TƯ LIỆU VỀ M-113: NIỀM TỰ HÀO CỦA LỤC QUÂN HOA KỲ

Sorry những ai bị văng miểng oan nhé! Còn những ai bị trúng miểng đúng có chủ ý thì .... ráng chịu

Nhưng tôi nghĩ danh sách ăn miểng trong đầu tôi và đầu bạn khác nhau .

Ai cũng nghĩ "tên anh chưa có trong danh sách".

Chí lí ,mod nói một câu rất chí lí ,đồng tình đồng tình .

Không dám không dám, tớ học cụ Cao với cụ ép (tên giống nick của một bạn trong box nài) thôi.
http://vnthuquan.net/truyen/truyen.aspx?tid=2qtqv3m3237ntntn1n4n31n343tq83a3q3m3237nvn
http://vnthuquan.net/truyen/truyen.aspx?tid=2qtqv3m3237n2n1n1n31n343tq83a3q3m3237nvn
Off topic mất rùi, lại mắc công mod má sẹo post 1 đoạn mà ai cũng biết là như thế nào đấy.

Đề nghị thêm một phần nữa: M-113 TRONG KTQS TTVN WAR

Nhớ cái vụ như so sánh kỹ thuật không quân... hả.
Lính mới ngu ngơ còn được chấp nhận còn quá lố mà bị vùi dập thì đúng rồi. Oan uổng gì. Giá mà lập topic UH-1 niềm tự hào của XX thì tớ đã bốt bài ủng hộ.
Ví dụ: thường thì không bốt thì không sao càng bốt lại càng lộ ra cái dở của nó: Không biết bơi

Khô chuối, Khô chuối, Khô chuối. Bạn thân đến kìa. Cửu an đang làm thân với khô chuối kìa. Khô chuối muốn học mặt dầy làm đồ rởm 200 trang thì theo cửu an.
To database. Tớ vừa gặp một đoạn của bạn. Tớ nói thật, cái kiểu lộn đi lộn lại những vẫn đề cũ rích tớ gặp nhiều rồi. Tớ chưa gặp vbạn nhiều, nên chưa đánh giá bạn, nhưng đã trả lời. Cái kiểu đó cũng không khác mấy cửu an cả. Tow khi ra đời thì AT-2 đã mục xương từ 30 kiếp rồi.
http://www10.ttvnol.com/forum/quansu/1048628/trang-26.ttvn#13027783
To ssx. Lại cãi đài cửu rồi, M113 theo đài cửu bơi tốt.
Đùa tí thôi, không nên quan tâm đến những thằng mặt dầy àm đồ giả 200 trang làm j`.
Nhiều người cho rằng M113 đi lầy tốt. Thực tế là không, nó đi lầy tốt so với ô tô thôi. Hệ số ép mặt đường và động cơ, chiều cao gầm... đều thường thì làm sao mà đi lầy tốt được.
Đặc biệt là chiều cao gầm. Không hiẻu sao người ta công bố chiều cao gầm của M113 không đến nỗi nhưng xem ảnh thì nó thấp tịt. Các chú cứ tung hô, nhưng trong Chiến Tranh Việt Nam, vẫn đề sa lầy trở nên hết sức nghiêm trọng. Như đã nói, một M113 chết to chuyện hơn một chiếc xe tăng hạng nặng chết vì trên đó nhiều người và tỷ lệ người chết khi trúng đạn cao. Xe bị sa lầy giữa đồng lúa là chuyện nguy hiểm vì lính Mỹ sợ lội rộng. Đặc biệt là quân Giải Phóng cũng khoái phục kích chỗ lầy.
Có lẽ ảnh chiều cao gầm thấp được giải thích khi cải tiến thành M113A2. Cải tiến lần này hoàn toàn không có j` lớn, chỉ là hệ thống thông khí thở và lớn nhất là bộ nhún. Xe có gầm lý thuyết là cao, nhưng bộ nhún dở hơi sao đó mà thành gầm thấp. Trong điều kiện Việt Nam, phần lớn các con dường giap thông hai bên là đầm lầy thì khả năng đi lầy dở hơi sẽ biến thành thảm họa.
Thật ra ngày xửa ngày xưa, còn mồ ma cái nhà em hàn triệu, M113 cuối chiến tranh đã mất tăm mất tích, nhứng đơn vị mạnh chả ai dám trèo lên đi, như biệt động hay TQLC. Ngày nay rất nhiều chú trên nét xưng là cụư binh M113, nhưng éo nhận ra xe nào với xe nào . Nhìn chung những người biết nhiều trong quân sài gòn cũ đều im hơi lặng tiếngm, tránh động chạm đến chuyện quân sự chính trị, như Thiệu, Kỳ, Tưởng...Còn lại ba chú bựa hay to còi, nhưng trong 10 cái còi thì 9 cái chưa từng ở Việt Nam bao h hoặc cũng chưa từng biết cây súng nó ra làm sao. Hiện nay mọc ra một lớp bựa thất nghiệp ở bển, bị bệnh tự kỷ, tiếng việt không thông tiếng anh ngú ngớ, ngồi viết lằng nhằng ra cái quân sử sài gòn.
Được huyphuc1981_nb sửa chữa / chuyển vào 02:19 ngày 24/06/2008

Thư gửi các bạn xem topic này
Tôi muốn bắt đầu từ một đoạn trích từ Chiến dịch phản công biên giới Tây ?" Nam
http://vi.wikipedia.org/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_ph%E1%BA%A3n_c%C3%B4ng_bi%C3%AAn_gi%E1%BB%9Bi_T%C3%A2y_-_Nam_Vi%E1%BB%87t_Nam
?oTối ngày 7 tháng 1, Lữ đoàn hải quân đánh bộ 126 tiến hành đổ bộ ở chân núi Bokor, nằm ở khoảng giữa thị xã Kampot và cảng Sihanoukville. Lữ đoàn đổ bộ được toàn bộ 3 tiểu đoàn và số xe lội nước, xe bọc thép (do Liên xô chế tạo-TMKC), nhưng do thủy triều lên cao, không có đủ chỗ triển khai đội hình, nên không đổ bộ được số xe tải, và đến tối, 3 tiểu đoàn nữa theo dự định cũng sẽ đổ bộ lại phải rút ra ngoài.
Theo kế hoạch, lực lượng Hải quân đánh bộ phải triển khai một lực lượng lớn, theo vùng ven biển đánh chiếm cùng lúc hai cây cầu quan trọng và giao điểm Veal Renh dẫn về bán đảo Kampong Som. Tuy nhiên, một chỉ huy lực lượng lính thủy đánh bộ do nóng vội, đã tập hợp tiểu đoàn của mình, chở trên 12 xe tăng và xe bọc thép tiến về Sihanoukville trước khi trời sáng. Đơn vị này bị một lực lượng lớn Khmer Đỏ vây đánh từ chiều, qua đêm đến suốt ngày hôm sau và cuối cùng bị tiêu diệt gần như hoàn toàn.?

Các xe bọc thép do Liên xô chế tạo đang đổ bộ lên đất Cam pu chia
?o?.Sư đoàn 304 vốn được dùng làm dự bị để tham gia đánh về Phnom Penh, nhưng do Quân đoàn 3 và 4 đã đánh được Phnom Penh từ ngày 7 tháng 1, nên tướng An dùng sư đoàn này để nhanh chóng giải cứu lực lượng lính thủy đánh bộ và đánh chiếm Sihanoukville. Dẫn đầu bởi một đơn vị xe M-113
Tôi muốn dẫn đoạn trên không phải để chê bai các xe do Liên xô chế tạo hay khen ngợi M-113 của Mỹ là tuyệt vời . Tôi chỉ muốn các bạn nhận thấy một điều rất đơn giản:
Trong chiến tranh yếu tố CON NGƯỜI là quyết định
Nếu các bạn có thể hiểu được điều này các bạn có thể hiểu được
Tại sao một đội quân nhỏ bé với vũ khí thô sơ có thể đánh thắng hai đế quốc khổng lồ
Tại sao những vũ khí ?ođồ bỏ? khi vào tay Quân đội nhân dân Việt Nam lại trở thành những vũ khí lợi hại góp phần nên chiến thắng hào hùng của dân tộc ta.
Tại sao siêu cường quân sự Liên xô lại thất bại ở Afganistan
..................
Tuy nhiên trong diễn đàn này có những người không hiểu hoặc không muốn hiểu cái điều giản dị ấy.
Được tranminhkhochuoi sửa chữa / chuyển vào 02:49 ngày 24/06/2008

Cái bài cuối này định nói lên điều gì vậy? Liên quan gì đến chuyện M113 hay dở đâu?
Bức xúc quá rồi, nghỉ tạm lấy hơi cho bình tĩnh lại đi