Trốn vé giao thông công cộng ở nước ngoài

Trời, chắc đấy là cô bạn thân của tớ rồi! Rộng rãi gì đâu. Tớ là anti- socialise nhất đấy!
Now people lovin' me and hatin' me, treatin' me ungratefully
But not knowin' that they ain't makin' or breakin' me
My life I live it to the limit and I love it
Now I can breathe again, baby, now I can breathe again

Em xin có vài bài viết tham gia topic trốn vé của bác Hà minh. Hôm nay ít thời gian em chỉ giới thiệu một chút về giao thông công cộng của British Columbia, bài viết takes place ở Vancouver một thành phố lớn nhất British Columbia. Ngày mai có thời gian em viết tiếp về vụ trốn vé.
* Giới thiệu đôi chút về giao thông công cộng của Vancouver, British Columbia.
Giao thông công cộng ở BC gồm có các xe bus, skytrain, seabus, west coast express(tàu cao tốc trên mặt đất).
- Buses là những chuyến xe công cộng thông dụng nhất vì có nhiều tuyết xe, nhiều bến đỗ, người dân khi tham gia giao thông công cộng có thể đón xe bus ở bất cứ đâu. đây là xe bus hai toa, hoạt động ở những tuyến đường có nhiều người tham gia ,
còn đây là loại xe bus một toa, được hoạt động nhiều nhất ở các tuyến đường từ ngoại ô cho đến downtown Vancouver . Hệ thống xe bus ở Vancouver chạy tương đối đúng giờ theo schedule time, được sắp xếp đồng bộ đúng giờ với các phương tiện giao thông công cộng khác. Chẳng hạn bạn muốn đi đến điểm nào đó mà xe bus từ nhà bạn không chạy đến đó, bạn có thể bắt xe bus từ nhà bạn, rồi exchange tại một station nào đó có xe bus hoặc phương tiện giao thông khác đi đên điểm bạn muốn đến, xe bus thường toả đi khắp nơi và có điểm dừng để trao đổi khách tại một exchange station, hoặc bạn có thể đổi xe ở bất cứ stop nào mà không phải vào exchange station, miễn là bạn biết xe bạn cần đón sẽ chạy qua (do biết hoặc bus driver hướng dẫn bạn). Nếu bạn là một học sinh du học mới sang, bỡ ngỡ về đường đi, bạn hãy ghi lại địa chỉ cần đến vào một tờ giấy , sau đó bạn hỏi người lái xe, họ sẽ chỉ cho bạn cách đón xe bus và đổi xe như thế nào, và cuối cùng khi ngồi lên xe để đến điểm bạn muốn đến. Nhưng một điều dễ bị mắc phải của du học sinh là chẳng biết điểm đến của mình mặt mũi như thế nào mà dừng xe hi` hi` hi`...vậy bạn hãy nói với bus driver là khi nào đến nơi bạn cần thì nói cho bạn, bus driver sẽ vui vẻ và thông báo cho bạn qua hệ thống loa trên xe khi đến nơi, bạn chỉ việc bước xuống mà không cần ngơ ngơ ngáo ngáo ngồi trên xem ròm ra ngoài xem sắp đến nơi chưa. Cái này chỉ áp dụng cho xe buses vì có người lái xe. Các xe bus thường chạy tăng chuyến vào những giờ cao điểm 7h30' -8h30' AM, 3h30' - 5h PM. Ngoài giờ cao điểm xe bus thường chạy 30' một chuyến (chạy xa), 5 - 10 phút một chuyến ( chạy gần ). Một điểm yếu của xe bus là thường chạy chậm vào giờ cao điểm vì chạy cùng với cars.
- Seabus: là một thành phố gần biển, cho nên thành phố Vancouver có nhiều thuận lợi về giao thông đường thuỷ, chính vì vậy người dân khi đi lại có thể lựa chọn nhiều phương tiện giao thông các nhau, ví dụ để đi từ North Vanocuver xuống downtown, bạn có thể chọn xe bus hoặc Seabus. Thường thì Seabus chạy 30' một chuyến, và có sức chứa lớn hàng trăm người, và tuyến đường dài nhất của Seabus cũng chỉ có 30', các bến cảng của Seabus cũng được sắp xếp thời gian đồng bộ với xe bus trên cạn và skytrain, tao thuận lợi và tiết kiệm thời gian cho người dân. Đây là hình ảnh và bản đồ hoạt động của seabus cho các bác dễ hình dung
- Skytrain là một loại tầu cao tốc chạy trên cao, tốc độ của skytrain là nhanh nhất so với các phương tiện giao thông khác, skytrain được đặc biệt ưu đãi cho người dân sống ở East Vancouver, vì đây được coi là đồng bằng, mật độ dân cư cao. Skytrain hoạt động liên tục từ 7h30' sáng cho đến 1h15 đêm. Cứ 2 phút đến 5 phút là lại có một chuyến skytrain vào giờ cao điểm. Khác với phương tiện giao thông công cộng khác, là skytrain có thêm giờ cao điểm vào lúc 10h tối đến 1h15' đêm hai ngày thứ sáu và thứ bảy, vì hai ngày này là cuối tuần, thanh niên thường đổ về các club, bar dưới downtown Vancouver vui chơi, mà ở British Columbia uống rượu khi lái xe dễ bị tịch thu bằng lái, bởi cuối tuần cảnh sát thường kiểm tra lái xe uống rượu ở tất cả các tuyến đường. Điều này làm cho người dân thường dùng phương tiện công cộng khi muốn ra ngoài xả láng hi` hi` hi`... . Tốc độ của skytrain nhanh gấp đôi so với bạn đi xe hơi. Ví dụ lái xe từ trỗ tôi ở là Metrotow xuống downtown Vancouver hết khoảng 30 phút, trong khi đi skytrain chỉ hết 10 - 15 phút.
-West Coast Express có là một phương tiện giao thông công cộng có sức chứa lớn, di chuyển với tốc độ nhanh, có điểm dừng đón và trả khách xa hơn so với các phương tiện khác, vì đây là phương tiện chuyên trở người dân đi lại ở các thị trấn và thành phố khác nhau. Tại downtown Vancouver chỉ có một station duy nhất cho phương tiện giao thông này là Waterfont Station và ga cuối cùng nếu chạy từ Vancouver đi là Mission City.

- Fare ( vé ). Khi tham gia vào giao thông công cộng của Vancouver, bạn chỉ cần dùng một loại vé chung cho hầu như tất cả phương tiện giao thông. Riêng có West Coast Express có vé đắt hơn vì đây là phương tiện chung cho nhiều thành phố khác nhau. Fare ở Vancouver được chia làm 3 loại, phụ thuộc vào từng zone (vùng), để mua vé chỉ đi lại trong một zone bạn mua vé 1 zone, với giá tiền là 2 $ CAN ( 1USD = 1,5 $CAN), nếu bạn đi lại trong 2 zone hoặc 3 zone thì bạn phải mua vé có giá trị cho nhiều zone. Ví dụ, ở downtown Vancouver là zone 1, chạy ra ngoài downtown là zone 2, chạy xa hơn một khoảng cách nhất định khoảng 30km trở lên là zone 3, zone 3 là cao nhất và có giá tiền là 4$ khi bạn mua vé để đi lại từ zone 1 đến zone 3 và ngược lại. Vé có thời gian sử dụng là 1 tiếng 30 phút, bắt đầu tính từ lúc bạn mua hay validate. Bạn cũng có thể mua vé tháng tuỳ vào sự đi lại của bạn, nếu bạn đi lại trong một zone thì vé tháng là 63$, hai zone là 87$, 3 zone là 120 $. Nếu bạn không thường xuyên đi lại bạn có thể mua vé khi tham gia giao thông, hoặc mua một booklets of 10, có 10 vé cho 10 lần đi của bạn, khi bạn tham gia giao thông bạn chỉ việc validate ở một ticket machine. Khi bạn mua một booklets ò 10 bạn sẽ tiết kiệm được 2$ cho 1 zone, 3$ cho 2 zone, và 4$ cho 3 zone. Dưới đây là hình 3 loại vé tháng, hi` hi` hi`...em thích dùng hình cho nó dễ thấy, chứ nói không có nói nhiều cũng không bằng thấy nhỉ.
. Nếu bạn đi lại nhiều lần trong một ngày bạn có thể mua daypass là 8$, nếu có concession thì là 6$. Ngoài ra có có các loại vé, FastTrax stickers, U-pass, GoCard. GradPass, đây là các loại vé dùng cho học sinh và sinh viên, tùy từng tuổi và trường hợp bạn sẽ đi lại với mưc chi phí thấp hơn nhiều so với bình thường. Và dưới đây là hình máy bán vé tự động ở Skytrain và Seabus.
luongvec
Được luongvec sửa chữa / chuyển vào 16:13 ngày 28/05/2003

Bổ sung thêm một kinh nghiệm đối phó với inspector nữa nhé. Đây là kinh nghiệm của bạn tớ, nó áp dụng thành công nhiều lần rồi. Đấy là phải thông đồng trước với một đứa bạn, đến khi bị bắt thì nhất định không được chìa ID ra, và khai ngày tháng năm sinh, địa chỉ giả, nó sẽ hỏi người nào xác nhận được địa chỉ của mày, khi đó cho nó số điện thoại của bạn và đứa kia cứ thế đọc thuộc bài ra là nó là thằng ấy, ở số nhà ấy nhà này. Thế là bill phạt về sẽ đi tìm hươu, chẳng lo lắng gì cả.
Life is beautiful

Công nhận với các bác là o dưới Mel trốn vé dễ hơn trên Sydney. Tôi đã thử khi xuống Mel rồi và đi lại dưới đó bằng phương tiện công cộng rẻ hơn trên Syd nhiều.
Năm nay trên Syd việc kiểm tra vé trên train chặt quá nên không dám trốn nữa rồi - nhiều Inspector dã man (nó mà bắt được là toi mất 100đ lên chỉ có cách là làm consession thôi )
Còn bus thì cứ mua cái thẻ blue 10 trips là có thể đi được thoải mái rồi - từ hồi sang đến giờ mới gặp có 2 hay 3 lần gì đó thôi. Nhưng đi cũng phải cẩn thận đó.
Ferry thì chắc là trốn dể hơn (hì hì nhưng mà tôi chưa có thử)
Thưa các bác ở vùng khác trên Syd có vé du lịch 1 ngày (13.4 Aus) và vé tuần, vé tháng, vé năm nhưng mà cũng phân theo zone. Nói chung là đắt lòi mắt.
Mà các bác nói cũng đúng sao tôi ghét bọn Châu Á làm Inspector quá (nhất là bọn Ấn Độ). Cái bọn này chỉ dám nhăm nhe bát nạt dân Châu Á thôi còn dân da trắng có dám hỏi gì đâu.

hi`hi` theo kinh nghiệm của em thì tốt nhất là không nên trốn vé,nó tạo ra cho ta cái tính đối phó.Tất nhiên là chuyện kinh tế cũng rất quan trọng rồi.Nhưng việc trốn vé tạo ra cho người ta cái tâm lý rất không hay la đối phó.Lên tầu mà đứng ngồi không yên,lúc nào cũng phải chăm chăm nhìn truớc nhìn sau.Chuyện này theo em chẳng có gì xấu cả,nhưng cũng không phải là thượng sách đâu.Bất đắc dĩ mới dùng thui..
Ngay do ngay do se khong xa xoi va MU 'lai' la nguoi chien thang

Đọc cái topic này mới thấy bên Japan này trốn vé là dễ nhất.Dễ đến mức mà một người hiền lành nhát gan nhất cũng chẳng gì mà không trốn vé. Bên đây phương tiện chủ yếu là train thôi, hiếm phải đụng chạm tới bus lắm. Trừ ai ở trên núi cao mới phải đi bus thôi.Mà đã đi bus thì xem như khỏi trốn vé.
Tất cả các ga xe điện bên đây đều có máy bán vé tự động và muốn vô hay ra khỏi ga thì bạn phải qua cửa soát vé tự động.Để đi train thì có nhiều loại vé hay card trả trước máy sẽ tự trừ tiền...Đi lậu vé bên này thường dùng tiếng lóng là "Đạp cửa". Sở dĩ như vậy là vì nếu qua cửa ra vô mà không có vé hay vé chưa dủ tiền thì cử sẽ đóng lại và chuông sẽ kêu.Bên đây hệ thống train rất phức tạp nên vé train chỉ ghi giá vé lúc mua và ga đi, ngày giờ và tất cả thông tin này được lưu dưới dạng barcode ở mặt dưới của vé. Cách đi an toàn nhất là mua vé một ga( mệnh giá thấp nhất)thường là 130yên (1USD) để đi vô cửa và cũng dùng làm vé gốc. Hầu như train bên này rất hiếm khi có inspector. Trường hợp bị kiểm tra vé thì chỉ cần nói tên ga đến (dĩ nhiên sẽ là ga kế) và change to far là xong. Ở ga đến thì với cái vé gốc 130yên thì không qua cửa được rồi. Với người Nhật nếu vé không đủ tiền thì change thêm ở máy tự động hoặc nhân viên ở cửa ra cũng được. Còn những kẻ trốn vé thì sẽ ra bằng cách đi sát phía sau những người có vé đi trước và máy cứ tưởng là chỉ có một người đi qua nên không đóng cửa. Tuy nhiên trong trường hợp cửa đóng chuông kêu thì cứ việc đẩy cửa mà đi ra luôn vì các ga ở đây rất đông chẳng ai biết ai được ai cả.Vì thế mà mới có cái từ "đạp cửa" Các nhân viên thì họ chỉ đứng ở trong phòng nhìn ra, khi nào có máy trục trặc thì họ mới chạy ra xem thôi.
Có trường hợp hy hữu là sau người đi trốn vé có người bỏ vé vô hơi sớm nên cái người trốn vé thì ra vô sự còn người đi sau thì mất ti cái vé. Trường hợp này thì người mất vé nói với nhân viên họ mở máy ra xem vé đúng như người đó nói thì họ cho ra.
Hôm nay post nhiêu đây, ngày mai sẽ post tiếp.
Được asahinguyen sửa chữa / chuyển vào 22:13 ngày 14/06/2003

Hệ thống subway của Nhật rất giống của Hàn Quốc (có lẽ HQ học từ Nhật), không có người kiểm tra trên tàu nhưng nói chung cái trò đi 2 người qua cửa cũng không phải dể ăn đâu, bên đây lâu lâu cũng nhảy cửa, hehehehe
T ơi -It's fate that we meet.......It's choice that we lo.e....

He he,
chú Mai lại mò vào đây à?
Ở Hàn trốn vé có khăn gì, chẳng qua ý thức họ cực tốt, chả thèm trốn vé, có thế xã hội mới fát triển, chỉ có mấy chú ********* sang hay đi trốn vé, he he! Tớ thỉnh thoảng đi quá bến cũng fải chui, chả sao hết, tại quay lại mới chui, chứ đi bao h cũng mua vé, he he! Để quen dần, đến nữa VN có thì đỡ quen tính trốn vé, he he!
Co cong mai sat, co ngay nen.......xa` beng!

Tôi xuống Melbourne chơi thử rồi và thấy vô cùng bất ngờ về sự quản lý lỏng lẻo giao thông công cộng. Tôi có 1 người quen lái xe tram ở Melbourne và chị ta nói rằng hàng năm gov phải chịu lỗ cho tiền thu vé xe tram ở Mel, vì 80% người ta đi ko hề mua vé. Người soát vé thì xui lắm mới gặp. Hơn nữa nhiều khi lý do rất đơn giản là máy mua vé tự động ko take cash mà chỉ lấy coins, có lần tôi nhảy lên xe mới phát hiện o có coin, lúc đó thì đành chịu mà chờ tới trạm an toàn.
Mấy bác giỏi trốn vé ở Mel thử vào Sydney chơi sẽ thấy trốn vé vô cùng nguy hiểm. Về train thì ngoài inspector đi lang thang khắp nơi trên train (có khi 1 chuyến đi gặp 2 lần), ngay cả trước cửa ra vào cũng hay có inspector. Ai đi mà mua concession o có thẻ thì khi bị túm là phạt thẳng tay, no excuse. Nhiều khi tôi mong gặp cảnh sát soát vé hơn là inspector vì cảnh sát còn năn nỉ nó được, inspector khỏi năn nỉ, gác chân lên ghế còn bị phạt 100$ nhẹ nhàng!
Còn xe bus thì người lái xe nó check vé chứ o như xe tram, lái xe chỉ lo lái xe. Có 1 lần tôi lười quá leo lên bus chỉ đi 1 đoạn ngắn (đi bộ khoảng 10 phút thôi). Lựa lúc đông người lên để mong lẻn qua được. Ai ngờ vụt 1 cái người ta vào hết còn 1 mình mình với ông tài xế. Tôi mới lấy 1 cái vé xe bus cũ (luôn để sẳn trong ví hehe ), đút đại vào máy. Lúc máy nhả vé ra tính lấy ra rồi đi luôn, ai ngờ ông tài xế vịn ngay lại nói "not valid ticket" hix.... kết thúc thế nào thì.. lát kể cho mọi người nghe
Đúng như vài bác nói thì bây giờ ở Syd khó trốn vé. Nhưng tôi vẫn trốn được như thường vì nhà ở xa quá, tiền vé weekly đủ ăn cả tuần no say hehehe.
Cách trốn vé này học từ 1 đám bạn du học sinh VN mà nhờ có cái cách này, cả năm save được gần ngàn đồng tha hồ dùng tiền mua sách vở, ăn uống. Mỗi lần thấy lương tâm cắn rứt lại nghĩ đến bọn chính phủ Úc nó ép du học sinh quá, tiền gì cũng charge mắc, torng khi bọn SV local có concession, mình cũng là SV lại o có. Bọn nó giàu mà được làm nhiều giờ, mình nghèo mà chỉ cho làm 20h/tuần. Nghĩ đến đó là thấy vui vẻ mà ...đi chui hehehehe
Nói thật ra thì tiếng đi chui nhưng đi "1 cách hợp pháp", mang tiếng là ko có vé nhưng vẫn phải mua vé. Tôi mua 1 cái vé TravelPass weekly (tùy zone mà giá khác nhau). Zone của tôi mua mất 45$/cái - đi được train, bus v à ferry. Vé này có đặc điểm khá giống vé cào là khi nào sử dụng mới bắt đầu tính ngày. Nên tôi cứ bỏ nó vào bóp, giữ gìn cẩn thận mới tinh. Khi trên xe có inspector hỏi thì đưa vé ra bảo "tao mới mua lúc sáng chưa xài). Khi nào qua cửa thì chui qua, nhảy qua hoặc "quí phái" hơn là cầm 1 cái vé cũ, đút vô máy sau 1 người khác rồi đi nhanh qua trước khi cửa đóng. Người ta nhìn cứ ngỡ mình đi vé hợp lệ
Nhưng cách đi này nếu cẩn thận và may thitốn 45$ có thể đi 6 tháng 1 năm. Nhưng xui thì có khi đi 1 -2 tuần lại mất phải mua cái mới. Là vì khi inspector check, người nào kĩ nó sẽ ghi ngày vào phía sau., chỉ còn cách phải cắn răng mà dùng rồi mua cái mới. Hoặc trường hợp xe bus hôm nọ, sau khi bị tài xế vịn lại, tôi đành phải lấy cái travelpass đút vô máy, mất toi 45$ đau đớn !
đi lậu quen rồi, bây giờ mỗi lần phải mua vé lại thấy xót xót hehehehe

Hé hé, đi đâu cũng gặp 2 bác Mai, Wall. Hai bác đã kịp vào đây bàn về trốn vé rồi đấy.
Tớ chả bao giờ trốn vé, giá vé cũng rẻ, chẳng đáng là bao. Có lần tớ thấy có chú người Hàn trốn vé bị bắt o Seoul => bị bắt đứng một tiếng ở chỗ soát vé và bê một cái biển viết chi chít chữ chả hiểu là rì.
Và ngày mai...,z'.