TƯ LIỆU VỀ M-113: NIỀM TỰ HÀO CỦA LỤC QUÂN HOA KỲ

Cái này thì cậu nhầm.

Nhầm sao được mà nhầm. Nhà Bác Huyphuc đã bảo bánh của BTR bằng cao su, mà theo cháu thì đã là cao su là AK bắn được tất. Nếu không được thì cháu dùng chông bằng tre. Không thì cháu xin đinh của mấy thằng rải đinh ngoài xa lộ. Thể nào cháu cũng tìm ra cách để xịt thủng cái bánh bằng cao su, cháu là người VN mà, người VN thông minh lắm .
Nhà cháu bắt chước copy bên vndefence
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Loại: Xe thiết giáp chạy bằng bánh hơi
Nước SX: Liên Xô
Nặng: 10.1 tấn (BTR-60P)
11.1 tấn (BTR-60PA)
11.4 tấn (BTR-60PB)
Dài: 7.56 m
Rộng: 2.825 m
Cao: 2.06 m
2.31 m (BTR-60PAI, BTR-60PB, BTR-60PBK và BTR-60PZ)
Tổ lái: 2 + 16 lính (BTR-60P)
2 + 14 lính (BTR-60PA)
3 + 14 lính (BTR-60PAI , BTR-60PB và BTR-60PZ)
Giáp: Dày nhất 9mm ở thân xe
7mm ở tháp pháo
Vũ khí: 1 đại liên 12,7mm hoặc 14,5mm trên tháp pháo+ 2 súng 7,62mm
Động cơ: 2 động cơ6-cyl. khí đốt GAZ-49 từ 94 mã lực đến 115 mã lực tuỳ phiên bản
Tầm hoạt động: 500km
Tốc độ:80km/h trên cạn
10km/h dưới nước
Xe thiết giáp BTR-60 là mẫu thiết giáp chạy bằng 8 bánh đầu tiên cuả Liên Xô, được phát triển vào cuối những năm 1950 để thay thế xe thiết giáp BTR-152 và được ra mắt vaò năm 1961.Nó liên tục được cải tiến và mẫu cải tiến cuối cùng là BTR-60PB, sau cùng được thay thế bởi mẫu BTR-70. Về số lượng thì BTR-60 là xe thiết giáp có vai trò quan trọng nhất trong quân đội Liên Xô.BTR-60 được xuất khẩu với số lượng lớn sang các nước Đông Đức, Bulgaria và Romania. BTR-60 là loại xe thiết giáp chủ lực cuả lự clượng Hải quân đánh bộ Liên Xô.
BTR-60PB thể hiện tính năng di chuyển tốt trên đường gồ ghề.Hình dạng thân xe giống như mũi thuyền với 2 bên sườn xe nghiêng giúp xe có khả nặng lội nước tốt và làm chệch hướng bắn cuả đầu đạn đối phương.BTR-60PB còn có thiết bị nhìn đêm hồng ngoại cung cấp khả năng tác chiến ban đêm.
Xe chạy bằng 8 bánh cao su,thân xe được kết cấu bằng thép hàn với hình dạng hình thân thuyền, giáp bọc 2 bên sườn xe , mũi xe đều có độ nghiêng.Vị trí cuả Tổ lái được bố trí ở phần đầu xe, khoang chở lính bố trí ở giữa thân xe còn Khoang động cơ bố trí ở sau đuôi xe. Khoang chở lính được bao bọc kín bởi giáp trên nóc xe và có 1 tháp pháo nhỏ 1 người, cùng loại với tháp pháo gắn trên xe BRDM-2, trên tháo pháo có gắn 1 súng phòng không 14,5mm KPV và 1 đại liên đồng trục 7,62mm bên phải và kính tiềm vọng gắn bên trái tháp pháo.Tổ lái sử dụng 2 cưả trên thân xe nằm trước tháp pháo, còn 2 cưả sau tháp pháo dành cho lính bộ binh.Mỗi bên sườn xe có đặt 3 lỗ châu mai để bộ binh chiến đấu từ trong xe.
Lốp xe có bộ phận giảm xóc và được viền cao su.4 bánh đầu là bánhh truyền động và định hướng.Thiết bị truyền động là 1 cặp động cơ 6 xilanh chạy bằng khí đốt đặt ở sau thân xe. Trục xe thứ 1 và thứ 3 được truyền động bởi động cơ bên phải, trục thứ 2 và thứ 4 được truyền động bởi động cơ bên trái. BTR-60 có khả năng lội nước bằng 2 ống đẫy thuỷ lực đặt sau đuôi xe.
Mặc dù BTR-60 có giáp dày hơn các loại xe thiết giáp thông thường khác nhưng lại rất dễ bị tổn thương bởi đạn HE(High Explosive) cũng như vũ khí cá nhân, lốp xe cũng rất dễ bị thủng bởi đạn súng bộ binh.Các thiết bị bọc giáp mỏng cuả xe(bình nhiên liệu, đèn...) rất dễ bị phá huỷ trước sức công phá cuả pháo mặt đất.Hơn njưã sự bố trí các cưả ra vào và cưả quan sát làm bộ binh rất dễ bị tổn thương trước đạn cuả quân địch.
BTR-60 được sử dụng trong các cuộc chiến tranh Yom Kippur War năm 1971 giưã Israel và các nước Ả Rập, chiến tranh Ấn Độ-Pakistan ,chiến tranh cuả Liên Xô tại Afghanistan, chiến tranh Checchen..
Hiện nay quân đội VN có khoảng 400 xe BTR-60 và nó là xe thiết giáp chủ lực cuả lực lượng Hải quân đánh bộ VN.

Bác Huyphuc chửi ghê quá. Em công nhận kiến thức của bác là khá cao. Em chỉ hỏi 1 câu là hiểu biết của bác về M113 là qua tư liệu hay bác đã đánh 1 chiếc M113 trong thực tế. Vì xin lỗi cả nhà chứ các bố viết sử nhà mình em chỉ tin 50%.
Em đây còn chưa đi bộ đội bao giờ Cơ nhưng mà nhà em là nhà lính nòi . Cả nội ngoại tổng cộng 7 người từng đi B

Cái cậu này, không cãi cơ mà. Thủng làm sao được mà thủng! Ngay tí nữa thôi, GS Huy Fuk sẽ thiết kế cho lốp của nó bọc bằng hỗn hợp composite + sợi carbon+ vải chống đạn+ chức năng đo áp suất lốp + bộ vá lốp tự động. Lúc đấy cậu bắn bằng niềm tin, đầu hàng và phải hô Nga vạn tuế, vô địch, một cách vô điều kiện, nhá!

Chiều dày giáp sau của M-113.

Oài, lại có chuyện này nữa hả ? Đã vậy thì cháu làm thêm cánh cho hoành tráng, khỏi sợ bơi ruộng + xịt thủng lốp.
Sau đó bác Huyphuc vào chế thêm một số chức năng. Có khi sau một hồi điều chế M113 thành con Mi-35 .

Cháu lại copy & paste từ vanhoaonline
Cháu sẽ bắt chước 3 chú bộ đội trên
Bác giải thích thêm cho cháu cái vụ bù khí đi, cháu đang hóng
Về Ấp Bắc hôm nay (31/12/2007)
Trong chuyến thăm và làm việc tại tỉnh Vĩnh Long(ngày 20/12/2007), Bộ trưởng Bộ VH,TT và DL Hoàng Tuấn Anh đã khảo sát thiết chế văn hoá ở Ấp Bắc.
(VH)- Những ngày này cách đây 45 năm Ấp Bắc còn mịt mù đạn bom khói lửa, nhưng hôm nay khi chúng tôi tới thăm, dấu tích chiến tranh xưa chỉ còn ghi lại bằng những mô hình xi măng xe tăng máy bay địch bốc cháy.
Trên cánh đồng năm xưa đã diễn ra trận đánh ác liệt của quân và dân Tiền Giang với Mỹ - ngụy, bà con nông dân xã Tân Phú, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang đang cày ải chuẩn bị sạ lúa đón xuân Mậu Tý.
Phía Tây trận địa một khu lưu niệm rộng tới vài ha đang được xây dựng. Ở đó có tượng đài ba chiến sĩ gang thép bằng đồng nặng tới 18 tấn được dựng lên từ ngày kỷ niệm 35 năm chiến thắng Ấp Bắc. Mộ ba chiến sĩ gang thép vẫn nằm đây và được nhân dân, chính quyền chăm sóc chu đáo. Khu nhà trưng bày, tưởng niệm rộng trên 100m2, khuôn viên, cảnh quan cây cối..., với tổng vốn đầu tư trên 14 tỷ đồng, chuẩn bị cho lễ kỷ niệm 45 năm chiến thắng Ấp Bắc.
Chiến thắng Ấp Bắc 45 năm trước của quân và dân Tiền Giang là bản anh hùng ca bất diệt của chủ nghĩa anh hùng cách mạng trong chiến tranh vệ quốc. Với lối đánh lấy ít đánh nhiều, quân dân một ý chí, lực lượng của ta lúc đó chỉ có 2 đại đội đã anh dũng chống chọi với cuộc càn quét do Bộ tư lệnh sư đoàn 7 và chiến đoàn bảo an thuộc khu Định Tường đảm trách.
5 giờ sáng ngày 2.1.1963 tiểu đoàn A của ngụy có máy bay, xe bọc thép và những hỏa lực mạnh nhất yểm trợ đã tấn công vào trận địa của ta, sau đó chúng còn tăng cường thêm một tiểu đoàn dù, nhưng đã bị ta đánh cho tan tác với thương vong 450 tên ngụy quân Sài Gòn, 3 cố vấn Mỹ bị chết và bị thương 4 tên, 8 máy bay trực thăng bị hạ, 3 xe lội nước M113 bị cháy, 1 tàu chiến bị đánh chìm...
Lực lượng ta dựa vào địa hình địa vật và nhân dân ngoan cường chiến đấu chống lại trận càn qui mô lớn của Mỹ - ngụy. Ba chiến sĩ Đừng, Trạch và Hùng nằm chốt ở ngôi mộ cổ cầm cự với giặc suốt nhiều giờ và bất ngờ nhảy lên một xe M113 ném thủ pháo diệt xe cùng 5 tên địch. Thua đau, chúng tụ lại và tập trung hỏa lực phản công, các anh đã dũng cảm hy sinh.
Nhân dân đã đặt tên cho tổ chiến sĩ dũng cảm đó là Tổ gang thép Nguyễn Văn Đừng và tôn vinh các anh là những chiến sĩ gang thép. Nơi các anh chiến đấu đã được dựng tượng đài có tên Tượng đài 3 chiến sĩ gang thép bằng đồng thau. Mộ của các anh hiện vẫn nằm trong khuôn viên khu di tích và được nhân dân, chính quyền địa phương, nhất là các cháu học sinh ngày ngày đến chăm sóc hương khói...
Phát huy thành tích anh dũng ngoan cường của chiến thắng Ấp Bắc 45 năm về trước, mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng Đảng bộ, nhân dân xã Tân Phú hôm nay đang từng ngày từng giờ chung tay góp sức xây dựng quê hương ngày thêm giàu đẹp.
Sự thật đó được minh chứng khi hôm nay đến Tân Phú trên những con đường bê tông ôm dọc những con kênh, những chiếc cầu tre đã được thay bằng cầu bê tông đi lại thuận lợi, nhà mái ngói, mái tôn đã dày hơn, hộ nghèo chỉ còn 206 hộ, hộ giàu và khá đã có trên 50%. Hệ thống điện đường, trường, trạm hoàn chỉnh, có tới 99,8% hộ có điện sáng, trạm y tế có bác sĩ, xã đã phổ cập trung học cơ sở và đạt chuẩn quốc gia. Phong trào ?oToàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa có tới 1.154 hộ được công nhận là GĐVH, 3 ấp được công nhận là ấp văn hóa. Đảng bộ luôn được công nhận trong sạch vững mạnh.
45 năm đã trôi qua, cũng trên một mảnh đất anh hùng này, hôm qua là sự dũng cảm ngoan cường, còn hôm nay là cuộc sống mới ấm no hạnh phúc, tự hào về đất và người nơi đây chúng ta cùng tin rằng Ấp Bắc sẽ mãi xứng danh với lịch sử quê hương đất nước.

Đúng là ếch ngồi đáy giếng nhạo trời bằng vung. Cười hô hô như ếch cả hội. Thế chưa biết thế nào là lốp pháo à.
Trong ốp pháo đổ đầy cao su xốp, khi thủng nhỏ nó tự bịt chỗ thủng, khi thủng to thì thoát hơi chậm, xịt hết hoàn toàn hơi vẫn kéo được pháo. Còn các xe quân sự dã chiến trên đều có máy vừa đi vừa bơm rất mạnh. Chỉ nhìn thấy lốp bẹp nếu ngừng bơm và đứng yên một chỗ hàng tiếng thôi.
Quá vịt. Giá thành nó cao nên chưa đem ra dân sự. Tuy vậy, cũng không hiếm các đồ dân sự có một phần các tính năng đó.
Cái bệnh coi trời bằng vung, cười hô hố cả hội.

Được huyphuc1981_nb sửa chữa / chuyển vào 22:56 ngày 24/06/2008

Cỡ khoảng đó đó, 40mm hay là 4xmm j` đó mừ. Nhưng làm bằng nhôm. Phần đằng sau còn có ớp xốp đệm giữa cho nhẹ.
Nóc có chục mm. Đã bảo M113 chết bởi lựu đạn và súng trường mà. Lựu đạn ném vào nóc xe nổ chét cả xe, xuyên qua giáp luôn.
Ở Iraq trước vẫn sẻach được cái ảnh nổ tan sườn, sau này không thấy đâu. Bọn nhồi sợ luôn mua bản quyền những ảnh đó rồi ỉm phéng.