Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Bài viết này nói về những tình huống tống tiền tương tự ở châu Âu:
https://thanhnien.vn/du-lich-tay-ba...nh-duc-khien-bau-troi-sup-do-post1474211.html

Nói chung trên đời không có cái gì là "free" Tây nó có câu "too good to be true" là vậy. Một con Tây "hot" tự nhiên ngồi uống với hai anh trung niên Á châu thì phải có cái gì cho nó. Nếu ko phải là thoả thuận từ trước thì chỉ có thể là tống tiền sau đó

https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/d...g-von-trong-nuoc-thay-von-oda-post295819.html

Bỏ ODA, nhánh đường phía Đông SG đi tới Cà Mau còn mỗi cái cầu này. Giờ nối được Sóc Trăng nữa là đi thẳng Bạc Liêu Cà Mau, 5 năm qua chơi 3 4 cái cầu nối từ Long An xuống rồi.

Bác chắc ít đi du lịch ở châu Âu nên ko biết, cái này ở châu Âu nổi tiếng là bẫy rồi, 2 ông này thiếu kinh nghiệm thôi.

Theo diễn biến của 1 số thằng óc bò mồm loe thì chắc Vin Group lại mới đi lobby hậu trường tận bên Châu Âu.

Nghị viện châu Âu đã chính thức chốt "án tử" 2035 cho xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Không xăng , không dầu , thậm chí hybrid cũng loại luôn.

https://m.soha.vn/nghi-vien-chau-au...ong-song-toyota-gap-kho-20220703225048721.htm

2035 cũng còn xa mà.

tới đó còn đổi xoành xoạch, giờ EU đang cho chạy lại điện than đó thôi.

EU tới 35 thì Việt tới 50 - 60 là bt.

Vụ miền Bắc mất điện rồi sau đó đột ngột có trở lại nhưng nhảy lên tới 240V giải thích thế nào đây các cụ? Bao nhiêu thiết bị dọc đường truyền dẫn mà làm sao để lọt 240V tới nhà dân?
Giờ thiết bị của dân cháy ai chịu trách nhiệm?
Cụ @werty98: cái này là tự nhiên có (năng lực yếu kém) hay thao tác kém? Có thể nào là sabotage không? Có thể lên cao hơn 240V không (trong thời gian ngắn chẳng hạn)?

Với điều kiện là các hãng xe sản xuất xe điện cho riêng C.A và xe xăng dầu cho Châu á. Còn nếu không khoảng 2028-2030 là tâm lý người mua mới sẽ tự diễn biến lựa chọn sản phẩm nhiều phụ tùng/dễ bán trong tương lai.

Êm ko biết gì về điện

cụ muốn xe điện tràn ngập thì cụ phải giải đc bài toán nguồn cung cấp điện cho nó đã, xăng dầu cho xe hơi thì nó đã tồn tại cả trăm năm rồi, e là người ủng hộ xe điện nhưng vấn đề duy nhất là nguồn cung cấp điện cho nó.

E cảm thấy vấn đề không dễ giải quyết trong ngắn hạn, đặc biệt là ở các nc đang phát triển, trừ Trung Quốc