Tư vấn, giải đáp các thắc mắc về xe& kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng xe... (Phần 3)

xe mới lấy ,chủ trước chạy hơn 2 vạn km nguyyên bản, Suzuki shugan R không hiểu sao thay dầu ,thay ca lưới lọc dầu loại tốt mà chạy <10km thôi mà nóng ghê<không phải nóng kinh khủng cũng không phải nóng ấm>.chạy <10km thì mình xả ngay dầu ,dầu hơi ấm không nóng như vỏ máy .mình định thay gioăng quilat hoặc gioăng đáy cho dày thêm, theo mình nóng bất thường có thể buồng đốt thơi hẹp.
xe mới lấy ,chủ trước chạy hơn 2 vạn km nguyyên bản.
có thể là bình thường nhưng chưa chạy thử đường trường cung ,bình thường hay có vấn đề.Pro giúp em với.

Các bác làm ơn cho em hỏi ở hà nội thì chỗ nào sửa chữa xe ngon lành và có thể độ xe được ạ? Em cám ơn các bác

Hạnh phúc là khi ta được phi với tốc độ 180km/h
Chả thấy bác nào trả lời giúp nhỉ
Được gomrolakho sửa chữa / chuyển vào 09:08 ngày 08/06/2008

Bác không tìm hiểu kĩ các bài viết đã có sẵn trong Box, câu hỏi của bác thuộc dạng "mì ăn liền" nên có lẽ không ai có hứng trả lời.
Độ xe theo bác là làm gì? Với mỗi câu hỏi khác nhau sẽ có câu trả lời khác nhau. Ví dụ nếu bác muốn biến dạng con xe cruiser nào đó thì có thể đến cửa hàng Chương ,1142 đường Láng. Nếu muốn độ xe nhỏ như Ex, Ju, Wave... theo phong trào hiện nay thì có thể tham khảo H-racing.net hoặc gặp Hoàng ngõ 1 Khâm Thiên. Còn nếu muốn động vào máy móc thì khó ai có câu trả lời cho bác nếu là ở miền Bắc.
Hàng sửa xe nào tốt? Câu trả lời là chả có hàng nào tốt cả, chỉ có người đi sửa có biết cách để họ không xấu hay không!
Bác thích thì nên tự tìm hiểu trong "kho tàng" có sẵn. Vui lòng đừng hỏi những câu mì ăn liền vậy nhé!

[/quote] Độ mâm sau thì vẫn xài mâm cũ mà không phải thay thế. Bạn có thể ra chợ Tân Thành - tiệm cà lem để làm, bộ xịn giá khỏang 2tr tùy loại.
[/quote]
bác cho em xin cái địa chỉ cà lem đi ạ, em sẽ hậu tạ bác, à bác ơi, giá 2 tr là tất tần tật từ vật tư phụ tùng đến công chế biến lẵp ráp ã?

sao trong bõ ne` hok thấy mọi người nói về lx tkê'' ^^ nhỉ !!!!!!

Chào mọi người,
Có bác nào biết trị con Magna 750 của em bị sặc ở vòng tua 5000rpm? Em đã thay lọc gió mới, kiểm tra góc đánh lửa chuyển ở tẩm 3500rpm không vấn đề gì, thử thay 4 bugi irdium và thử chỉnh khe hở bugi ở các độ cao khác nhau nhưng vẫn không hết, đã xúc bình xăng con (xe em phiên bản châu á, có giới hạn tốc độ, jiclơ máy 1-3 98, máy 2-4 105)kiểm tra xăng bằng AFR tester ở 12.8 cho idle,hơn 1/2ga và 13.8 cho 1/2 vị trí **** ga, và ở 5000rpm vẫn ok không thấy dấu hiệu dư hoặc thiếu xăng, ở tua máy bị sặc em thử kéo e vẫn không cãi thiện. Đã cạo sạch các điểm tiếp xúc. Em có thử qua vài chiếc 750 khác (nhưng những xe này không có giới hạn tốc độ)nó không bị sặc như xe em và nước đề pa khá tốt còn xe em thì sau 5000rpm nó làm như chạy không nổi.
Có bác nào có kinh nghiệm về bệnh này chỉ em khắc phục nó với.
Thân ái

- Bạn ra đường dương tử giang, đi dường hùng vương hướng từ q.1 ra đến vừa hết thuận kiều plaza quẹo phải, đi khỏang vài chục mét phía bên phải, gần ngã tư thứ 2.
- Khỏang 2 tr là tổng cộng công lắp, phụ kiện. Nếu chọn đồ khủng hơn chút thì giá cao hơn. Giá đó là đồ xịn như heo Nissin, dĩa jin, ống jin, heo đạp, pass chế, công chế,... Nếu rành bạn hãy đi mua đồ rồi đem đến đó họ làm cho bạn. Bạn cứ thủ hơn 2 tr là ok.
- Hoặc bạn có thể vào trang web www.bikervietnam.com.vn để tìm hiểu thêm. Có gì thắc mắc anh em tại đây sẽ hướng dẫn.
Được hungtranbt sửa chữa / chuyển vào 13:51 ngày 13/06/2008

thanks bác, để hậu tạ em vote cho bác 5*