V/v: Cho nhập xe trên 175cc

Đối với anh em nào có nhiều tiền và yêu thích môtô đây quả là 1 tin vui. Nhưng đối với những ai như em ( Sinh vien nghèo) thì không được vui mấy cho lấm. vì với tình hình thuế má còn rất cao ở VN như hiện nay nếu cho phép nhập môtô >175cc em dám chắc chắn gia xe sẻ tăng lên 1 cách đáng kể + vói tiền xăng ngày 1 lên giá như hiện nay thì thôi ơi khổ quá. chắc khó khăn mua được xe đây
Nhưng dù sao củng hi vọng được cho phép trở lại cua bằng lái A2 như vậy sẻ có nhiều xe hơn để ngắm (tự an ủi vậy)

Hehe, bác Hornet600 chơi cái nick làm anh em hơi choáng.
Vì Hornet600 ở Sg mới chỉ thấy khoai Tây nó đi thôi
Các bác còn đi học đừng vội buồn chớ, "đời người phải biết ước mơ" (chả nhớ nghe câu này ở đâu). Ngày xưa em còn Sv đi cub81, thủng lốp chả có tiền vá, chỉ mơ ước có được chiếc Win đỏ chạy cho sướng. Rồi ra trường đi làm, cũng mua được chiếc xe cho riêng mình. Rồi lại tiếp tục ước mơ cao hơn
Chính sách trên thật là hợp với Ý Trời và Lòng Người .
Theo khome nghĩ NN nên có 1 số giới hạn như bằng A2 chỉ cấp cho những người đã lấy bằng A1 được 5 năm và giới hạn độ tuổi chơi PKL từ 25 tuổi trở lên, ở độ tuổi này người ta cũng đỡ bốc đồng hơn và ý thức được sự nguy hiểm do tốc độ cao mang lại.
(các anh em dưới 25 tuổi đừng manh động nhé)

Bác Khơme này cũng có khiếu về luật đấy chứ nhỉ !

Vậy à mình đâu có biết vì mình hiện đang ở Pháp 1 năm trước có mua 1 chiếc CB600 hornet 2005 mới chạy 5000 km mà giá củng chỉ khỏang 5000$ thôi chạy rất ngon. Do vài tháng nửa về lại VN sống luôn nên muốn kiếm lại em này (do nhà nước không cho phép SV du học nhập xe về). Nếu mắc quá như vậy chắc kiếm em super four vậy. ( vì mình chỉ có khỏang 5000$ tiền bán lại con hornet bên này thôi)

Em là em đồng ý với bác Khome ở cái điểm tô màu vàng nhất ! Dù em chưa có A2 (mong lắm ) và chưa tới 25 !!
Cấm là không đúng, mà để thoải mái quá, choai choai tuổi bọn em nó nhiều, không chín chắn mà kéo nhau ra đua thì khổ cho dân chúng khác. Nếu mà có quy định kiểu đấy ( 5 năm A1 + > 25 tuổi) thì em cũng vui vẻ ráng mà chờ !
À , mà cho kì kèo tí đi, 25 lâu quá , 23-24 thôi nhé !!
Nhớ khi xưa lớp 11, em đi học xa, có ngày phải chạy 30-40km (đoạn đường đi về thì khoảng 16-18km), thế là em vác chiếc citi 100 đi. Đó là nhu cầu thực tế. Còn bọn trong trường thì cứ vác nào cúp, cánh én, citi, dream ... mà phóng ào ào ! Khổ cho mấy thằng như em. Cảnh sát làm gắt khiến em vạ lây các bác ạ !

hix Em đang nằm mơ con EXCITER 135cc mà chưa có tiền đổi , bay gio` lai con` 175cc nua chu'' , bít là đi xe to thì sướng rồi nhưng mà khoản $$$ thì khủng khiếp quá , ông già để cho con virago 125cc , nhưng dáng người ngồi sau không " ôm " lắm , chạy tạm con cygnus .
Bao giớ nhà nước cho thường dân chạy 175cc thì chắc lúc đó mua được ô tô mất roài . . Nhìn mấy bác bên hội xe máy mà thấy thèm quá
Được blackcatfish sửa chữa / chuyển vào 19:38 ngày 07/05/2006

ừm, bác này SV nghèo thật không, em nhìn nick cứ nghĩ đến bác đang cưỡi em hornet nào đó ấy chứ
quả thật nếu cho nhập xe vào VN thì giá sẽ ... trên giời. Các bác cứ nhìn giá otô cũ thì biết
nói chung là em ít xiền, chỉ dám chơi xe thường thôi

Theo tôi nghĩ thì giá xe môtô cũng sẽ kg trên trời lắm đâu, nếu dùng chung về biểu thuế đối với các lọai xe máy đang nhập khẩu.
Xe máy kg bị thuế tiêu thụ đặc biệt mà chỉ chịu thuế nhập khẩu và thuế VAT nên đỡ hơn ôtô nhiều.
Rất mong kiến nghị trên của Bộ CA đựoc thực hiện, sẽ có nhiều sự lựa chọn, phụ tùng, nơi sửa xe chuyên nghiệp cho những người đam mê mô tô.
Còn cái vụ cấp bằng A2 thì ...... mấy ông nhà ta làm gì thì kém chứ cái vụ ngồi kg rồi nghĩ ra mấy cái trò cản trở người khác thì hơi bị hay đấy, nên em nghĩ bác khome cũng chả cần phải góp ý với mấy ông này làm có gì cho thêm mệt, hehehe, bác khome thông củm he.

@CB125 : ông Khome đâu phải chỉ có khiếu Luật Sư, mà ông ấy là Luật Sư mà []
@Khome : sorry cho em xì-pem chút

Ối, bác khome bảo thế thì làm sao em có bằng được. Em vẫn ít tuổi mà, mà em có thích chạy sờ pọt đâu, có lẽ giới hạn tuổi chỉ nên áp dụng cho mấy ông tốc độ cao thôi.