TRƯỜNG SA : Biển đảo quê hương !

bọn monaco bé tí tẹo mua 4 con C27 J với giá 130tr Euro = 164tr USD (41Tr / con)
nếu nhà ta mà mua lấy một cặp này lúc cần đến dùng cũng tiện đấy nhỉ
http://frontierindia.net/130-million-euro-contract-to-supply-four-c-27js-to-morocco

Lỗi ở quy hoạch! Sau hơn 10 năm, cái lô cốt ấy đã ở giữa "làng".

em có ý kiến này các bác có kinh nghiệm cho ý kiến nhé
về quần đảo trường xa là các đảo bé và một số là đảo đá chìm nên phòng thủ rất khó nếu như bị tấn công dồn dập băng các loại pháo, tên lửa từ máy bay hay khu trục hạm rồi đỏ bộ cắm cờ thì chúng ta coi như mất , vì lực lượng bộ đội trên đảo ít và không có vũ khí hạng nặng mấy , vậy phương pháp nào ngon nhất để kéo dài ít tổn thất và chờ được chi viện từ đất liền ?
theo em ngoài các ý kiến các bác viết trên thì ta nên làm như QD đức và Iran
1 trang bị cho mỗi đảo khoảng 5-7 em các loại xe máy nước ( như 1 số công ty du lịch vẫn đang cho khác du lich thuê ) trên đó gắn được 2 quả tên lửa nhỏ hặc trung liên ( cái này không quá đắt và VN cũng có thể sx được )
2 trang bị cho mỗi đảo ít nhất 1 xuồng cao tốc ( không cần vũ khí hạng nặng đi kèm chỉ cần các loại trung liên
3 đồn khu ( đóng quân ) 2- 3 em khu trục ham vị tri chiến lược ( có thể đến cứu các dảo nhanh nhất )
tại sao ?
1 các em xe máy nước có tính cơ động cao vừa có thể công vừa thủ được - bởi vì muốn chiếm các đảo họ chỉ có thể nã pháo từ các tầu chiến hoặc phi cơ rồi cho lính thuỷ đánh bộ vào chiếm và cắm cờ vì xung quanh đảo là bãi san hô không vào được thì xe máy nước hoạt động tốt ( nước sâu 0,4 m ) là ok . khi đich cho quân vào ta cho chạy xung quanh nã vào là tiêu hết , còn hoả lực địch mạnh quá các chiến sĩ cũng có thể dùng cái này chay sang tàu mẹ hoặc các đảo khác không sợ bị các loại tên lửa hay pháo truy kích vì nó quá nhỏ và luồn lách cũng như ẩn nấp tốt ( bảo vệ tính mạng quân nhân ) đó là chưa kể nó có thể mang được > 100kg nếu các bác nhà ta có kiến thức mà biến nó thành ( 1 bảo bom 3 càng )mang 100 kg thuốc nổ thì các loại xe lội nước , xuồng ... để đưa quân vào chắc đi luôn. mà cái này chi phí không cao viet nam ta chịu được
2 mỗi đảo 1 chiếc xuồng cao tốc ( xuồng cao su không phải cano ) tính cơ động nhanh truy kích hay tẩu vi thượng sách đều được và có thể mạng được thương binh không để lại đồng chí nào cho địch , và các đảo có thể chi viện cho nhau với thời gian nhanh nhất khi chưa có chi viện từ đất liền , vào được các bãi nông hay bãi san hô mà các chiến hạm chịu chết và có thể mang hoả lực mạnh đánh chặn hay rút lui đều được với tính cơ động cao làm phân tán hoả lực định để anh em trên đảo có thời gian củng cố hay rút lui ( giảm thiệt hại người và của )
xem các bác có ý kiến như thế nào em xin trình bày tiếp sau

Đắt quá bác ợ, nhà ta chỉ cần An-74 hoặc An-140 là ổn.
An-74

Tổ bay: 3
Chở được: 32-68 passengers
Length: 26.58 m (87 ft 2 in)
Sải cánh: 25.83 m (84 ft 9 in)
Height: 8.24 m (27 ft 0 in)
Wing area: 98.62 m² (1,062 ft²)
Empty weight: 7,500 kg (16,500 lb)
Loaded weight: 19,050 kg (42,000 lb)
Max takeoff weight: 33,000 kg (72,750 lb)
Powerplant: 2- Lotarev D-36 turbofans, 63.7 kN (14,300 lbf) each
Tính năng
Maximum speed: 705 km/h (380 knots, 440 mph)
Cruise speed: 600 km/h (320 knots, 370 mph) at 10,000 m (33,000 ft)
Range: 4,800 km (2,980 mi)
Service ceiling 11,800 m (38,700 ft)
lại có cả Armament
Guns: 1- 23 mm (0.905 in) gun pod
Rockets: 1- UB-32M rocket launcher under each wing
Bombs: 4- 100 kg (220 lb) bombs carried internally
An-140

General characteristics
Tổ bay: 2
Sức chở: 52 passengers
Length: 22.60 m (74 ft 2 in)
Wingspan: 24.505 m (80 ft 5 in)
Height: 8.23 m (27 ft 0 in)
Wing area: 51 m² (549 ft²)
Empty weight: 12,810 kg (28,240 lb)
Max takeoff weight: 19,150 kg (42,220 lb)
Powerplant: 2- Klimov TV3-117WMA-SBM1 turboprops, 1,838 kW (2,466 shp) each
Alternate powerplant: Pratt & Whitney Canada PW127A turboprops, 1,900 kW (2,500) each
Performance
Maximum speed: 575 km/h (310 knots, 357 mph)
Cruise speed: 460 (250 knots, 290 mi)
Range: 1380 km (745 nm, 860 mi) [3]
Ferry range: 3,680 km (1,990 nm, 2,290 mi)
Service ceiling 7200 m (23600 ft)
Rate of climb: m/s (1,345 ft/min)

Những công dân mới trên đảo Sinh Tồn, Trường Sa - Ảnh: CAN LỘC

Chủ Nhật, 04/05/2008, 01:16 (GMT+7)
Thầy trò trên đảo Trường Sa
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=255833&ChannelID=3
Vậy là TS có dân ra sống được rồi à, mừng quá!

không biết con an 74 của bác yêu cầu đuờng băng là bao nhiêu?? có thể mở đuôi đuợc không và nếu mở đuợc thì giải phóng hàng sẽ rất nhanh
nhà em cũng rất kết khẩu súng với mấy quả bom của bác. cái này thì có thể nâng cấp thêm chút nữa để vừa vận chuyển vừa đánh hôi cùng đám anh em con chú con bác anh ,em cọc chèo nhà nó đấy nhỉ
4 quả bom đó mà thay bằng 4 thứ gì nặng nặng tầm 100 kg và bay xa vài chục km thì cũng có nhiều chuyện để nói đấy
cuối cùng giá con này bao nhiêu????

Với hiện trạng sân bay ở Cát Dài thì con này lên xuống được. Để cho an toàn thì có thể lấn dần, từ nay đến 2018 nên kéo dài gấp đôi, lên 1200m, đến 2025 kéo dài gấp đôi, lên 2400m, Su các loại lên xuống tốt. Giá con này khá rẻ, chỉ khoảng hơn 11 triệu USD/chiếc (theo hợp đồng của Iran)
Được Triumf sửa chữa / chuyển vào 11:43 ngày 07/11/2008

mình trang bị chi cho nhiều đâu.như thế đó thằng nào ngon đổ bộ chiếm đảo đi.h chỉ còn cánh san bằng đảo may ra là chiếm đảo của mình được thôi mấy bác a.

Không hiểu?

Ảnh quân Phi líp pin trên một đảo (Kalayaan) bị chiếm đóng của quần đảo Trường Sa.