Trên từng cây số - Các chính sách về giao thông - Bản tin...

Lăng lặng mà nghe nó bắt nhau
Bắt nhau đôi mũ kín đầu lâu
Phen này tao quyết đi buôn mũ
Thiên hạ bao nhiêu đữa vẫn vỡ đầu

Ấy, theo em bác Ka nhầm rồi. Nếu tính như bác, hệ thống viễn thông chúng ta fải đầu tư biết bao nhiêu để Net bây giờ có giá 2000VND/tiếng? Con đường 4000 tỷ kia sinh ra không fải để làm dịch vụ đưa đón xe máy nên không thể nói thế bác ạ. Nó là huyết mạch của cả một quốc gia, những chương trình "quốc gia đại sự" mới phải gánh vác 4000 tỷ đó chứ không phải những chiếc xe máy và người đi bộ hàng ngày bác ạ!
Vấn đề là mọi người đều coi là "thường ngày ở huyện" nên còn biết bao nhiêu ngang trái vẫn ở đó, nước mắt thì ngập đời đó bác!
Thôi, như bác đã nói, ông kia hớ hênh thôi. Chúng ta giận ông ấy chuyện hớ hênh vậy!

Hè hè.. CM ơi, trong trường hợp bất hợp tác với trạm thu phí thì vẫn còn cái đèo để leo miễn phí mà, chỉ khổ mấy bác Vespa...

Thợ sửa xe bị ô tô đè chết
08-11-2005 00:25:07 GMT +7
(NLĐ) - Tại xưởng bảo hành sửa chữa ô tô (số 76 Quốc lộ 13, P.26, Q. Bình Thạnh - TPHCM), vào ngày 8-11, anh Trần Thanh Vân (34 tuổi, ngụ ở Q. Tân Bình, công nhân phân xưởng bảo hành sửa chữa ô tô) đã bị chiếc ô tô đè nghiến.
Vụ việc xảy ra khi anh Vân đang dùng con đội nâng chiếc ô tô lên để sửa chữa bảo hành, bất ngờ con đội bị trượt làm chiếc xe sụp xuống đè trúng. Ngay sau đó, anh Vân được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Đến ngày 7-11, anh Vân đã chết tại bệnh viện do bị chấn thương quá nặng. Vụ việc đang được cơ quan công an điều tra làm rõ.
N.Lâm - báo Người Lao động
Thật sinh nghề tử nghiệp, chắc bác thợ xấu số này đã vô ý không để con đội ở chỗ bằng phẳng và thật chắc chắn đủ chịu được sức nặng của chiếc xe, bài học là cẩn tắc vô áy náy.

Trung chuyển xe máy, xe đạp qua hầm Hải Vân:
Quá nhiều cái vô lý !
23:00:11, 07/11/2005Hữu Trà


Gầm xe quá cao cũng gây khó khăn cho nhiều người, nhất là phụ nữ
Sáng 7/11, chúng tôi có mặt tại khu vực thu phí phía nam hầm đường bộ qua đèo Hải Vân để ghi nhận việc trung chuyển xe gắn máy qua hầm theo thông báo của Xí nghiệp quản lý và khai thác hầm đường bộ Hải Vân (Hamadeco).
Tại khu vực này, quang cảnh hỗn loạn, vô trật tự diễn ra y như một điểm xe dù, bến cóc ở ngã ba Huế hay ngã tư Hòa Cầm mà chúng tôi đã có dịp chứng kiến. Hàng chục người cùng đưa xe máy vào bãi dã chiến, rồi đứng ngồi tràn lan ngay bãi xe chờ đến lượt nhân viên của Hamadeco gọi... từng số xe để khổ chủ đưa xe lên xe tải. Do gầm xe tải quá cao, nên dù đã bắc cầu nhưng nhiều người vẫn không đủ can đảm để đưa xe gắn máy lên thùng, nhất là người già và phụ nữ. Trong khi đó, một chiếc xe chở khách loại 16 chỗ trờ tới, gần 25 người tranh nhau lên xe, ngồi chen chúc chật kín từ đầu đến cuối xe. Một hành khách từ Đà Nẵng ra Huế nói nhanh: "Bữa nay xe chạy miễn phí nên họ muốn cho lên bao nhiêu thì cho. Đừng phàn nàn làm gì".
Việc tổ chức trung chuyển xe gắn máy, xe đạp và người được Hamadeco triển khai từ ngày 6/11 với thời gian quy định như sau: sáng từ 7 giờ đến 11 giờ 30; chiều 13 giờ 30 đến 18 giờ 30. Hai đầu hầm, Hamadeco bố trí một xe tải chở phương tiện và một xe chở khách loại 16 chỗ ngồi để chở người. Nếu như ở cửa hầm phía nam chuyện chờ đợi và chen chúc để lên xe khiến nhiều người bực bội thì ở cửa hầm phía bắc mọi chuyện còn tệ hơn. Ông Lê Văn Dũng, nhà ở đường Nguyễn Thị Minh Khai (Đà Nẵng) nói: "Tôi chờ đã hơn 1 tiếng đồng hồ mới có xe, biết thế này chạy xe máy lên đèo đỡ mất thời gian. Có lẽ không thu phí nên họ muốn làm gì thì làm!?.
Sau một thời gian trung chuyển miễn phí, Hamadeco sẽ tổ chức thu phí với mức giá vận chuyển một lần đối với xe gắn máy qua hầm Hải Vân là 12.000 đồng/xe, xe đạp là 5.000 đồng/xe và 3.000 đồng/lượt/người. Ngoài ra, xí nghiệp này cũng tổ chức bán vé dừng để khách tham quan và chụp hình lưu niệm ở hai đầu hầm với giá... 5.000 đồng/người. Việc tính mức phí quá cao như trên đã làm cho người dân ở Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng không khỏi bất bình. Nhiều người thắc mắc đi từ Đà Nẵng vào Tam Kỳ (gần 100 km) mà họ chỉ trả có 15.000 đồng, trong khi đi có... 7 km đường mà tốn tiền như thế !?
Hữu Trà
(Theo Thanh niên)
Kiểu này chắc moto họ k0 dám nhận, thôi thì chịu khó leo đèo lại được ngắm cảnh biển tuyệt đẹp các bác nhỉ.

Hình như có nhầm lẫn gì bác ơi 8-11 bị đè mà 7-11 chết rồi

Hai xe buýt đâm nhau, húc đổ cột điện
Khoảng 4h sáng nay, tại ngã tư Trần Quốc Thảo - Võ Thị Sáu, quận 3, TP HCM, hai xe buýt của hợp tác xã Quyết Thắng do không làm chủ tốc độ đã đâm thẳng vào nhau, rồi lao lên vỉa hè húc đổ cột điện, gây thiệt hại nặng

Hiện trường vụ tai nạn.
Chu Văn Minh, tài xế của một trong hai chiếc xe buýt cho biết, anh đang chạy với tốc độ bình thường từ bãi xe Hàng Xanh đến bến Chợ Lớn lấy tài (xếp lượt đón khách) trên đường một chiều Võ Thị Sáu, thì bị một xe buýt khác đâm vào ngang sườn. Xe anh Minh lao thẳng lên vỉa hè, tông vào và làm đổ gẫy cột điện, hất tung trụ tín hiệu giao thông tại ngã tư này. Cả 2 xe bị hư hỏng nặng, rất may là tai nạn xảy ra lúc sáng sớm nên không có thiệt hại về người.

Chiếc xe bị hư hỏng nhanh chóng được đưa đi để tránh ùn tắc giao thông giờ cao điểm. Ảnh: NguyễnTuấn.
Ngay sau khi tai nạn xảy ra, cảnh sát giao thông đã có mặt, lập biên bản và giải phóng hiện trường. Đại uý Bùi Chi Thu, cán bộ phòng Cảnh sát giao thông số 2 cho biết: "Do cả 2 xe đều của hợp tác xã Quyết Thắng, nên chúng tôi giải quyết nhanh để đảm bảo giao thông". Còn ông Nguyễn Thanh Bình, cán bộ Phòng Kế hoạch hợp tác xã này nói với VnExpress rằng, hiện chưa xác định được cụ thể mức thiệt hại. "Chúng tôi sẽ đưa 2 xe về giải quyết nội bộ", ông Bình nói.
Có mặt ngay tại hiện trường, ông Nguyễn Văn Hận, nhân viên Xí nghiệp chiếu sáng 1, Công ty chiếu sáng công cộng, cũng đã lập biên bản về thiệt hại, bởi "cột điện này liên quan đến cả ngành điện lực, bưu chính, tín hiệu giao thông và chiếu sáng công cộng", ông Hận nói.
Việt Hùng
(theo VnExpress)

Èo.
Ai chưa đi hầm thì đi hầm cho bít.
Ai đi hầm rùi mà lại chui hầm nữa thì dại thiệt. CHạy giữa trời thênh thang không chaỵ, chui vào cái ống làm giề cho nghẹt, chỉ được mỗi cái đỡ tiền xăng.
À, thằng giám đốc ngu kia dám bẩu chio phí xăng xe hao mòn qua đèo tương đương 20k, ặc. Riêng xăng thì khi nào lên 50k/lít thì cái chi phí ổng nói mới đúng (Cũng ko tính các bác vétxờpa, tất nhiên).

Thôi chẳng lấy ví dụ đâu xa xôi :
Hôm qua đậu xe sát lề đường, chân trái chống xe, ngồi gọi điện thoại....... Có thằng ku học sinh cấp ba đi ngược chiều... đã thế nó còn để chân chống ... Nó đi gần mình rồi làm một động tác đảo xe uốn éo rất trẻ con để tránh 1 cái ô tô ...........nó đảo xe sát mình, thế rồi cái chân chống quái thai ấy bạt luôn một mẩu thịt trên bàn chân trái đang để dưới đường của mình ( Đau đớn quá.. cái đầu gối chân trái vừa khỏi, chuẩn bị ra sân bóng chiến đấu thì lại dính vụ này ........... TRỜI CÓ CHO CON RA SÂN BÓNG KO HẢ TRỜI !!!!!! ) ! Mình chỉ kịp cảm thấy nhói 1 phát.. rồi máu phụt phụt phụt............ cái cảm giác chân tê tê như muốn gục xuống ... ! Mình quay đầu lại nhìn thằng ku khốn nạn .. mắt mình lúc đấy như nhìn qua một lớp kính đỏ ngầu, đầu nóng ran như muốn bóp chết tươi thằng nhãi....... Mình gầm lên như một cơn phẫn nộ bị dồn nén lâu năm : " M. Thắng Dog kia mày quay lại đây father bảo nào " . Nó quay lại nhìn mình một giây rồi vù thẳng .. mình chỉ kịp nhớ cái biển số có chữ 27 - K8 ( ko đọc kịp biển số mới đau chứ ) wave màu xanh, thằng nhóc mặc đồng phục , đầu nhuộn hoe hoe vàng ! Lúc đó mình đang ở trên Vạn Bảo đi đặt sân tennis cho ông anh họ ! Giờ tan tầm, chắc thằng ku vừa tan học về ! Đau quá, một lô một lốc những "người thủ đô thanh lịch" chỉ biết đứng nhìn ngó cái chân toe toét của mình mà bình luận ! Ko một ai đưa một bàn tay giúp mình đứng dậy.. họ chỉ nhìn.. và nhìn ! Thể rồi mìnn cũng rút được cái chân ra và dựng lại xe, đạp về số 3, vê côn từ từ đi về nhà......... 5h30 đường tắc.. mình và con ngựa sắt cứ thế từ từ bò về... bên chân trái máu cứ rỉ rỉ từng giọt xuống đường .... chẳng ai dám đi bên cạnh mình cả! Về nhà rồi, cầm cục bông thấm muối lau bùn trên vết rách, mình thầm nghĩ:
"Ku ơi nhớ nhé...... ku ko nhuôm lại cái đầu để anh mày lùng ra được thì ku sẽ được nghe diễn văn rồi ăn món bánh béo đấy , thằng oắt chết tiệt!! "
Đã bao nhiêu lần mình phải mạo hiểm phanh tay rê đít để tránh các ông con giời đi vừa ngu vừa liều ! nhưng cái gì cũng có giới hạn của nó nhé, lần sau thằng nào đi ngược chiều, vượt đèn đỏ trước mặt tớ thì tớ sẽ ko nhấn cái phanh tay ấy nữa đâu... thay vào đó tớ sẻ bóp chặt cái tay côn ấy để các cậu biết mùi đường đắng như thế nào !! Nhưng tớ sẽ ko quay lưng mà chạy như các cậu đâu , tớ sẽ đứng lại mà nhìn thẳng vào mắt các cậu mà bảo rằng " các cậu đi ngu sai luật, đừng trách tớ dã man nhé, bởi tớ ko đâm các cậu, các cậu rồi sẽ có ngày gây tai nạn cho người khác ! "
Mình viết lại 1 bài này để nhắc bản thân mỗi khi đọc lại : " nếu đã biết nếm mùi tai nạn rồi nằm trên đường .. hãy hiểu và thông cảm cho những người ko may khác bị tai nạn... Nếu nhìn thấy tai nạn, có vội mấy thì cứ hãy dừng xe, hãy giúp họ hết mình cho dù họ có là người xa lạ, bởi nếu mình ko giúp... cả đám người vô cảm đó sẽ chẳng ai thèm nhúc nhích 1 ngón tay mà gọi cấp cứu đâu "
Sách giáo khoa dạy ta một kiểu, ra đến ngoài đường, đời dạy ta kiểu khác !

Rất chia xẻ bài viết của Tim. Chạy moto ghét nhất đi trong thành phố. Một lần dừng đèn đỏ, ku kon chạy Max chở em gái đằng sau đâm vào mình cái rầm. 2 đứa lăn quay ra đường, nhăn nhó vì đau. Xe mình chẳng hề hấn gì. Mình dựng xe đỡ chúng nó dậy. 2 đứa ngượng ngượng lên xe vọt chạy mất.
Kinh nghiệm của mình là chạy xe moto hay chạy bất kỳ loại xe 2 bánh nào cũng nên tập thói quen đi giày. Nếu tìm được loại giày dành cho biker thì tốt, không thì tìm loại giày cổ cao có mũi cứng đi cũng rất an toàn. Bọn tây có cái giày đá phát lõm thùng phi luôn, trang bị đi Tim ạh
Regards!