V/v: Cho nhập xe trên 175cc

Đọc nghe đâu giống điểm G Spot và A Spot nhỉ , lúc đó thì không thể trì hoãn được cái cảm giác sung sướng khi lái vi vu như lướt trên mây, lại lợi xăng, good control, nói cho cùng mỗi xe có đặc tính sử dụng riêng.
Xe SHị 150 của Tủn Mortal quả là có giá trị sử dụng cao khi chạy trong thành phố, nhất là giờ cao điểm. (Chạy CB1 nóng cả chân, rân cả mặt, quoặt cả tay vì bóp côn kìm ga).
Cầu trời khấn phật cho ngành giao thông VN quyết định xây cầu vượt , đường đôi nhiều tầng cho những em superbikes và supercars chạy .
Cheers.

"...Nhưng các viên chức Myf đaf nhấn mạnh các tranh chấp khó khăn sef vâfn pha?i gia?i quyết, tư? vấn đê? trợ giá cu?a chính phu? đê? ba?o vệ một số nga?nh ha?ng cu?a Việt Nam, cho đến kha? năng tiếp cận thị trươ?ng cu?a nhiê?u loại ha?ng hóa Myf, trong đó có nhafn xe Harley-Davidson.
...
Chi? mới gâ?n đây Việt Nam mới dơf bo? lệnh cấm đối với xe máy phân khối lớn.
Một viên chức thương mại Myf nói Việt Nam to? ra lo ngại vê? kha? năng chạy xe to Harley-Davidson trên điê?u kiện cơ sơ? hạ tâ?ng hiện nay.
Ông na?y nói: "Việt Nam đang cân nhắc cách cấp giấy phép đê? lái xe Harley, va? các vấn đê? an toa?n cufng gây cho họ lo ngại."
Nguồn BBC.com ngày 16/5/2006.
Chuyện thực, việc thực và sắp thành hiện thực rồi anh em ạ. Giấc mơ HD không còn là chuyện viễn tưởng..

Vâng, em cũng mới lượm tin này bên Box mua bán
Harley-Davidson vào thị trường Việt Nam
25 May 2006

Harley-Davidson V-Rod
Theo tin trên trang web về ô tô, xe máy hiệu nổi tiếng Harley-Davidson của Mỹ nay mai có thể chạy ở các thành phố và vùng nông thôn Việt Nam, nhờ một thỏa thuận trên nguyên tắc về mậu dịch với Hoa Kỳ, theo đó, thị trường Việt Nam sẽ mở rộng hơn cho các sản phẩm của Mỹ.
Trong vòng đàm phán chót của thỏa thuận song phương về tiếp cận thị trường WTO, các giới chức thuộc văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ đã thành công trong việc bãi bỏ hay hạ thấp rào cản để các sản phẩm của Harley-Davidson được vào thị trường Việt Nam.

Suzuki GSXR 1000 phân khối
Ngoài việc bãi bỏ lệnh cấm nhập các loại xe mô-tô lớn, Việt Nam sẽ chấp thuận một hệ thống minh bạch trong việc cấp giấy phép sử dụng xe mô tô, nới lỏng các hạn chế về phân phối, và dần dần giảm thuế quan tới 60% cho các loại xe môtô hơn 650 phân khối.
Tuy chưa loan báo kế hoạch dứt khoát bán xe mô tô vào Việt Nam, nhưng công ty Harley-Davidson lâu nay vẫn muốn mở rộng sự hiện diện tại Châu Á và coi việc tiếp cận thị trường theo như thỏa thuận thương mại vừa kể là chìa khóa cho việc bành trướng của công ty nay mai tại Việt Nam.
- Nguồn : http://www.voanews.com/vietnamese/2006-05-25-voa12.cfm

Tuyệt vời!!!
Bước đầu của sự chuyển mình nhanh chóng của Vietnam ta đây.
Regards.

Khà khà khà.... lúc đó, SF400 "giấy xịn" giống như xe bác Khome sẽ chỉ còn có $2.000 thôi nhỉ.
Vậy là trong "sự sung sướng" này cũng sẽ có không ít đau khổ....
---> cbn, mới mua cái xe hết $3.200 chạy đuợc có 1 năm, bây giờ muốn bán có $2.000 mà chả ma nào nó thèm sờ đến cả Khome nhỉ.... (hị hị hị... tui cũng sẽ cùng cảnh ngộ như Khome thui....)

Khựa khựa..có vậy tụi hậu sinh như em mới có cơ hội vênh váo với đời chứ anh ...(chứ giờ máu đâu mà chơi)
khi tụi anh lên hàng khủng long >1000cc thì e xin thầu lại mí chú lợn con SF ạh

mong tới ngày ấy quá các anh ạh
Được nguyenanhthi_sg sửa chữa / chuyển vào 22:10 ngày 26/05/2006
Được nguyenanhthi_sg sửa chữa / chuyển vào 22:19 ngày 26/05/2006

Khà khà, ok, vì sự nghiệp chung em sẵn sàng hy sinh cái riêng. Nói như Bác Hồ : "Cả đời tôi chỉ có 1 ham muốn, ham muốn tột bậc đó là Nước nhà được độc lập, nhân dân được ấm no hạnh phúc", thêm phát nữa ----> anh em moto ai cũng có vài chiếc xe ngon xếp trong garage.