V/v: Cho nhập xe trên 175cc

chỉ khổ những người đam mê thôi,hic.Trên 18 tuổi là có thể tự chịu trách nhiệm trước pháp luật rồi,lại còn trên 30 tuổi mới được sử dụng pkl,về mạt quan điểm cá nhân em cho là vô lí hết sức,cái bọn nó dám lấy pkl ra để quậy thì có ko cho nó vưỡn lấy,hơn nữa trên 30 tuổi lắm ông còn nghịch dại hơn nhiều

Theo khoản b mục 1 điều 55 "Luật Giao Thông đường bộ Việt Nam" có ghi rõ:
===========================
Điều 55. Tuổi và sức khoẻ của người lái xe
1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau :
a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50 cm3;
b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;
c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3500kg trở lên; taxi khách; xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi;
d) Người đủ 25 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;
đ) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.
2. Người lái xe phải có sức khoẻ phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thống nhất với Bộ trưởng Bộ Y tế quy định cụ thể về tiêu chuẩn sức khoẻ của người lái xe và quy định việc khám sức khoẻ định kỳ đối với người lái xe ô tô.
========================
Việc quy định trên 30 tuổi mới được điều khiển xe PKL là 1 điều hết sức vô lý về cả mặt XH cũng như về mặt pháp lý.
Vì thông tư chỉ được phép làm rõ chứ ko được phép qui định sai so với luật. Luật đã qui định trên 18 tuổi là đủ điều kiện điều khiển xe máy, motor có dung tích 50cm3 trở lên, vậy mà thông tư lại qui định là trên 30 tuổi là sai!
Mấy cái xe PKL cũng là phương tiện giao thông đi lại thôi, không hiểu sao mấy bác nhà mình cứ quan trọng hóa vấn đề lên thành "vấn đề nhạy cảm" này nọ. Chắc các bác nghĩ cứ đi PKL là găngxtơ, là xã hội đen, là ăn chơi sa đọa hết hay sao í nhỉ?

Theo khoản b mục 1 điều 55 "Luật Giao Thông đường bộ Việt Nam" có ghi rõ:
===========================
Điều 55. Tuổi và sức khoẻ của người lái xe
1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau :
a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50 cm3;
b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;
c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3500kg trở lên; taxi khách; xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi;
d) Người đủ 25 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;
đ) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.
2. Người lái xe phải có sức khoẻ phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải thống nhất với Bộ trưởng Bộ Y tế quy định cụ thể về tiêu chuẩn sức khoẻ của người lái xe và quy định việc khám sức khoẻ định kỳ đối với người lái xe ô tô.
========================
Việc quy định trên 30 tuổi mới được điều khiển xe PKL là 1 điều hết sức vô lý về cả mặt XH cũng như về mặt pháp lý.
Vì thông tư chỉ được phép làm rõ chứ ko được phép qui định sai so với luật. Luật đã qui định trên 18 tuổi là đủ điều kiện điều khiển xe máy, motor có dung tích 50cm3 trở lên, vậy mà thông tư lại qui định là trên 30 tuổi là sai!
Mấy cái xe PKL cũng là phương tiện giao thông đi lại thôi, không hiểu sao mấy bác nhà mình cứ quan trọng hóa vấn đề lên thành "vấn đề nhạy cảm" này nọ. Chắc các bác nghĩ cứ đi PKL là găngxtơ, là xã hội đen, là ăn chơi sa đọa hết hay sao í nhỉ?

"4. Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển mô tô phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành."
Bác nào tinh mắt tìm hộ chỗ nào trong thông tư quy định vụ 30 tuổi thế. Có lẽ bài báo trong VNEconomy lại cầm đèn chạy trước ô tô roài.
Như vậy hiện vẫn áp dụng luật cũ, được cái giờ đứng tên xe k0 cần A2, chỉ cần Tổng Cục, vậy là có cửa đi rùi còn gì

"4. Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển mô tô phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành."
Bác nào tinh mắt tìm hộ chỗ nào trong thông tư quy định vụ 30 tuổi thế. Có lẽ bài báo trong VNEconomy lại cầm đèn chạy trước ô tô roài.
Như vậy hiện vẫn áp dụng luật cũ, được cái giờ đứng tên xe k0 cần A2, chỉ cần Tổng Cục, vậy là có cửa đi rùi còn gì

Túm lại cho đến thời điểm hiện tại việc thi A2 vẫn như cũ:
Chủ quyền xe+thẻ vận động viên Moto(các cá nhân trực thuộc cơ quan nhà nưóc như Hải quan,kiểm lâm.quân đội,ca...) là có quyền đăng ký thi A2
Còn những việc như trên 30 tuổi gì đó đều là đồn nhảm chưa có bất cứ 1 văn bản nào xác nhận điều này
Hồ sơ thi bao gồm: đơn xin thi A2+CMND+chủ quyền xe trên 175 cc+thẻ vận động viên moto+giấy khám sức khoẻ đủ tiêu chuẩn+8 ảnh 2x3
Lệ phí học và thi là 190.000 vnd
Chắc có lẽ mấy bác nhà báo cũng chỉ nghe đồn thôi chứ cũng chẳng biết gì về luật thi A2 đâu
Các bác nào đủ điều kiện thì nên tranh thủ kẻo sau này thay đổi nữa thì mệt,mà ở Vn thì luật thay đổi xoành xoạch ấy.trưóc sau chồng chéo bất nhất lắm

Túm lại cho đến thời điểm hiện tại việc thi A2 vẫn như cũ:
Chủ quyền xe+thẻ vận động viên Moto(các cá nhân trực thuộc cơ quan nhà nưóc như Hải quan,kiểm lâm.quân đội,ca...) là có quyền đăng ký thi A2
Còn những việc như trên 30 tuổi gì đó đều là đồn nhảm chưa có bất cứ 1 văn bản nào xác nhận điều này
Hồ sơ thi bao gồm: đơn xin thi A2+CMND+chủ quyền xe trên 175 cc+thẻ vận động viên moto+giấy khám sức khoẻ đủ tiêu chuẩn+8 ảnh 2x3
Lệ phí học và thi là 190.000 vnd
Chắc có lẽ mấy bác nhà báo cũng chỉ nghe đồn thôi chứ cũng chẳng biết gì về luật thi A2 đâu
Các bác nào đủ điều kiện thì nên tranh thủ kẻo sau này thay đổi nữa thì mệt,mà ở Vn thì luật thay đổi xoành xoạch ấy.trưóc sau chồng chéo bất nhất lắm

Phần quote của anh Khơme là của bác specii, còn bài anh đăng là có đoạn này
"Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển xe máy phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành, trong đó điểm đáng lưu ý là chỉ những người từ 30 tuổi trở lên mới được cấp giấy phép lái các loại xe máy này."
Chắc các bố nhà báo nghe đồn rồi thêm thọt vào chăng ?

Phần quote của anh Khơme là của bác specii, còn bài anh đăng là có đoạn này
"Việc đăng ký sử dụng và quy định chế độ thi lấy giấy phép điều khiển xe máy phân khối lớn thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành, trong đó điểm đáng lưu ý là chỉ những người từ 30 tuổi trở lên mới được cấp giấy phép lái các loại xe máy này."
Chắc các bố nhà báo nghe đồn rồi thêm thọt vào chăng ?

Đúng thế, chắc lại mấy bác nhà báo tự nghĩ ra luật đây . Nghe thông tin về vụ 30 tuổi, em đã lùng sục khắp mà chưa có 1 văn bản nào chính thức nói vậy cả.
Đã gọi là theo pháp luật hiện hành thì thế nào người ta biết rồi, việc gì phải chua thêm là "điểm đáng lưu ý", ko lẽ các điểm khác của qui định cũ thì ko đáng lưu ý?
Nếu cứ đúng pháp luật hiện hành thì ko có chuyện 30 tuổi. Nếu có thông tư bổ sung thì chỉ được phép hạn chế bằng các điều kiện khác mà Luật chưa qui định, chứ về tuổi thì dứt khoát phải tuân theo điều kiện đã qui định của Luật là 18 tuổi. Các bác cứ yên tâm, trừ khi sửa Luật! Bức xúc vụ này quá