Trực Thăng Vận - Trực Thăng Chiến

V-22 Specifications.
Max speed, SL, kts (km/h) 275 (510)
Vert rate of climb, SL, fpm (m/m) 1,090 (332)
Max rate of climb, SL, fpm (m/m) 2,320 (707)
Service ceiling, ft (m) 26,000 (7,925)
Service ceiling, one engine inop, ft (m) 11,300 (3,444)
HOGE, ft (m) 14,200 (4,328)
Amphib assault, nm (km) 515 (954)
Max, self-deployment, nm (km) 2,100 (3,892)
****pit - crew seats 2
Cabin - troop seats/litters 24/12
Có 1 trục kết nối giữa 2 bộ cánh quạt để khi 1 động cơ hư hỏng thì động cơ còn lại vẫn kéo cả 2 cánh quạt, nếu trục chuyển hư luôn thì ... bấm nút

Super Frelon SA321G - hải quân phú lang sa

Được AK_M sửa chữa / chuyển vào 16:38 ngày 04/07/2003

Super Frelon do hãng Aérospatiale sản xuất - ra đời đâù thập niên 1970 - chuyên chở quân - cứu hộ - tải thương (27 biêt kích hoac 15 thương binh hoặc 2 xe jeep trong lòng , 4,5 tấn treo bên ngoài)

E tưởng là chủ đề này nói về chiến thuật trực thăng vận nổi tiếng của Mỹ chớ, sao lại post mấy cái ảnh trực thăng lên làm gì. Bác nào có ảnh về chiến sự cho e xem với.
ăn quả nhớ kẻ trèo cây

Các bác cho e hỏi với, trực thăng bị rớt thì làm thế nào mà nhảy dù, e có hỏi mấy bác phi công, bác bảo rằng hệ thống cánh quạt chính của máy bay có thể đảo ngược được tức là khi rơi phi công chỉ cần một động tác là cánh quạt thay đổi độ nghiêng và máy bay sẽ rơi chậm lại, và cái chong chóng thành một cái dù to.
ăn quả nhớ kẻ trèo cây