V/v: Cho nhập xe trên 175cc

thuế đến 90% thì chỉ biết đứng nhìn tiếc nuối thôi bác, chưa kể VAT thuế trước bạ...cộng ra chắc đến 105%..chết chắc, thui đành ngậm ngùi mua lại xe cũ của bác bác nhập hàng chơi chán vậy

Em cũng từng có ý định như bác! Nhưng họ cho ta 1 bộ áo bơi.. xong lại dắt ta lên núi!..... ... I give up!

Em cũng từng có ý định như bác! Nhưng họ cho ta 1 bộ áo bơi.. xong lại dắt ta lên núi!..... ... I give up!

Tin buồn đây các bác ơi
Cấm nhập khẩu mô tô cũ
11:03'' 31/05/2007 (GMT+7)
(VietNamNet) - Đây là nội dung mới nhất được Bộ Thương mại hướng dẫn trong quy định về việc nhập khẩu xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên.
Theo quy định mới, các loại mô tô cũ đã qua sử dụng đều bị cấm nhập khẩu.
Về việc nhập khẩu xe máy phân khối lớn, Bộ Thương mại quy định, việc nhập khẩu sẽ phải thực hiện theo giấy phép nhập khẩu tự động của Bộ Thương mại.
Sau mỗi lô hàng nhập khẩu, thương nhân báo cáo bằng văn bản về Bộ Thương mại tình hình nhập khẩu mô tô phân khối lớn và căn cứ báo cáo thực hiện của thương nhân gửi về, Bộ Thương mại sẽ xác nhận đơn đăng ký nhập khẩu mô tô phân khối lớn lần tiếp theo cho thương nhân.
Tuy nhiên, việc kinh doanh tạm nhập tái xuất, kinh doanh chuyển khẩu mô tô phân khối lớn chỉ cần giải quyết trực tiếp tại hải quan cửa khẩu, không cần xin phép Bộ Thương mại.
Theo Bộ Thương mại, xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên là mô tô có động cơ piston đốt trong với dung tích xi lanh từ 175cc trở lên. Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển mô tô phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành.
Theo cam kết WTO, sau ngày 31/5, Việt Nam sẽ cho phép nhập khẩu xe phân khối lớn trên 175cm3 không hạn chế về số lượng. Tuy nhiên, Việt Nam sẽ đưa ra các tiêu chuẩn an toàn đối với việc lưu thông và sử dụng xe này. Cụ thể, Việt Nam yêu cầu người mua và sử dụng xe máy phải có giấy phép điều khiển của cơ quan có thẩm quyền trước khi mua xe. Người xin giấy phép lái xe phân khối lớn phải đáp ứng một số yêu cầu nhất định về độ tuổi và có kỹ năng điều khiển an toàn loại xe phân khối lớn. Các nhà phân phối xe chỉ được bán xe cho những người có giấy phép.
Như vậy, sau hướng dẫn nhập khẩu của Bộ Thương mại, xe máy phân khối lớn đã có thể về Việt Nam nhưng để được sử dụng vẫn còn phải chờ các hướng dẫn về lưu thông và tiêu chí an toàn của Bộ Công an và Bộ Giao thông - Vận tải.
Được biết, xe phân khối lớn nhập khẩu có thể chịu mức thuế suất tạm thời 90% giống như các loại xe gắn máy thông thường. Ngoài thuế nhập khẩu, xe máy phân khối lớn sẽ chịu thêm thuế VAT 10%. Giá một chiếc Harley-Davidson thấp nhất khoảng 5 ngàn USD, với mức thuế này khi về Việt Nam giá sẽ lên đến trên 10 ngàn USD.
Phước Hà
Theo : http://vietnamnet.vn/kinhte/2007/05/701058/
- Vậy là tan tành giấc mơ chơi moto rẻ tiền 1 cách tử tế rồi các bác nhé

Tin buồn đây các bác ơi
Cấm nhập khẩu mô tô cũ
11:03'' 31/05/2007 (GMT+7)
(VietNamNet) - Đây là nội dung mới nhất được Bộ Thương mại hướng dẫn trong quy định về việc nhập khẩu xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên.
Theo quy định mới, các loại mô tô cũ đã qua sử dụng đều bị cấm nhập khẩu.
Về việc nhập khẩu xe máy phân khối lớn, Bộ Thương mại quy định, việc nhập khẩu sẽ phải thực hiện theo giấy phép nhập khẩu tự động của Bộ Thương mại.
Sau mỗi lô hàng nhập khẩu, thương nhân báo cáo bằng văn bản về Bộ Thương mại tình hình nhập khẩu mô tô phân khối lớn và căn cứ báo cáo thực hiện của thương nhân gửi về, Bộ Thương mại sẽ xác nhận đơn đăng ký nhập khẩu mô tô phân khối lớn lần tiếp theo cho thương nhân.
Tuy nhiên, việc kinh doanh tạm nhập tái xuất, kinh doanh chuyển khẩu mô tô phân khối lớn chỉ cần giải quyết trực tiếp tại hải quan cửa khẩu, không cần xin phép Bộ Thương mại.
Theo Bộ Thương mại, xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên là mô tô có động cơ piston đốt trong với dung tích xi lanh từ 175cc trở lên. Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển mô tô phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành.
Theo cam kết WTO, sau ngày 31/5, Việt Nam sẽ cho phép nhập khẩu xe phân khối lớn trên 175cm3 không hạn chế về số lượng. Tuy nhiên, Việt Nam sẽ đưa ra các tiêu chuẩn an toàn đối với việc lưu thông và sử dụng xe này. Cụ thể, Việt Nam yêu cầu người mua và sử dụng xe máy phải có giấy phép điều khiển của cơ quan có thẩm quyền trước khi mua xe. Người xin giấy phép lái xe phân khối lớn phải đáp ứng một số yêu cầu nhất định về độ tuổi và có kỹ năng điều khiển an toàn loại xe phân khối lớn. Các nhà phân phối xe chỉ được bán xe cho những người có giấy phép.
Như vậy, sau hướng dẫn nhập khẩu của Bộ Thương mại, xe máy phân khối lớn đã có thể về Việt Nam nhưng để được sử dụng vẫn còn phải chờ các hướng dẫn về lưu thông và tiêu chí an toàn của Bộ Công an và Bộ Giao thông - Vận tải.
Được biết, xe phân khối lớn nhập khẩu có thể chịu mức thuế suất tạm thời 90% giống như các loại xe gắn máy thông thường. Ngoài thuế nhập khẩu, xe máy phân khối lớn sẽ chịu thêm thuế VAT 10%. Giá một chiếc Harley-Davidson thấp nhất khoảng 5 ngàn USD, với mức thuế này khi về Việt Nam giá sẽ lên đến trên 10 ngàn USD.
Phước Hà
Theo : http://vietnamnet.vn/kinhte/2007/05/701058/
- Vậy là tan tành giấc mơ chơi moto rẻ tiền 1 cách tử tế rồi các bác nhé

thế là hết...
bán xe cho người có giấy phép lái xe----> muốn có giấy phép phải đứng tên xe----> xe chưa mua nên không cho thi lấy GP---> không có giấy phép không được mua xe----> bó tay.com . Thế là chỉ bác nào đang đi xe motô mới được mua tiếp xe motô..đời bất hạnh quá

thế là hết...
bán xe cho người có giấy phép lái xe----> muốn có giấy phép phải đứng tên xe----> xe chưa mua nên không cho thi lấy GP---> không có giấy phép không được mua xe----> bó tay.com . Thế là chỉ bác nào đang đi xe motô mới được mua tiếp xe motô..đời bất hạnh quá

Kiểu gì mà a e chẳng chơi được... như 1 ng bạn nói: bây giờ ai co xe cứ giữ lấy...

Kiểu gì mà a e chẳng chơi được... như 1 ng bạn nói: bây giờ ai co xe cứ giữ lấy...

Bác nào có xe cũ cứ việc ôm lấy mà dùng chứ bán đi mà mong xe mới giá rẻ là điều không tưởng. Mấy cha nhà nước của mình thì đầu đều có sạn cả mình không tính lại họ đâu!

Tương lai sẽ được ...nhưng đến khi nào ?