Tuyển phi công ở đâu?

Đừng nói chi là cận ngay cả mắt 1 mí còn không được nữa là. Mình nghe họ giải thích là mắt 2 mí thì có tầm nhìn xa hơn 1 mí.
Theo ý bạn là chỉ "Con ông cháu cha " mới được vào hả ??? Bạn có biết là hậu quả như thế nào khi bay mà răng mẻ không hả, tui thử rồi họ cho vào một căn phòng rồi nâng áp suất theo độ cao 100 rồi 200 , 1000 rồi 2000 m nó nhức khủng khiếp luôn. Còn cận hả liệu bạn có thể nhìn thấy một quả tên lửa khi nó theo sau bạn không. À chắc là có đấy nhưng là khi nó đến ngay sau gáy bạn đấy. Lúc đó thì "BÙMMMM" bạn lộn cổ xuống đất ngay. Có hiều không hả. "Phi công quý hơn vàng ròng " mà

Đây là yêu cầu sức khoẻ của USAF để bạn so sánh.
KEY: U-C=Uncorrected-Corrected
Item FC I FC IA
Vision (Distant, U-C) 20/70-20/20 20/200-20/20
Vision (Near, U-C) 20/20-20/20 20/40-20/20
Vision (Color) Must be normal; 5 out of 14 incorrect is disqualifying Same
Vision (Depth Perception) Must be normal Same
Height (Standing) 64"-77" Same
Height (Sitting) 34"-40" 33"-40"
Weight Normal height/weight applies plus cannot be greater than 240 for UPT (ejection seat aircraft) Height/weight applies; Fighter track UNT no greater than 240
Dental Cavities (etc) disqualifying until corrected Same
Speech Must pass Read Aloud Test (RAT); No stutter, etc Same
Blood Pressure No greater than 140/90 Same
Cholesterol Cannot be higher than 230 with HDL less than 15% of total or LDL greater than 170 Same
Migraines (or similar non-tension headaches) Disqualifying (waiverable if asymptomatic for previous year) Same
Chronic "hay fever" or sinus problems Possible issue (waiverable if allergies controllable by medication) Same
Asthma Disqualifying (if "reliably diagnosed" at any age) Same

Không biết có chiến sĩ nào trong Box ta đủ tiêu chuẩn không nhể, he he chắc tiêu chuẩn làm phi công "lái máy bay bà già" thì nhiều vô số kể

hehe ! đi đâu xa, bác pilot 929 "rung rinh" box ta chứ còn ai

USAF có nhiều máy bay phải cần nhiều pilot. Chứ khó quá tìm đâu ra người. Chuyện răng sâu bây giờ không còn là 1 vấn đề miễn là trám lại là OK.

Tuyển phi công quân sự ở Việt nam không tuyển chung với nghĩa vụ quân sự hay tuyển ĐH-CĐ. Đấy là những kỳ tuyển riêng do không quân trực tiếp tiến hành. Họ đến các trường học (phổ thông và năm đầu đại học). Đầu tiên là tuyển ngoại hình: tất cả xếp hàng, tuyển trạch viên nhìn ai cân đối, khuôn mặt sáng sủa đáng tin cậy sẽ hỏi tên tuổi. Ở vòng này không cần biết lý lịch của bạn là gì.
Từ danh sách đã chọn tiếp đến vòng kiểm tra sức khoẻ, ngoài đo thể hình đến các mục kiểm tra khả năng thăng bằng khả năng phản ứng. Qua vòng này sẽ phát hồ sơ dự tuyển. Đạt các yêu cầu sẽ tập trung về trường dự bị bay.
Tại trường này sẽ học các môn học liên quan, tập luyện thể lực chung và chuyên môn. Cuối kỳ kiểm tra đánh giá lại. Không đạt...
dĩ nhiên phải chọn nghề khác. Còn đạt sẽ được học tập chính thức làm phi công.

Muốn trở thành một phi công chính thức cũng tương đối khó đấy các bạn a.. trường phi công quân đội có tỷ lệ đào thải,và chỉ có khoảng 10% sinh viên có khả năng trở thành phi công chính thức vào thời gian sau . Sau khi nộp đơn xin ,dù may được trúng tuyển vào trường rồi vẫn phải trải qua giai đoạn huấn luyện khắc nghiệt như tập thể lực, huấn luyện mạo hiểm vân vân, và cũng không được mắc bệnh gì cả ,dù ko may bị cảm cũng gặp phải đứng trước nguy cơ bị đào thải. Nhưng ,nếu có bản lĩnh khác thường và vưọt qua được mọi khó khăn, cuối cùng đã trở thành một phi công chính thức, thì đó thật là một điều vẻ vang lớn và đáng tự hào.vả lại, nghe nói lương tháng của phi công cũng nhiều lắm, xưa nay vẫn chưa thấy phi công nào là dân nghèo đấy.
Được alao sửa chữa / chuyển vào 20:49 ngày 05/02/2006