Trò chuyện linh tinh giữa 2 hiệp

Cảng xi ha núc của bác nó chưa nối tuyến đường sắt sang Lào. Và có thì tàu mẹ nó cũng chỉ cập laem chabang mà, hàng đi âu mỹ lại chạy feeder ship sang Thái à.
Thật ra hàng Thái chạy thẳng từ bangkok lên Vân Nam bằng đường sắt và ngược lại thì hiệu quả đấy, dù phải chuyển toa ở Lào do khác khổ ray.

Bọn Tàu nó đi đường sắt qua Lào xuống Thái Lan để đi mua đường chắc? Nó thiếu gì đường sắt ra biển từ Vân Nam. Bánh vẽ để giải quyết vấn đề lao động dư thừa của nó trong ngành xây dựng cơ bản thôi.

Làm đường sắt Bắc Nam bây giờ nói thật trình độ VN dư sức tự làm, cần mua gì thì order thôi có như thời xưa nữa đâu. Cái khó là khâu giải toả mặt bằng, quy hoạch như xít con cháu sau này lãnh đủ.

Mà với tốc độ điện khí hóa đường bộ nhanh như thế này thì vài chục năm nữa đường sắt không còn ưu thế như bây giờ nữa đâu.

cái đường sắt kéo từ TQ xuống cảng Thái e nghĩ nó còn yếu tố an ninh nữa



TQ họ khá dè chừng VN mình và với sự phát triển ngày càng mạnh của họ thì việc để ng khác nắm gót Ashin sẽ không dễ chịu j, các tuyến đường sắt bao phủ và mở rộng khắp châu Á mà TQ đang ra sức đầu tư xây dựng nếu ổn thỏa thì cái yết hầu biển đông sẽ không còn quá đáng ngại nữa.

--- Gộp bài viết: 28/07/2022, Bài cũ từ: 28/07/2022 ---

nhìn thêm cái dự án mà TQ đang cố sức lobby Mã làm cũng thấy rõ họ tìm mọi cách để không bị Mỹ chặn họng nếu có rũi ro va chạm nhau tương lai

Đường sắt này yếu tố địa chính trị là hàng đầu chứ còn gì nữa, TQ nó cần quái gì việc mua hàng/bán hàng nhất là với Lào - Cam - Thái.

cụ nói j thế
https://www.baosoctrang.org.vn/quoc...thuong-mai-lon-nhat-cua-trung-quoc-56414.html

Chưa hiểu ý cụ nói gì luôn
Asean thì là 1 khối ngon lành trong việc giao thương rồi. Nhưng ông Lào Cam Thái tỉ trọng bao nhiêu trong 10+1 ông Asean ấy chứ, chắc 10%

thị trường TQ là thị trường nông sản lớn nhất của Thái và tới giờ TQ vẫn là đối tác thương mại lớn nhất của Thái.

Báo chí nói kim nghạch song phương Việt Trung năm ngoái là 168 tỉ, lớn nhất trong các nc ASEAN thì Thái Trung cũng đạt 131 tỉ, chưa kể đến Cam và đặc biệt Lào giờ họ có đường sắt trực tiếp rồi, hàng hóa đường bộ của Lào và thậm chí Thái có thể chọn con đường này chứ không đi qua Hữu Nghị Quan nữa

https://bnews.vn/thai-lan-ky-vong-xuat-khau-nong-san-nhieu-hon-sang-trung-quoc/239351.html

Ok, Thái cũng bán hàng sang TQ nhiều đấy nhỉ.

Các bác biết về thế giới động vật cho hỏi. Con Cá Voi Sát Thủ này thực sự nó săn và ăn được Cá Mập à ?

Để nói về ngoại hình Sát Thủ , và độ tàn bạo máu lạnh thì Cá Mập nó vẫn hơn chứ ?

Solo 1 vs 1 thì chắc Cá Voi Sát Thủ sao nhằn được nó

Động vật săn mồi nào cũng có những lợi thế riêng để cuộc săn của mình hiệu quả nhất, dĩ nhiên trong độ tàn bạo là nó phải có. Cá voi thuộc lớp thú, máu nóng còn cá mập lớp cá máu lạnh. Nói như thế để thấy hệ tuần hoàn và hệ thần kinh của cá voi phát triển hơn cá mập, não cá voi nhiều nếp nhăn hơn não cá mập. Có thể suy đoán cá voi thông minh hơn cá mập.
So về thể lực thì cá voi dai sức hơn cá mập vì hệ tuần hoàn cá voi phát triển hơn, cá mập khi gắng sức sẽ mau mệt hơn cá voi (xem video săn các loài cá to thì săn cá voi khó hơn thì nó có khả năng chống cự lâu hơn).
Lợi thế của cá mập khi ở dưới nước là nó thở bằng mang, tuy nhiên nó là cá sụn nên cá mập chỉ sinh sống được ở vùng nước nông. Cá voi phải lên mặt nước hít thở nhưng nó có thể nín thở lâu.
Như vừa nói ở trên, nếu đọ sức thì chưa biết ai ăn ai nhưng nếu kết hợp với tư duy chiến thuật (trí khôn) thì cá voi có lợi thế hơn.