Trung tâm thành phố Thái Bình nên ở đâu ?

Thứ nhất: Khi nào thì Thái Bình mới trở thành Thành phố các bác nhỉ?
Thứ hai: Ý kiến đưa thủ phủ Thái Bình về Đông Hưng là không hợp lý!
Vì sao?
- Việc đặt thủ phủ ở đâu phải tôn trọng tiến trình lịch sử.
- Việc thay đổi thủ phủ sẽ làm đảo lộn cả một hệ thống kinh tế và xã hội. Lợi hay Hại - cần phải bàn bạc và phân tích nhiều.
- Không thể lôi Pháp, Mỹ hay Hà Lan, Nga ... ra làm ví dụ được vì đó chỉ là con số nhỏ trong gần 200 quốc gia trên thế giới. Hình như cái này không thể quy nạp theo toán học được.
- Giả sử nhà nước có lệnh chuyển Đông Hưng thành thủ phủ. Hậu quả của nó là gì? 6 huyện còn lại có chấp nhận không? Ai cũng có lý lẽ riêng của mình. Hậu quả khôn lường - nhất là trong chính trường!
Nói tóm lại là tính khả thi cho việc di chuyển thủ ohủ là bằng ZERO!

Theo em thì các bác nên dừng bàn luận ở đây, việc này chẳng có ý nghĩa gì cả. Với lại bác trannam136 ơi, bác có một chút sai lầm trong nhận thức, tức là Thái Bình lên thành phố tức là cái thị xã nó lên thành phố và trực thuộc tỉnh Thái BÌnh, từ đó Đông Hưng hay Tiền Hải sẽ được lên thị xã. Còn lên thành phố thì chỉ có thị xã thôi, thế thì chuyển nó đi đâu được hả các bác.Hi Hi

Theo em thì các bác nên dừng bàn luận ở đây, việc này chẳng có ý nghĩa gì cả. Với lại bác trannam136 ơi, bác có một chút sai lầm trong nhận thức, tức là Thái Bình lên thành phố tức là cái thị xã nó lên thành phố và trực thuộc tỉnh Thái BÌnh, từ đó Đông Hưng hay Tiền Hải sẽ được lên thị xã. Còn lên thành phố thì chỉ có thị xã thôi, thế thì chuyển nó đi đâu được hả các bác.Hi Hi

Nhàn đàm cùng quý vị.
Trở ra miền Bắc lần này được dịp thấy quê hương đổi mới. Con đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hoàn thành làm cho đường Cầu Giẽ - Phủ Lý, Phủ Lý - Nam Định có vẻ nhỏ lại. Con đường 10 mới được nâng cấp nhưng lượng xe chạy không như mong muốn. Có vẻ được kỳ vọng nhiều là đường 10 mới sẽ thay đổi bộ mặt của các tỉnh Duyên hải Bắc bộ nhưng không hẳn. Con đường này vốn có từ lâu đời, thường xuyên chạy qua các khu dân cư đông đúc nên lái xe không thích thú. Hiện nay họ còn có lựa chọn tốt hơn khi qua cầu Yên Lệnh đi đường 5 qua Hải Phòng, Quảng Ninh...
Về tới đất Thái Bình thấy có nhiều khu công nghiệp được mở ra, chưa kịp vui thì bị một ông bạn dội một gáo nước lạnh: Toàn khu công nghiệp nuôi dê mà thôi.... mày xem có được bao nhiêu nhà máy đâu..., thử xem mấy cái nhà liên kế, nhà phố đang xây dựng đối diện với KCN Nguyễn Đức Cảnh bé xíu, kiến trúc thì quái vật, tây không ra tây, ta không ra ta...
Tới khu vực vào loại Trung tâm của thị xã, nơi đối diện với vườn hoa, nhà văn hóa... chình ình ra một đống gạch, nghe nói đây là một sản phẩm của anh Money nào đó...
Trở lại nội dung chính của mạch này, nó thể hiện cái "tiểu nông", một lối suy nghĩ của một anh nông dân. Thị xã đặt ở chỗ nào đây? phải là gần nhà tôi (hay chỗ tôi sinh ra) thì mới tốt? bởi vì nơi tôi sinh ra là rốn của một tỉnh? bởi vì ở đó có mấy cái làng nghề? bởi vì ở đó có trường học tốt?... Nghe như chuyện người Hán coi đất nước mình là trung tâm của thế giới vậy. Rộng ra cũng giống như chuyện cách đây 20-30 năm khi nước ta đã mấy lần định chuyển thủ đô, lúc thì dự định là Xuân Hòa, lúc Xuân Mai rồi rốt cục vẫn là Hà Nội.
Một đất nước, một địa phương muốn phát triển được thì ít nhất phải hạn chế được những suy nghĩ hạn hẹp kiểu "tiểu nông" kia đi.
Được Ural sửa chữa / chuyển vào 14:39 ngày 25/05/2004

Nhàn đàm cùng quý vị.
Trở ra miền Bắc lần này được dịp thấy quê hương đổi mới. Con đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hoàn thành làm cho đường Cầu Giẽ - Phủ Lý, Phủ Lý - Nam Định có vẻ nhỏ lại. Con đường 10 mới được nâng cấp nhưng lượng xe chạy không như mong muốn. Có vẻ được kỳ vọng nhiều là đường 10 mới sẽ thay đổi bộ mặt của các tỉnh Duyên hải Bắc bộ nhưng không hẳn. Con đường này vốn có từ lâu đời, thường xuyên chạy qua các khu dân cư đông đúc nên lái xe không thích thú. Hiện nay họ còn có lựa chọn tốt hơn khi qua cầu Yên Lệnh đi đường 5 qua Hải Phòng, Quảng Ninh...
Về tới đất Thái Bình thấy có nhiều khu công nghiệp được mở ra, chưa kịp vui thì bị một ông bạn dội một gáo nước lạnh: Toàn khu công nghiệp nuôi dê mà thôi.... mày xem có được bao nhiêu nhà máy đâu..., thử xem mấy cái nhà liên kế, nhà phố đang xây dựng đối diện với KCN Nguyễn Đức Cảnh bé xíu, kiến trúc thì quái vật, tây không ra tây, ta không ra ta...
Tới khu vực vào loại Trung tâm của thị xã, nơi đối diện với vườn hoa, nhà văn hóa... chình ình ra một đống gạch, nghe nói đây là một sản phẩm của anh Money nào đó...
Trở lại nội dung chính của mạch này, nó thể hiện cái "tiểu nông", một lối suy nghĩ của một anh nông dân. Thị xã đặt ở chỗ nào đây? phải là gần nhà tôi (hay chỗ tôi sinh ra) thì mới tốt? bởi vì nơi tôi sinh ra là rốn của một tỉnh? bởi vì ở đó có mấy cái làng nghề? bởi vì ở đó có trường học tốt?... Nghe như chuyện người Hán coi đất nước mình là trung tâm của thế giới vậy. Rộng ra cũng giống như chuyện cách đây 20-30 năm khi nước ta đã mấy lần định chuyển thủ đô, lúc thì dự định là Xuân Hòa, lúc Xuân Mai rồi rốt cục vẫn là Hà Nội.
Một đất nước, một địa phương muốn phát triển được thì ít nhất phải hạn chế được những suy nghĩ hạn hẹp kiểu "tiểu nông" kia đi.
Được Ural sửa chữa / chuyển vào 14:39 ngày 25/05/2004

Thực sự là rất mừng khi thấy Thái Bình đang thay da, đổi thịt. Nhưng cũng rất buồn vì tầm nhìn của những nhà quy hoạch không được xa cho lắm! Tôi buộc phải đồng ý với ý kiến này của bác. Cái khu công nghiệp để gần thị xã (sắp thành thành phố) quá, bước qua đường lại là khu đô thi mới. Không hiểu được các cụ í tính toán thế nào?! Hà Nội đang tìm cách đuổi các nhà máy, xí nghiệp ra khỏi thành phố mà vẫn còn chưa được. Tiếc cho một thị xã thanh bình có một quy hoạch rất tốt trước đó (quy hoạch này là do Bungari giúp ta. TX Thái Bình và TP Vinh được đánh giá là 2 đô thị có quy hoạch tốt nhất ở miền Bắc, tiếc là không phải do ta làm mà một là do Bun giúp, một thì do Đức giúp) đã và đang bị phá hỏng.
Còn cái đống gạch, hình như bác đang nói tới cái Giấc Mơ Thái Bình thì phải. Vâng, nó chỉ là giấc mơ thôi, chỉ có anh muốn rửa tiền hoặc tiêu tiền nhà nước vô tội vạ mới đầu tư làm một cái công trình mà hiệu quả kinh tế chẳng thấy đâu cả!!! Cả năm nay chẳng biết đã làm đươc cái gì chưa? Đất đai, tiền bạc bị bỏ hoang ngay giữa trung tâm TX, phí quá, phí quá!!!

Thực sự là rất mừng khi thấy Thái Bình đang thay da, đổi thịt. Nhưng cũng rất buồn vì tầm nhìn của những nhà quy hoạch không được xa cho lắm! Tôi buộc phải đồng ý với ý kiến này của bác. Cái khu công nghiệp để gần thị xã (sắp thành thành phố) quá, bước qua đường lại là khu đô thi mới. Không hiểu được các cụ í tính toán thế nào?! Hà Nội đang tìm cách đuổi các nhà máy, xí nghiệp ra khỏi thành phố mà vẫn còn chưa được. Tiếc cho một thị xã thanh bình có một quy hoạch rất tốt trước đó (quy hoạch này là do Bungari giúp ta. TX Thái Bình và TP Vinh được đánh giá là 2 đô thị có quy hoạch tốt nhất ở miền Bắc, tiếc là không phải do ta làm mà một là do Bun giúp, một thì do Đức giúp) đã và đang bị phá hỏng.
Còn cái đống gạch, hình như bác đang nói tới cái Giấc Mơ Thái Bình thì phải. Vâng, nó chỉ là giấc mơ thôi, chỉ có anh muốn rửa tiền hoặc tiêu tiền nhà nước vô tội vạ mới đầu tư làm một cái công trình mà hiệu quả kinh tế chẳng thấy đâu cả!!! Cả năm nay chẳng biết đã làm đươc cái gì chưa? Đất đai, tiền bạc bị bỏ hoang ngay giữa trung tâm TX, phí quá, phí quá!!!

Đường mới Pháp vân- Cầu giẽ được mở ra chủ yếu là để thay thế đường I cũ đã xuống cấp chính vì vậy nó cần phải được làm to và rộng hơn. Quy mô thì đương nhiên rồi vì nó được quy hoạch để chạy qua các cánh đồng, tránh các khu dân cư.

Bạn thử định nghĩa khu công nghiệp là gì vậy ??? Thái Bình mở ra các khu công nghiệp để làm gì, bản thân Thái Bình đóng góp những gì trong các khu công nghiệp này ?
Tại sao lại phải mở các khu công nghiệp gần các trung tâm, tại sao lại không dám mở thật to, thật hoành tráng...chỉ có đầu đất mới không biết các lý do này.

Một cá nhân hay một dân tộc mà không biết tự cường thì ...không bao giờ ngẩng mặt lên được.

Nhưng cũng không nên có những suy nghĩ bảo thủ phải không ???
Được trannam136 sửa chữa / chuyển vào 15:20 ngày 25/05/2004

Đường mới Pháp vân- Cầu giẽ được mở ra chủ yếu là để thay thế đường I cũ đã xuống cấp chính vì vậy nó cần phải được làm to và rộng hơn. Quy mô thì đương nhiên rồi vì nó được quy hoạch để chạy qua các cánh đồng, tránh các khu dân cư.

Bạn thử định nghĩa khu công nghiệp là gì vậy ??? Thái Bình mở ra các khu công nghiệp để làm gì, bản thân Thái Bình đóng góp những gì trong các khu công nghiệp này ?
Tại sao lại phải mở các khu công nghiệp gần các trung tâm, tại sao lại không dám mở thật to, thật hoành tráng...chỉ có đầu đất mới không biết các lý do này.

Một cá nhân hay một dân tộc mà không biết tự cường thì ...không bao giờ ngẩng mặt lên được.

Nhưng cũng không nên có những suy nghĩ bảo thủ phải không ???
Được trannam136 sửa chữa / chuyển vào 15:20 ngày 25/05/2004

Há há!
Biết ngay mà, thế nào cũng nổi sung lên.
Đường mới Pháp vân- Cầu giẽ được mở ra chủ yếu là để thay thế đường I cũ đã xuống cấp chính vì vậy nó cần phải được làm to và rộng hơn. Quy mô thì đương nhiên rồi vì nó được quy hoạch để chạy qua các cánh đồng, tránh các khu dân cư.
Cái này là cảm xúc của người đi xa về đồng chí ạ. Nếu đồng chí sống lâu ở một vùng khác, khi về quê hương đồng chí có cảm thấy cái gì cũng như nhỏ lại không? Con sông ngày xưa bơi mãi mới sang được bờ bên kia thì giờ đây nó như nhỏ bằng một con mương?
Đồng chí nhận định đường Pháp Vân - Cầu Giẽ được mở ra là nhằm thay thế đường 1 cũ bị xuống cấp là không phải. Nếu đã xuống cấp thì có thể nâng cấp chứ? Đường 1 cũ quá nhỏ, một bên là đường sắt, một bên là nhà dân, không có khả năng mở rộng nhằm đáp ứng sự vận chuyển trong tương lai.
Đây cũng chỉ là một phần nhỏ của vấn đề thôi, vấn đề là Thái Bình không phải là một trong những tỉnh có vị trí quan trọng trên giao thông huyết mạch của cả nước. Chẳng có ông lái xe dở hơi nào đánh xe từ Hải phòng về Hà Nội mà lại chọn đường Thái Bình để đi cả.
Cái này lại nhầm cơ bản. Trước đây người ta hy vọng rằng khi đường 10 được nâng cấp cùng với 3 chiếc phà đã được thay bằng cầu, hàng hóa từ trong Nam vận chuyển ra Hải Phòng và Quảng Ninh sẽ qua con đường này, thế nhưng tình thế hiện nay không phải như vậy. Đồng chí đọc cho kỹ nhé, có từ ?ocầu Yên Lệnh? đấy. Chẳng ông lái xe nào từ Hà Nội đi Hải Phòng nào lại qua Hà Nam đâu.
Bạn thử định nghĩa khu công nghiệp là gì vậy ??? Thái Bình mở ra các khu công nghiệp để làm gì, bản thân Thái Bình đóng góp những gì trong các khu công nghiệp này ?
Tại sao lại phải mở các khu công nghiệp gần các trung tâm, tại sao lại không dám mở thật to, thật hoành tráng...chỉ có đầu đất mới không biết các lý do này.
Khà khà!
Đoạn trích này tớ miễn bàn vì tớ không ủng hộ hay đả phá gì các khu công nghiệp tại Thái Bình cả. Có bức xúc gì thì đồng chí gặp các vị có thẩm quyền nhé.
Một cá nhân hay một dân tộc mà không biết tự cường thì ...không bao giờ ngẩng mặt lên được.
Tự cường không có nghĩa cho rằng quê mình là nhất, mọi điều hay phải thuộc về quê mình.
Nhưng cũng không nên có những suy nghĩ bảo thủ phải không ???
Không cứ phải ủng hộ việc chuyển thủ phủ Thái Bình về Đông Hưng mới là cấp tiến? Việc ?orời đô? không chỉ vì mấy cái ly do suông mà đồng chí đưa ra được đâu.
Sơ sơ vài dòng vậy nhỉ.