Trên từng cây số - Các chính sách về giao thông - Bản tin...

Căng quá ta?
Xèng thì ko có nhiều, niềm đam mê thì lớn chỉ có mỗi cách đó để kiếm cái xe lượn vòng vòng cho thỏa thích cuối cùng cũng bị phát hiện ra. Vậy giờ mà chơi xe phải kiếm con nào giấy tờ đàng hoàng.
Híc,,, ước mơ được sở hữu 1 em mông to ngực nở ngày càng xa vời![r37)]

Càng ngày càng nhiều thằng " Đã ngu còn cố tỏ ra mình nguy hiểm " - Không hiểu cái thằng giúp mấy thằng báo TT lấy thông tin nó nghĩ gì nữa ? Chắc cũng lái xe - lái cộ đâm nhau đây . Quả này lại khổ mấy anh tiệm bán mô tô 2nd .

Thằng rì pót tơ này chắc thiếu tiền nên đâm chọc linh tinh đây mà.

Pô “độ” hú như sói, nổ như sấm


TT - Những chiếc pô cực “khủng” được gắn vào xe gắn máy phân khối lớn đang chạy tràn lan khắp Sài Gòn. Chúng phát ra những âm thanh kinh hoàng trên các nẻo đường để “thị uy” và trở thành nỗi hãi hùng đối với mọi người.


Chiều 13-9, dòng người lưu thông đông đúc trên quốc lộ 1A đoạn thuộc địa bàn Q.12 đã phải một phen kinh hoàng, dạt cả ra hai bên đường vì đột nhiên có những tiếng nổ như sấm, đinh tai nhức óc phát ra từ chiếc pô của hai xe gắn máy phân khối lớn phóng vun vút trên đường.
Chị Lê Thị Hà (công nhân may) đang chạy xe đạp, luống cuống chân tay vội vã tấp xe vào đường thì va vào xe gắn máy khác chạy cùng chiều, ngã sóng soài xuống vệ đường, chảy cả máu mặt.
Nghe thót cả tim
Chị Hà bức xúc: “Thời gian gần đây mỗi khi tan ca, nỗi hãi hùng nhất của giới công nhân tụi tôi là thường xuyên kinh hãi vì những âm thanh phát ra rất ghê rợn của các xe máy gắn pô “độ” chạy ào ạt trên đường. Mới cách đây vài ngày, nhiều công nhân vừa tan ca đang dẫn xe đạp qua đường thì cả đoàn xe gắn máy phóng ngang, nẹt pô ầm ĩ từ đằng xa. Hơn chục nữ công nhân hoảng hốt quẳng cả xe đạp ra đường, chạy vội vào lề để tránh. Tất cả xe lưu thông trên đường bị ứ lại, gây kẹt xe mấy tiếng đồng hồ”.
Vào những ngày cuối tuần, cứ khoảng 1g-2g sáng, những người dân trên đường Trần Quang Diệu (Q.3) đều phải thức giấc vì tiếng nẹt pô inh ỏi của hàng trăm xe máy gắn pô “độ” của các nhóm thanh thiếu niên chạy inh ỏi trên đường.
“Kinh hãi quá, tiếng pô xe gắn máy gì mà nổ lớn, gầm rú tạo ra những âm thanh kỳ dị đến độ tụi tôi ngủ trong phòng kín, trên lầu cao cũng phải bật dậy. Mặc dù bị nghe những âm thanh này nhiều đêm nhưng mỗi lần nghe là mỗi lần thót cả tim, trẻ con phải khóc thét lên, còn người già phải bịt cả hai tai vì hãi” - ông Trần Văn Tài, ngụ khu vực này, kể.
Mới đây chiều 15-9, tại khu vực ngã tư Phú Nhuận, nhiều người chạy xe gắn máy đang dừng xe chờ đèn tín hiệu giao thông đã phải vội vã nổ máy xe, dạt ngay vào lề đường; nhiều xe va quẹt vào nhau chỉ vì nghe tiếng pô xe gắn máy nẹt inh ỏi, vang động để giành đường.
Hai thanh niên chạy chiếc xe gắn máy vừa nẹt pô, quay lại cười khoái trá trước nỗi sợ hãi của mọi người.
Pô “khủng”, pô “độ”... là những biệt danh mà dân chạy xe gắn máy đặt cho tính năng của những chiếc pô xe đang được “nâng cấp”, “lên đời” để tạo ra những âm thanh cực lớn, cực “độc” làm náo loạn phố phường.
Quang, một thợ sửa xe gắn máy phân khối lớn trên đường Nguyễn Chí Thanh, Q.5 cho biết: “Những cây pô này khi xe nổ máy và chạy rà pô sẽ có tiếng nổ ầm ầm, trầm ấm nhưng đầy uy lực. Đủ loại âm thanh, muốn phát ra tiếng gì, lớn cỡ nào tụi tui cũng có. Nhưng được dân chơi săn lùng, ưa chuộng nhất hiện nay là âm thanh của pô hú như sói, nổ như sấm hay tiếng gầm của quỷ...”.
Pô “độ” có hai loại: hàng ngoại nhập và pô tự “độ” trong nước. Các hiệu pô ngoại đang được dân chơi tìm mua, tiếng pô khi nổ chẳng khác tiếng sấm, ầm ầm như... xe tăng chuyển bánh. Giá của một cây pô “độ” ngoại nhập này “bèo” nhất cũng tầm 500-700 USD, loại cao cấp khoảng 3.000 USD/cây, tùy loại xe gắn máy và tùy âm thanh phát ra “độc” như thế nào.
Mỗi loại pô đều phát ra một âm thanh đặc trưng khi gắn vào loại xe tương thích, hơn nhau ở chỗ tiếng pô hú không bao giờ đụng hàng với xe khác.
Dân chơi pô “độ” đều tự hào vì pô xe của mình có âm thanh nổi bật so với xe khác và quan trọng là “mỗi khi kẹt xe, chỉ cần vặn ga lớn một xíu là tất cả xe, người phải dạt cả ra, khỏi phải bấm còi chi cho... sến”.


Những “lò” sản xuất... tiếng ồn
Ông P. - một thợ “độ” pô ở cửa hàng KT trên đường Nguyễn Chí Thanh, Q.5, chuyên “độ” pô cho nhiều xe gắn máy phân khối lớn - cho biết hiện nay có rất đông người đi xe gắn máy đến “độ” pô. Nhiều ngày, khách đông đến độ làm không xuể.
Đối với dòng pô “độ” trong nước, thông thường nếu khách mang pô “zin” của xe đến “độ” chỉ tốn khoảng 800.000 đồng/cây, nhưng pô sẽ dễ bị hư hỏng, không phục hồi được. Còn nếu đặt “lò” thiết kế, chế một cây pô như ý, phải mất 4-5 ngày mới hoàn tất, tùy kiểu, giá khoảng 6-7 triệu đồng/bộ.
“Bao nổ không đụng hàng, đùng đùng như sấm chớp. Không vừa ý sẽ độ lại đến khi nào đồng ý thì lấy” - ông P. bảo đảm.
Nhiều khách hàng vừa mới “độ” được vài ngày quay lại “độ” pô mới vì tiếng nổ đụng hàng và “âm thanh chưa đủ uy lực làm người đi đường khiếp sợ”. Do vậy, các “lò độ” pô luôn phải sáng tạo ra những kiểu càng tạo ra những âm thanh càng “độc”, càng lớn thì càng hút khách.
Theo ông T. - chủ một “lò” chuyên “độ” pô xe gắn máy trên đường Trần Quang Khải, Q.1, nổi tiếng “độ” pô cho các loại xe Suzuki Sport, Satria, Nova..., pô “độ” ở đây đảm bảo nổ ít nhất phát ra sáu tiếng khác nhau khi tăng tốc độ, pô nổ rất giòn, âm thanh rõ từng tiếng... Giá bao trọn gói một cây pô như vậy là 2 triệu đồng/cây. Nếu chỉ “độ” làm cho nổ giòn, hú to... giá là 700.000 đồng/cây.
Một trong những “trung tâm” cung cấp... tiếng ồn từ pô xe đình đám hiện nay được giới chơi pô “độ” tìm đến mua nhiều nhất là khu chợ Tân Thành, Q.5. Chủ một tiệm bán pô “độ” ở đây cho biết mỗi ngày bán và lắp ráp luôn cho khách khoảng 70-100 cây, có ngày bán đến được gần 200 cây.
Một trong những kiểu pô ăn khách nhất hiện nay là loại pô khi chạy xe nếu muốn né cảnh sát giao thông thì dân chơi pô “độ” chỉ cần nhét cây ống tiêu có ngàm vào sau pô, tiếng pô sẽ nổ trầm, êm... Những khi cần thể hiện “đẳng cấp”, chỉ cần rút ống tiêu này ra, tiếng pô nổ sẽ chẳng khác gì máy cày, xe tăng.
T.H.L., chủ một tiệm bán hàng điện tử trên đường Phan Đăng Lưu, chạy chiếc Suzuki Sport của mình đến “độ” pô có âm thanh cực lớn và tiếng hú như chó sói tại “lò” T.M ở chợ Tân Thành, khoe: “Cảm giác mỗi khi mình nẹt pô mọi người phải hoảng sợ, dạt cả ra thú vị lắm. Cứ vài tháng tôi lại đi “độ” pô có âm thanh mới”.


Thượng tá Võ Văn Vân (phó trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt TP.HCM):
Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm
Thời gian gần đây, việc sử dụng pô xe không đúng quy định đang trở nên phổ biến. Phần lớn việc sử dụng pô xe không đúng quy định thường thấy ở các loại xe có phân khối lớn, xe đôn dên, xoáy nòng... và phần lớn người sử dụng là thanh thiếu niên.
Các nhóm thanh thiếu niên này thường hay tụ tập, điều khiển xe lạng lách, gây mất trật tự vào ban đêm. Khảo sát cho thấy những loại pô này thường bày bán rộng rãi ở các tiệm sửa xe, các cửa hàng bán phụ tùng xe với nhiều chủng loại, mẫu mã khác nhau... Do đó việc thay đổi, độ pô được thực hiện dễ dàng.
Việc sử dụng pô không bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo về quy định tiếng ồn, không những là hành vi vi phạm pháp luật về giao thông mà còn ảnh hưởng đến văn minh đô thị, nhất là việc sử dụng pô không bộ phận giảm thanh vào ban đêm thường ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân và gây mất trật tự. Các hành vi này cần được xử lý nghiêm.
Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông đã tập trung xử lý kiên quyết đối với các hành vi vi phạm này bằng việc huy động lực lượng tăng cường công tác thanh tra, kiểm soát..., xử lý nghiêm đối với các đối tượng vi phạm. Đồng thời phối hợp với công an các quận huyện, phường xã rà soát lên danh sách các cửa hàng buôn bán phụ tùng xe, các tiệm sửa xe có biểu hiện “độ” xe, cho viết cam kết không tiếp tay hoặc “độ” xe cho các đối tượng, nếu vi phạm sẽ bị xử lý hành chính theo quy định.


Nguồn : Tuổi Trẻ Online


Hết xe rồi lại đến Pô , chán quá .
Các ACE chú ý nhé trong thời gian này nên thay lại Pô Zin hay giảm thanh lại Pô độ vì ngày hôm qua chính mắt tôi trông thấy CSHS bắt 2 đối tượng đi xe Mio có gắn Pô độ ( âm thanh rất khó chịu) tại Q.8 , cách bắt đối tượng giống như bắt cướp vậy nên tôi thấy rất phiền phức .

Thân ái.

Nhà em ở trong hẻm. Cuối hẻm có 1 thằng chạy chiếc Nouvo độ cây Akapovik đểu, đêm nào cũng vậy (trừ hôm nào trời mưa thôi) tầm 11-12 giờ khuya nó đi chơi về (mà cái thằng dead dog ấy đi chơi lắm thế ko biết? đêm nào nó cũng đi), bà con ngủ hết rồi mà nó vẫn nẹt pô ầm ĩ, giật mình dậy hết mà ko ai dám nói nó tiếng nào (chắc sợ nó lấy dao lụi cho vài phát)[r37)].
Hôm bữa em có việc gặp đồng chí CA khu vực, em có báo cáo tình hình và chỉ nhà nó luôn nhưng đồng chí ấy nói: Chắc nó ở địa bàn khác đi ngang(?!) nên anh cũng bó tay:-O!

Anh Xuân dạo này sao bạo hành quá nhỉ? Úynh người liên tục, ko đúng với tinh thần mô tô như bác Khơme quán triệt là đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên...... gì cả []


Nguồn:
http://nld.com.vn/20100927091239454P0C1019/bao-ve-cong-ty-thanh-cong-lai-danh-nguoi.htm

Bảo vệ công ty Thành Công lại đánh người:
(NLĐO)- 16 giờ chiều nay 27-9, bà Nguyễn Tú Hoa (47 tuổi) đã bị bảo vệ của công ty TNHH DV TM mô tô Thành Công Sài Gòn xô ngã phải nhập viện. Trước đây không lâu, bảo vệ của công ty Thành Công cũng đánh đập dã man một khách hàng tại quán cơm Minh Đức (quận 1, TPHCM).


> Chủ quán cơm Minh Đức dọa kiện Công ty Thành Công
> Một Việt kiều bị đánh dã man trước quán cơm Minh Đức



Theo trình bày của anh Bùi Nguyễn Thanh Tùng, con bà Hoa, ngày 25-2-2010, anh Tùng mua một chiếc xe Yamaha YZF màu vàng với giá 6.300 USD tại công ty Thành Công (trụ sở 348-350, Trần Phú, phường 7, quận 5).

Sử dụng được một tuần, nhân viên công ty Thành Công ghé nhà anh Tùng (Cư xá Diên Hồng, P.14, quận Tân Bình) mượn lại xe để đi hoàn tất thủ tục giấy tờ và hẹn 30 ngày sau sẽ giao xe.

Cảnh lộn xộn trước công ty Thành Công chiều 27-9
​

Đúng hẹn, anh Tùng tới công ty nhận xe thì nhân viên cho biết chưa làm xong thủ tục. Lần lượt các ngày 8-6, 22-6, anh Tùng và gia đình tiếp tục tới nhận xe nhưng vẫn chưa được.

Trong đó, ngày 22-6, kế toán công ty Thành Công viết tay vào giấy xác nhận cũ do ông Huỳnh Văn Xuân (phó giám đốc) ký với nội dung “sếp đi vắng hẹn gặp lại sau”.

​

Giấy bán xe và giấy hẹn do công ty Thành Công lập cho anh Tùng​

Mất tiền mua xe mà không được sử dụng hơn 6 tháng qua, ngày 27-9, gia đình anh Tùng kéo đến công ty Thành Công nói chuyện phải trái thì xảy ra xô xát với bảo vệ công ty. Bà Hoa bị bảo vệ xô ngã, phải nhập viện Nguyễn Tri Phương (quận 5).

Được biết, ngày 31-7, tại quán cơm Minh Đức (Q.1), bảo vệ của công ty Thành Công cũng “thượng cẳng tay, hạ cẳng chân” với một Việt kiều.

Tin-ảnh: Th.Nguyên ​

SH màu trắng, 2 thắng đĩa, vành đúc dành cho công nhân vệ sinh đi hốt dog s-h-i-t của tụi tư bẩn.
Dìa bên mình thì men lại lấy xe này đi kua gái, mà phải có xe này thì gái nó mới bu vào, chán thiệt [r23)]

Cái hình này em nghĩ là nó giỡn thôi. Bác cá mập kg thấy là thằng ngồi xe full armed từ đầu đến chân gồm có nón bảo hiểm full face, quần áo giày găng đều là đồ bảo hộ motor xịn, không lẽ dân đi hốt dog-**** bên đó lại được trang bị kỹ vậy sao

Dzị chứ nó chở cái máy hút phía sau để làm gì bác Khơ Me nhỉ?

Tin khẩn cho anh em PKL, mod cho nó sống vài hôm nhé...thank

Tình hình anh em đi PKL ra ngoài đường là phải để ý nhé, đội DẪN ĐOÀN ( chuyên xe Rebel trắng) đợt này rất hay kiểm tra đột xuất, hôm kia chứng kiến một anh shadow 750 đang dừng tại đèn xanh đỏ, mũ mão đàng hoàng chấp hành luật lệ mà tự nhiên được 2 anh áo vàng yêu cầu CHO XE LÊN HÈ và XUẤT TRÌNH GIẤY TỜ đấy....kể cả là các bác đội mũ đàng hoàng, dừng đỗ đúng nơi quy định, các anh ý thích là các anh ý yêu cầu đỗ xe kiểm tra ngay đấy ..... nếu bác nào xe NO PP hoặc NO A2 thì tránh vác mông to ra đường nhé... vì đủ PP mà thiếu A2 cũng mệt phết đấy... còn ai đầy đủ cả hai thứ trên thì cứ đứng thẳng trước mặt các anh ý mà chém gió nhá
Thân