Ưu và nhược điểm của Kia Rondo

Ưu và nhược điểm của Kia Rondo
Chỉnh sửa lúc: 25/02/2017

Bài viết dựa trên trải nghiệm thực tế của một khách hàng sở hữu mẫu xe ô tô Rondo dành cho thị trường Việt Nam. Được biết anh đã từng đi qua nhiều loại xe và thường xuyên sử dụng xe để di chuyển đó đây nhằm phục vụ công việc. Anh còn chia sẻ thêm “Do đã từng đi Mazda Premacy và cần tìm một mẫu xe để sử dụng gia đình, nhỏ gọn, đi phố và cho vợ đi làm, thỉnh thoảng có đi công tác xa, đúng lúc có người em vừa mua Rondo muốn bán lại nên quyết định chọn xe này.”

1. Về thiết kế ngoại thất:
* Ưu điểm:
- Nếu nhìn ngang dáng xe rất đẹp.
- So với đời trước xe gọn gàng hơn.
- Các đường viền cột B chrome nhìn sang
- Đèn hậu nhìn thẩm mỹ hơn.
- Gạt nước có kiểu gạt nhìn rất độc đáo.
* Nhược điểm:
- Đèn trước lồi ra nhìn không sang .
- Đầu xe còn hơi nhỏ.
- Đuôi hơi thấp bất tiện.

2. Về thiết kế nội thất:
* Ưu điểm:
- Nội thất đẹp mắt hài hòa.
- Bảng Táp-lô đẹp.
- Vô-lăng vừa vặn thuận tiện.
- Nhiều tính năng giải trí, âm thanh hay được tích hợp trên xe.
- Màn hình giải trí dể nhìn.
- Chất liệu ghế mềm mại ngồi thoải mái.
- Hàng ghế thứ 3 rộng rãi thoải mái.
* Nhược điểm:
- Chất liệu nhựa hơi kém chất lượng, dễ trầy xước, không có tính thẩm mỹ.
- Cửa gió phía sau thiết kế chưa hợp lý không phát huy được tác dụng.
- Không để giấy tờ quan trọng vào hộc để đồ bên phụ được vì không có khóa an toàn.
- Không nhất thiết phải có cửa sổ trời.

Dáng xe nhìn ngang rất đẹp

3. Về tính năng động cơ, hộp số, tiêu hao nhiên liệu:

* Ưu điểm:
- Kia Rondo không tốn xăng cho lắm . Đi đường trường tầm 7-8 lít/100km.
- Động cơ mạnh mẽ, êm.
- Có lẫy sang số thuận tiện nên tăng tốc dễ dàng.
- Hộp số 6 cấp chuyển số mượt mà.
- Thiết kế cần số dạng thẳng rất hợp lý dể dàng.

* Nhược điểm: Hầu như chưa thấy.

4. Về thiết kế khung gầm, hệ thống giảm xóc:
* Ưu điểm:
- Cách âm gầm rất tốt không ồn ào.
- Đi phố hay lên xuống vỉa hè rất mượt.
* Nhược điểm:
- Phuộc sau cảm giác hơi cứng.
- Thiết kế của gầm có vẻ hơi thấp.

Thiết kế của gầm có vẻ hơi thấp

5. Cảm nhận của người lái:

- Cảm giác lái tốt, vững chãi không tuột tay.
- Ở chế độ Normal vô lăng nhẹ nhàng dễ xoay trở.
- Vô lăng sẵn có lẫy sang số nên tăng tốc vượt xe dễ dàng.
- Xe cách âm rất tốt không gây ồn ào.
- Khi đi phố thì tầm nhìn dễ dàng quan sát tốt, góc chữ A dễ quan sát.
- Đi trên đường cao tốc khoảng 115 km/h xe hơi đảo và rung có thể do bánh.
- Tăng tốc cực nhanh, đáp ứng nhu cầu, có phần nhỉnh hơn Sorento.

6. Về tính năng an toàn:
* Ưu điểm:
- Phanh rất ăn, cho cảm giác tốt.
- Đèn pha tự động sáng và khá tiện lợi.
- Báo rẽ khá thú vị.
- So với giá tiền là khá ổn.
* Nhược điểm: Không có.

Ở chế độ Normal vô lăng nhẹ nhàng dễ xoay trở

7. Đánh giá về giá bán và trang bị trên mỗi phiên bản:
- Bản G AT Premium giá hơi cao do option không nhiều hơn bản G AT thường bao nhiêu nhưng giá chênh lệch gần 100tr.
- Nếu giá của bản G AT Premium bằng với giá của bản G AT tiêu chuẩn thì hợp lý.
- Mỗi phiên bản đều giảm khoảng 70tr là hợp lý.

8. Đánh giá chung:
Với số tiền bỏ ra cho Kia Rondo khá hài lòng với giá trị sử dụng của xe. Đáng để mua trong tầm phân khúc này.

Đèn trước lồi ra nhìn không sang

Xem thêm:

• Kia Rondo 2017
• Kia Rondo 2016
• Kia Rondo 2015