TƯ LIỆU VỀ M-113: NIỀM TỰ HÀO CỦA LỤC QUÂN HOA KỲ

- Lại mấy cụ ạ!
- Không hiểu sao trên ttvnol này lại có những đứa cố chấp, dai như đỉa đói, cãi cùn đến thế. Người ta đã chốt từ hơn 2 chục trang trước rồi mà đến giờ vẫn ngồi đó lẩm bẩm.
- Mấy you có lẩm bẩm thì đi chỗ khác mà lẩm bẩm dùm. Đừng có vào đây mà nói làm loãng topic.
Được hungtranbt sửa chữa / chuyển vào 22:27 ngày 02/07/2008

Đúng rồi, mọi người đã chốt là cái khả năng "bơi lội không khí tài" của M113 thuộc diện "không có chó bắt mèo..." rồi thì thôi, chấm dứt vụ bơi lội được rồi! Như vậy điểm này không phải là điều đáng tự hào của M113, nên cũng chắc chắn sẽ không được các nhà cầm quân tính đếm để đưa vào chiến thuật. Bây giờ chúng ta quay về với mục đích sản xuất ban đầu của M113 là "taxi chiến trường", về mặt này thì nó khá thành công trong CTVN, nhất là thời điểm chống chiến tranh du kích, nhưng đến khi va với chủ lực thì bộc lộ nhiều nhược điểm nhất là giáp. Nếu nó có giáp thép thì chắc sẽ khá hơn. Có ai phản đối ko?
Được vaxiliep sửa chữa / chuyển vào 22:50 ngày 02/07/2008

Gặp em mà là chú 6 thời đó sai quân mang cối 60 ra bắn hú họa tạo sóng nước cũng có khi nghe tỏm tỏm được vài tiếng.

Lấy cân TNT canh me thả đại xuống mé nước bên này, rút kíp có khi được mẻ to hơn.
Vậy chốt hạ nhá, như bác Vá sịp nói, cả 2 bên đều có 1 điểm chung: 113 ko fải bơi tốt, đá đít xuống thì cũng vẫy vùng được.
Vậy ko bàn đến bơi gì nữa nhá

Đố các bác tại sao M-133 chỗ chắn bùn phía sau bên tài có nòng máng mà bên phải thì không?
Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 23:09 ngày 02/07/2008

Phàm cái sự ở đời danh có chính thì ngôn mới thuận. Cái topic này nó thế.
Một chiến sĩ M113 cavalry thiết kế cho mục đích airborne nay bị ném không
thương tiếc xuống nước có khi lại thành ưu thế vượt trội. Ngay cả cái tên topic
cũng thế.Nước Mỹ vốn hay làm nhiễu thông tin thế giới, nay cái nhiễu quay lại hại
chính người Mỹ. Mỹ mà thiếu một cái ACV/IFV đáng tự hào sao? Làm gì đến nỗi thế
AAV7, Bradley, Stryker và cả Humvee đã làm được nhiều chuyện, đã theo chân M1 Abram
vào tận Baghđa trong ngày đầu tiên. Lính marine vốn nổi tiếng là thiện chiến bây giờ vẫn đang
dùng Assault Amphibious Vehicle có trường hợp bị đạn RPG bắn không chết chỉ bị thương
vì cháy nhiên liệu.
Bác data xem cái đoạn video này chắc biết thế nào là bơi. Bác lý luận hộ AE xem nó
cưỡi sóng cao mấy mét nhé.
http://video.google.com/videosearch?q=AAV7&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#
Đã thế lại được nhà famous science-fiction creator AndrewTran nhào nặn BMP-3 bây giờ
dùng nhôm cục như M113 cách đây 40 năm.
bác xn3 ạ cái laminated aluminum hay nhôm composite này có từ 198x. Nó có lẫn cả oxit
nhôm vào trong thành phần. Tại sao lại thế giải thích với nhà science-fiction này khó lắm. Nhiều
nước làm được thứ vật liệu này nhưng khó khăn là ở chỗ hàn nối các tấm và bẻ các góc cạnh.
Như thế là người ta giải quyết được vấn đề. Tớ cũng không ngờ.
Còn mặt trước và một số chỗ vẫn là thép reinforced.

Mệt quá, mình đồng ý với bạn Vá xịp luôn. Nếu đánh đúng kiểu, theo như có một Bác nói, phải có một bầy tùng thiết đi trước và máy bay trên đầu . Taxi lẻ bạn thì toi.
Hình như mình đã có đọc ở đâu ( một ông Tướng nào thì phải ) nói rằng CCVN là cuộc chiến của lính bộ binh, không phải của thiết giáp. Nhất là trong điều kiện súng cá nhân hoàn toàn có thể diệt tăng tốt. Vậy M113 chết nhiều là đương nhiên.
Cho mình hỏi B41 có thể diệt được các loại tăng nào vậy các Bác ?

Trong CTVN hay nói chung?

@ Bác Ov10 : bác cho em hỏi nòng máng là gì vậy bác , em dốt tiếng việt lắm ạ .
Tiếp về thiết giáp K-200 của bọn Nam Sâm,em mới đi chôm được bộ hình này ,đem về cho các bác thưởng thức :
K-200 nhìn từ phía trên ,em không có hình chụp trực tiếp chỉ kiếm thấy cái mô hình này nhưng nó được làm rất tỉ mỉ :


Ta thấy rõ ràng phía trên K-200 đã được cải tiến nhiều so với M-113 ,thay vì chỉ có hai lỗ một cho lái ,một cho xạ thủ như M-113 đời đầu thì nó đã có thêm một lỗ khác cho trưởng xe quan sát
Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 00:49 ngày 03/07/2008

Nội thất của K-200 ,ghế đã được đưa ra chính giữa

Mấy bác chú ý chỗ thằng lái ,chiếc này là lái vô lăng :


Hai bên sườn giáp với thành xe dùng để đựng đồ ,tấm hình này còn cho thấy một điều khác là K-200 đã dùng giáp vát thay vào một số vị trí ,khác với M-113 hoàn toàn là giáp đứng ,các cửa sổ ổ chỗ giáp vát là các lộ châu mai có thể thò súng ra bắn :


Lỗ châu mai nhìn từ bên ngoài,đây là vị trí trên M-113 là giáp đứng còn K-200 là giáp vát :

Được petahezt sửa chữa / chuyển vào 00:59 ngày 03/07/2008