Từ ngày bắt gắn kính chiếu hậu xe máy thì tai nạn có giảm ko?

Từ đó đến giờ sao ko thấy có 1 thống kê chính thức nào về TNGT có giảm ko sau khi gắn kính chiếu hậu nhỉ? Có vẻ quy định này là thừa và làm giàu cho mấy người bán kính ko? Vì hầu hết xe gắn loại gương nhỏ hoặc gương phẳng ko có tác dụng, 1 số khác thì gắn kính zin nhưng cũng ko thấy dùng (toàn thấy liếc hoặc quay đầu lại nhìn).

Rất khó để đưa ra 1 nhận định bác ạ, cá nhân em thấy tai nạn giao hàng ngày càng tăng

thì cũng phải để người ta là giàu thôi - quy định này là đúng , không thừa
Tuy nhiên với thực tế đường Phố Việt Nam ông nào mà ngó vào gương chiếu hậu là ông dễ gây tai nạn nhất
nhưng đi ngoài xa lộ có kính chiếu hậu cũng có tác dụng đấy - xe nó có kinh chiếu hậu hẳn hoi , nhiều bác cứ tháo mà cất đi cho sành điệu cũng hơi dở []

Trong phố lắp chiếu hậu thì cũng không lợi lắm , nó cứ ngang ngang thế nào ấy , đi lại hay vướng và hay va chạm với xe khác , mình bị vài lần . Còn đi quốc lộ lại rất cần .
Từ khi đó thì theo như suy luận thôi nhé thì là : không giảm .

Không có gương chiếu hậu mình thấy rất khó chịu, nhất là đến ngã rẽ, khi đổi làn ...

Tớ không đồng ý lắm, tớ đi mà ko có gương hậu là thấy thiếu thiếu, rất khó chịu khi phải quay đầu lại nhìn. Và thực tế xe tớ từ khi mua (2006) đến giờ vẫn để gương và khi đi tớ toàn nhìn gương vào cả việc rẽ và soi mấy ẻm nhưng chưa bao giờ va quệt vào ai cũng như chưa bao giờ bị đâm. Tốc độ trung bình trong thành phố của tớ cũng dao động trong khoảng 35km/h, lúc nào đường thoáng thì lên tới 60-70km/h chứ không phải hạng vừa đi vừa bò. [r23)]

Chắc chắn là tai nạn nhiều hơn, những ai biết sử dụng kính chiếu hậu thì họ đã tự gắn rồi không cần phải có luật bắt buộc, còn những ai không biết sử dụng thì gắn vào chỉ có vướng thôi.

Tai nạn có giảm hay không, không có số liệu nào thấy thống kê cái này cả
có ai biết vui lòng Up hộ đi nhé.
Mình quen dùng kính chiếu hậu, ( loại đi kèm khi mua xe máy ) và thấy rất
tiện lợi để quan sát phía sau khi muốn rẽ trái, phải, chuyển làn đường hay
nhường đường,....
Mình nghĩ đây không phải là một qui định thừa một khi mỗi cá nhân biết ý
thức được trách nhiệm của mình với cộng đồng khi tham gia giao thông.

Kính chiếu hậu là tốt tuy nhiên đúng là trong phố thì không hề đơn giản nhất là những người hay phóng khá nhanh như mình, thường là kết hợp ngoái ngoẹo cổ liên tục kết hợp đảo mắt như rang lạc. Đường trường thì liếc như đi ô tô, liếc trái tất nhiên là nhiều hơn phải