::: US Fall ride - 9 days, 6 states, almost 3500miles.

Trở về Deals Gap resort đã thấy khá nhiều xe tụ tập. Phần lớn các biker giờ này mới tới và ăn sáng tại đây, xong rồi sẽ chạy lên chạy xuống Dragon cho tới khi chán thì thôi:


Phần đông là Cruisers. Cũng không ít Sports và Dual Sport bikes nhưng phần lớn các xe này đã đang lang thang dọc Dragon rồi.





Ngó qua cái xe của mình tí nào - đường này ôm quá đã, hết lốp, không còn tí chicken strips nào nhé:


Cố gắng an ủi Syd phần nào - Dù sao thì xe vẫn còn chạy vô tư, chủ yếu hỏng phần dàn nhựa bên ngoài thôi. Syd lại có thêm nguyên cả cái chân số để sẵn ở Cabin nên không vấn đề.


Về cơ bản là anh em không có gì phải treo lên cái cây này. Heheh:


Có vẻ có nhiều người khá cầu kỳ nên trèo lên thật cao để treo những đồ bị vỡ, hỏng từ xe và từ đồ bảo hộ:


Cả hội vào ăn sáng trong nhà hàng:


Một nơi khá đặc biệt - tất cả thực khách ở đây đều là dân motor, trên trần nhà được đóng kín các loại áo thun liên quan tới motorcycles, phần lớn là các áo thun của các CLB motor ở khắp nơi trên thế giới:


Chẳng lẽ mình cũng donate áo thun của ACE MTSG??!! hi hi....



Hmm, đồ uống thì có liền, nhưng đồ ăn có vẻ hơi bị lâu?


Dave dẫn mình sang phòng bên cạnh (là Shop bán các đồ lưu niệm của Deals Gap / Tail of Dragon) và chỉ cho mình một tấm hình lớn treo trên tường. "It's ME", Dave nói vậy! Quả thật là một bức hình đẹp:


Sau bữa sáng, Syd quyết định về lại Cabin để xem lại xe cộ và hihi,... chuẩn bị bữa tối cho mọi người.
Số còn lại theo kế hoạch là sẽ trải nghiệm Cherohala Skyway, một cung đường mà nhiều người đánh giá rất cao về chất lượng mặt đường, phong cảnh và những cái cua dài miên man. Well, còn đợi gì nữa nhỉ?


Chào tạm biện Syd, thêm một vài tấm hình trước khi xuất phát:


(còn tiếp...)

Cảnh đẹp quá, chạy trên những con đường này nhanh quá có lẽ hơi phí. Thank bác Ngựa, những chặng đường đó có lẽ là ước mơ cả đời của em đấy.

Thanks bác. Đúng là nhiều lúc em cũng nghĩ vậy. Nhưng đường đẹp quá, không "bơm" cũng phí lắm. Máu pha xăng rồi, có chạy một mình thì cũng vẫn "bơm" tới. Sau này khi chạy một mình, có nhiều khúc cua đẹp quá, cứ phải lật bánh tráng cho đã ở khúc đó xong rồi mới vòng lại để chụp ảnh.


------------------------------------------------


Rời Deals Gap, cả nhóm quẹo trái vào Hwy-80, Cherohala Skyway thẳng tiến.

Điểm dừng đổ xăng đầu tiên sau chừng chưa tới chục miles:


Một chút hưng phấn trước khi lên đường:


Theo yêu cầu của mình, Kimball dẫn đoàn chạy ngang và dừng lại trước một vị trí mà Bill, một VFR rider từ Texas chạy xe lên tận North Carolina để offline rồi không may tử nạn tại đây:


Một phút nghiêng mình trước người bạn được nghe nói tới rất nhiều mà chưa từng gặp mặt:


Đường 80 đi lên Cherohala cũng rất đẹp. Một bên là núi, một bên là dòng sông lúc thì hẹp, lúc mở rộng ra như một cái hồ lớn. Rất tiếc là mọi người đều tập trung chạy xe nên không thể dừng lại để ghi hình lúc này (có chụp vào mấy ngày sau đó, khi chạy một mình).

Màu của thu:








Một khúc cua khá đẹp:




Thời tiết cực đẹp cho một ngày chạy xe:










(còn tiếp...)

Chẹp chẹp... đọc hết trang 2 rồi.. dừng đây mai mốt đọc tiếp... cứ như tiểu thuyết ý.. chừa đoạn hấp dẫn khi nào hứng đọc tiếp kakaka... đi kiểu bác ngựa đứng chất rong ruổi luôn ... voted!

Heheh. Cứ nhận comments mí lại thanks thì mềnh lại có thêm động lực để post tiếp á. []
Dưng mà chậm thế, sao mới tới trang 2. Không chơi học thuộc lòng à nha .

Típ lun:
-------------------------------------------------------------

Cả nhóm dừng lại trước điểm bắt đầu của Cherohala Skyway, nơi có bảng thông tin giới thiệu về địa danh này.
Kimball và mọi người nói rằng họ chẳng khi nào dừng lại ở đây cả, vì tới đầu Cherohala thì đường bắt đầu đẹp nên cứ thế mà nhắm mắt rồi bơm thôi. Nhưng nay có mình sang thì họ dừng lại để giới thiệu cho mình xem.
Bảng thông tin có dáng vẻ rất Á châu:



Hỏi mọi người, Kevin nói là vô tư nên mình lôi cái sticker ACE MTSG dán lên đánh dấu. Sang năm chạy qua xem xem còn ở đó không. :




Kimball đang kể cho Kevin và Adam về vụ bác này đang đi qua đây thì gặp một em chồn bay phi ngang mặt!!


ACE nếu có đi qua đây thì phải tôn trọng súc vật nhé, nhất là chồn bay, nếu nó bay từ bên này qua bên kia đường thì cố gắng dừng lại cho nó đậu lên người mình để lấy đà bay tiếp nửa đường còn lại
Chẳng thế mà ở đây người ta còn làm ra những cành "cây nhân tạo" ở cạnh đường để "hỗ trợ" cho chồn bay có thể bay qua đường mà không bị phương tiện giao thông cán phải.

Không tin ư? ACE đọc cái phần giấy trắng hơn ở dưới nhé. Có cả hình cái "cây nhân tạo" đó:



Tuy nhiên trên đường gặp khá nhiều chú chồn, sóc xấu số. Nhiều con to lắm, chắc phải gần cả chục kg cũng nên. Giá mà ở VN thì chắc mình cho vào thùng xe mang về rồi đấy [r24)].

Nơi này không cao lắm so với khu vực Smoky Mountain:




Cả nhóm chụp hình lưu niệm tại Cherohala Skyway:


(còn tiếp...)

Started rolling again:


Và mình lại cặm cụi tác nghiệp:


Đường đẹp, trời đẹp, trên đường gặp cơ man nào là các đoàn xe:







Với Adam và Kimball, Cherohala là cung đường đẹp nhất, hấp dẫn nhất ở khu vực Smoky Mountain. Ở đây có những khúc cua dài miên man:


Mình nhớ có mấy cái cua dài tới mức mà trong khi nằm bò ra như vậy mình vẫn có dư thời gian để chỉnh mấy tư thế ngồi. Đúng là sướng tê tái:


Trên cung này, có một số điểm cua khuất, người ta sơn những vạch ngang đường có khoảng cách đều nhau, nhưng khi nhìn từ xa thì có vẻ như khoảng cách ấy ngắn lại. Điều này khiến cho lái xe có cảm nhận rõ hơn về không gian, về điểm giữa cua và mức độ gắt của khúc cua.
(ACE có thể tìm hiểu thêm nếu search: optical speed bars hoặc speed reduction markers)





(còn tiếp...)

Khoảng hơn 2h chiều, dừng lại Tellicafe để ăn trưa:


Tellicafe cũng là một địa điểm quen thuộc của các bikers. Khi tới đây cũng đã có một cơ số bikers đang ở phía trong:


Ôm cua Cherohala cũng đã không kém gì Dragon, thậm chí còn có cảm giác phiêu hơn chứ không áp lực như Dragon. Lại nằm hết cả lốp nữa nhé! Hehe...




Món ăn của mình trưa hôm đó. Thịt bò và nước sốt có vị rất hay, nhưng hơi mặn:


Kimball giới thiệu cho mình một món soup đặc biệt của quán, ăn cũng được, nhưng mình không nhớ tên.

Ăn trưa xong, cả nhóm trở về bằng đường cũ:


Mọi người dừng lại đợi thêm một bikers nữa đang chạy lên, mình thấy vậy chạy trước một đoạn để chụp hình:



Really clear, deep sky:


Dừng đợi hơi lâu nên mình chạy tiếp, chuyển chỗ khác:



Và mọi người tới nhưng có vẻ như không phải là vị trí tốt cho lắm. Hic. Lại đúng lúc trời thiếu nắng nữa chứ!








Vậy là có thêm 2 bikers nữa cùng tới Cabin với cả nhóm đêm nay.

Về gần tới Cabin, mình lại dừng để chụp hình. Một khúc cua khá thoáng, từng đoàn bikers cứ liên tục, liên tục lướt qua:


Giờ nhìn lại hình này mà cứ vừa ôm bàn phím vừa nghiêng mới khổ chứ. Hic:



Cứ cua với quẹo liên tục, khổ thế chứ:




Mọi người đã tụ tập đông đủ ở Cabin:




hư thường lệ, lại mỗi người một chai beer lạnh như băng, tụm quanh những chiếc xe và cùng trò chuyện:



Adam rất cẩn thận chăm chút từng tí cho chiếc BMW1000RR mới tinh của anh:



(còn tiếp...)

xem hình và report của Ngựa, rồi ao ước

hì hì, cứ hy vọng đi nhể, report rất hay, hình chụp quá đẹp, mà lày, hình đẹp là do cảnh đẹp hay trình chụp ấy nhể, heehe.

Ngựa cho hỏi, dưới mấy cái biển chỉ đường có con số to đùng 40 hay 73 gì đó, nó có ý nghĩa gì vậy???

Ngựa qua đó chạy với hội VFR ah?, xe ship qua luôn hay qua đó thuê?

P/s : đi đá banh cũng phải chạy như ngựa nhá, chứ kg chơi đi thất thểu rồi rình rình ăn cắp trứng gà nghe. hahaha

Hehe, thanks bác.
Ai cấm gì mà không ước hả bác? Em cũng ước quả này gần cả chục năm nay rồi đấy chứ ít gì. Có cơ hội thì phải múc liền thôi.
Mà cam đoan là không phải một mình em với bác và mấy bác comment ở đây cùng ao ước, mà biker nào đọc cái thread này cũng đang im lặng ước ao rồi đang âm thầm chuẩn bị kế hoạch cho mình đấy. Theo em được biết thì có ít nhất 2-3 đồng chí đang lên kế hoạch cho năm sau rồi đấy ạ. Sắp sửa lại được đọc report mỏi tay luôn á!

Còn mấy cái biển báo, như cái này:


Thì mấy cái số đó là tên đường ạ. VD ở cái cột chính giữa nó chỉ là nếu quẹo phải ở ngã ba này thì sẽ gặp đường 19-North và đường 129-North. Tail of Dragon nằm trên đường 129 đó.
Theo em hiểu thì những cái đường có cái bảng tên giống hình cái khiên (shield) thế kia thì là đường "Quốc lộ" kiểu ở mình. Nhiều chỗ nó có thêm chữ "I" ở đầu nữa (VD: I-10) thì là đường Interstate, nghĩa là đường xuyên từ State này sang State khác.

Còn mấy cái số kiểu này:


thì nghĩa là giới hạn tốc độ ở 25MPH (miles per hour)

Xe em là hàng xách tay sang mà. Hehe... [r2)]

Cảnh đẹp làm ngất ngây con gà ta chứ ko phải " người nghệ sĩ " ! hahaha