiệt cho ống bô, nếu không có thể gây cháy vì quá gần bình xăng..thế mới ghê.
Tóm lại, các bác có otô nên trang bị bình phun bọt trên xe, mua bảo hiểm 02 chiều. Khi phát hiện mùi lạ là nên tấp vô lề, bung cửa nhảy ra kiểm tra ngay.
u?c CrazyMaster s?a vo 13:35 ngy 01/11/2006

Xe khách đâm xe container, 1 người chết, 19 người bị thương


Hồi 03 giờ s 03/11, tại km 604 Quốc lộ 1A thuộc thôn Nam Lịch, xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình (cách Đèo Ngang khoảng 7km) đã xảy ra một vụ xe khách đâm vào xe container khiến 20 người chết và bị thương.
Chiếc xe khách biển số 17K-2564 chở khoảng hơn 50 hành khách, do anh Nguyễn Tiến Quang, sinh năm 1964, trú tại phường Quang Trung, thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình điều khiển.
Khi xe đang chạy hướng Bắc Nam thì đâm vào phía sau xe container chạy cùng chiều mang biển số 29N-0003, do anh Nguyễn Văn Tính, sinh năm 1976 ở xã Nghĩa Bình, huyện Bình Lục, tỉnh Hà Nam điều khiển.
Lái xe khách đã chết ngay tại chỗ. 19 hành khách trên xe bị thương nặng.
Nguồn tin ban đầu cho hay, hành khách trên xe chủ yếu là quê ở Thái Bình, vào xây dựng kinh tế ở Đồng Nai cả 10 năm, nay trở về thăm quê.
Công an địa phương đã đưa số người bị thương đi cấp cứu và đang điều tra làm rõ nguyên nhân.
V.Nghĩa
Theo VTC News

u?c khome s?a vo 11:11 ngy 04/11/2006

chứng tỏ Jolie chất lượng khá tốt so với những xe LD khác ở Vn rồi - đến cả tên hiệu xe vấn còn nguyên kìa......thôi ít ra cũng vớt vát được 5 quả mâm đuc và cái cản trước rồi còn gì ( chô ý bán đi cũng đủ 1 trận giải sui bét nhè )mà 34 là wê iem rồi không biết bác nào mà bad luck thế nhỉ..................