Trên từng cây số - Các chính sách về giao thông - Bản tin...

Khu vực miền Trung ở tỉnh khác thì mình khg đảm bảo chứ nếu Quảng Ngãi thì các bác khg cần quan tâm đến tin trên

Taxi ?obay? xuống sông Tô Lịch



(Dân trí) - Sáng nay (Thứ 6), rất đông người đi làm đã dừng lại trên cầu T11, thuộc phường Nghĩa Đô, Cầu Giấy, Hà Nội để quan sát một chiếc taxi đang ?otọa? chính giữa sông Tô Lịch. Phần lớn thân xe đã chìm trong nước chỉ để lộ một phần bên trên như? mai rùa.
Chiếc xe nằm theo tư thế chạy dọc với dòng sông, cánh cửa hai bên vẫn trong tư thế đóng. Không thể nhìn thấy biển số của chiếc xe, nhưng đứng sát mép sông có thể nhận ra đó là chiếc xe của hãng VIC- taxi, với số điện thoại 8.230230.
Theo một người sửa xe ở khu vực này, chiếc taxi đã lao xuống sông từ sáng sớm hôm nay, lúc hơn 4 giờ sáng. Trước khi lao xuống lòng sông, chiếc xe đã làm gãy rào chắn của bãi trông xe.


Cũng theo người sửa xe này, không phải lái xe ?ochính? của chiếc xe đã điều khiển xe khi xảy ra vụ việc mà một người tại bãi trông xe đã thử lái. Rất may, người thử lái này cũng đã thoát ra khỏi chiếc xe sau khi chiếc xe tắm nước.
Kim Tân

Theo : http://www12.dantri.com.vn/Sukien/2007/1/162901.vip

Hai thanh niên cứu cả đoàn tàu lửa
Cập nhật cách đây 5 giờ 45 phút

Lúc 22 giờ ngày 20.1, tàu thống nhất SE1 trên hành trình từ Hà Nội đi TP.HCM, đến địa phận xã Triệu Lộc, Hậu Lộc, Thanh Hóa, giữa đêm đen như mực thì thấy có tín hiệu cấp cứu của ánh đèn lờ mờ phía trước. Đang vào đoạn vòng cua nhưng lái tàu Nguyễn Đức Long đã ý thức được vấn đề nguy hiểm, quyết định dừng tàu gấp.

Cả hành khách của đoàn tàu nhốn nháo, hoảng hốt. Kíp vận hành tàu bàng hoàng không tin vào mắt mình khi thấy trước mặt họ là một xe tải hạng nặng mang biển số 36L - 9827 vắt ngang đường ray do tai nạn đường bộ (lái xe bỏ trốn). Hai anh em ruột Nguyễn Văn Dân và Nguyễn Văn Tình (ở xã Triệu Lộc, Hậu Lộc, Thanh Hóa) chính là những người đã phát hiện chiếc xe tải trên đường ray, sau đó đã lấy đèn pin chạy dọc đường ray dùng tín hiệu quay tròn ra hiệu cho đoàn tàu dừng lại. Việc làm của hai thanh niên này đã khiến cho hành khách, kíp vận hành tàu và người dân thán phục. Anh Nguyễn Văn Thọ, Trưởng đoàn tàu SE1 cho biết: "Sự việc này thật sự nguy hiểm, nếu không được cấp báo kịp thời, hậu quả sẽ không kể hết được, ít nhất cũng phải có đến 3 - 4 toa lật vì tàu đang vào đường cua gấp. Việc làm của hai thanh niên trên đã cứu được cả đoàn tàu trên 1.000 hành khách".
Hành động của hai anh Nguyễn Văn Dân và Nguyễn Văn Tình xứng đáng được ngành đường sắt và các cấp chính quyền khen ngợi và nêu tấm gương điển hình.
Trần Hoàng Trung

Theo : http://www2.thanhnien.com.vn/Thegioitre/2007/1/22/178847.tno

Hic ... nghĩa là sao bác Thái ... Hòa?

Giải mã được cho a e nếu nhỡ bị CAGT QN túm

Bóng cũng khg to tàn cũng khg quá rộng nhưng đủ che cho a e trong đoàn xuyên Việt nếu gặp rắc rối ở QN

Bác Khoa nhà ta có vẻ làm to lắm.
Thấy tòan là bác vào nam, ra bắc, ghé miền trung cứ như đi chợ vậy....

bác Danh quá lời..công ty em chuyên về máy móc xây dựng, nên ở đâu mình bán máy thì mình phải tới đó thăm hỏi..à ơi để sau này còn bán phụ tùng và máy khác nữa bác è..
Chính vì vậy mà gần hết nước VN này em đã lui chân đến, thậm chí đến nhưng nơi hơi bị hoang sơ (nơi làm thủy điện) thì em cũng bắt buộc phải đến..nghề kiếm cơm mà bác..

Bác Khoa à ơi khách?
Và cũng có người mua?