TƯ LIỆU VỀ M-113: NIỀM TỰ HÀO CỦA LỤC QUÂN HOA KỲ

Hé hé thế là rõ nhé. Phải cám ơn bác ov10 đã cho một lô ảnh.
Cuộc chiến M113 của bác data với vaxili từ bên GDQP sang đây
nhà em đâu có dây máu ăn phần. Cứ mãi loạn đả thế thì cuộc chiến
này chắc còn lâu mới kết thúc nếu không có bác ov10 hay như bác
maseo sâu hàng bộ phao Add-on rõ ràng đúng chất kỹ thuật.
Bác data có hâm mộ M113 em biếu 1 page chắc của Sparky. Đảm bảo
scroll and scroll, đọc mệt nghỉ.
http://www.combatreform2.com/m113combat.htm

Cuốn sách nó đây.
Concord Armor at War Series 7007 Armor of the Vietnam war (1) Allied forces.

http://rapidshare.com/files/31767733/Series_7007.rar.html
Cả cuốn sách có 74 trang thì hơn nửa có nói về M-113.
Có thể tìm hiểu thêm ở các cuốn này.
Squadron 6033 Armor in Vietnam.

http://rapidshare.com/files/43038890/1193.rar
Osprey Vanguard 34 The M113 series.

Rapid
http://rapidshare.com/files/78899616/van34.rar.html
zShare
http://www.zshare.net/download/589192898b4c12/
Squadron 2017 M-113.
43.60 67.4Mb
http://rapidshare.com/files/60646692/1607.rar

M-163
Sẵn đang nói về bộ phao bơi em giới thiệu luôn M-163 vì loại này thường hay mặc phao bơi
M-113 được gắn Vulcan 20 thành xe phòng không thì gọi là M-163. Do không có hiểm họa gì từ trên không nên M-163 thường dùng đi áp tải. Khi đó M-163 thường bắn vào các lùm cây hai bên đường để chống phục kích

M-163
Mấy cái hình này để các bác dễ so sánh với xe không mặc phao bơi

Tranh thủ lúc các lão hú hí vợ con, vào dây máu ăn phần phát





Được Excocet sửa chữa / chuyển vào 00:23 ngày 02/07/2008

Ảnh của bác Cá chuồn bà con xem xong bác khuyến mãi miếng Salonpas để dán vào cổ một phát. Cái máy của em thấy ảnh của bác khi đứng khi nằm không hiểu phải tại máy không?
Em không biết là đám M-163 gửi qua Việt Nam năm 1968 có liên quan gì đến vụ máy bay ta tham gia vào chiến dịch Mậu Thân không các bác nhỉ
Được tranminhkhochuoi sửa chữa / chuyển vào 00:36 ngày 02/07/2008

Phân biệt các phiên bản M-113 từ M-113A1 cho đến M-113A3
M-113 nguyên gốc nó như thế này :

M-113A1 được cải tiến thêm bằng cách thay động cơ xăng bằng động cơ diesel thay 4 xy lanh bằng 6 xy lanh ,muốn phân biệt nó với nguyên bản thì phải mở nắp ra xem .
M-113A2 cải tiến thêm hệ thống giảm xóc và hệ thống làm mát động cơ ,muốn phân biệt thì cũng phải mở máy ra xem
M-113A3 hầu hết các xe M-113 của Mỹ hiện nay đều là phiên bản này ,nhà mình cũng nên cải tiến nó lên phiên bản này ,bộ nâng cấp này gồm khá nhiều thứ :
_ Động cơ mới có máy nén và hệ thống hộp số mới
_ Hệ thống thắng mới và tay lái kiểu vô lăng giống xe hơi
_ Bình xăng được đưa ra ngoài thay vì để trong xe như trước đây ,cải tiến này khắc phục một ngược điểm chết người của M-113 là do bình xăng trong xe nên khi ăn đạn xuyên trúng bình xăng thì xe bốc cháy phừng phừng cộng thêm do xe làm bằng khung nhôm nên ta thấy rất nhiều hình M-113 bị cháy cho đến tan nát vì khung nhôm dễ dàng bị tan chảy dưới sức nóng .Hơn nữa đưa bình xăng ra ngoài làm tăng không gian bên trong cho xe.
_ Thay máy phát điện trên xe
_ Giáp xe có thêm một lớp lót chống mảnh (spall liners)
Đây là mô hình đồ chơi của một con M-113 :

M-113 nhìn từ phía sau :

Điểm phân biệt lớn nhất của M-113 nguyên thủy và M-113A3 là cái bình xăng thò ra ngoài ,trước đây nhà em cũng ngộ nhận về cái phao bơi phía trước mặt là đặc sản của M-113A3 M-113 nguyên thủy không có nhưng trên thực tế cái này có từ thời chiến tranh Vịt .
Cái hình này đi chôm trong đó tóm tắt về những cải tiến của M-113A3,ở đây ta thấy thêm hai cái là cái viền ngăn không cho nước tràn vào xe khi nó bơi ( swim coaming device) và nhưng cái mấu tròn trên thành xe để treo giáp bổ sung cho sướng xe(armor mounting provision) ,hai thứ này M-113 nguyên thủy không có :

Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 01:36 ngày 02/07/2008

Hình như bộ áo phao chỉ dành cho phiên bản lắp Vulcal, hay các phiên bản lắp M60 thì bơi trần truồng ?

M-113 A3 cứu thương ,ta có thể nhìn rõ hai thùng xăng lòi ra sau xe:

Hầu hết M-113 A3 đều có miếng phao phía trước xe ,nhưng đây không phải là điểm phân biệt M-113 nguyên thủy và M-113 A3
Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 01:14 ngày 02/07/2008