V/v: Cho nhập xe trên 175cc

Các bác ạ. VN mình dễ dàng cho nhập chắc chắn sẽ cấm hoặc yêu cầu khắt khe 1 cái gì đó ! VN ko bao giờ chịu thiệt cả. Cho nhập xe phân khối lớn đấy ! Nhưng các bác ý làm cho quả thi bằng A2 khó vào . Rụng vài lần thì có mà ngồi nhìn thèm nhỏ dãi ra.
Rồi những người đi xe phân khối lớn bị áp 1 mức bảo hiểm đắt hơn, vi phạm luật GT bị phạt chát hơn. Bị bắn tốc độ .... Ôi trời cứ đánh vào kinh tế thì có mà cưỡi scooter cho nó lành ...

Mỹ nó cũng đã tính trc nên sẽ là VN khó bắt bẻ đc.Nhưng những điều bạn nói là hoàn toàn có cơ sở.Nhưng khó lấy bằng A2 còn hơn là ko lấy đc.Một khi nhà nc đã bỏ lệnh cấm thì chuyện đó dễ hơn rồi(cũng như việc chọn bảng số ngẫu nhiên bằng máy vi tính vậy.Nói là để tránh mua số đẹp nhưng bác ra mua vẫn đc như thường).Còn việc xử phạt thì ta đi đúng và khéo thì cũng có thể hạn chế.Tóm lại thấy có đường nuôi dưỡng ước mơ còn hơn là ko thấy.Đúng ko bác

(Bài của bác CB125 được chuyển về đây)
TIN MỪNG ĐÂY

Lấy biển số qua máy tính. Ảnh:Đ.L.
Thượng tá Trần Sơn Hà, Phó cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt, dự thảo quy định đăng ký xe máy không cần hộ khẩu, bằng lái sẽ tạo ra đột phá trong cải cách hành chính, giảm tối đa những thủ tục phiền hà cho nhân dân.
- Điểm mới của dự thảo Thông tư cấp biển số xe cơ giới lần này là gì, thưa ông?
- Đối với việc đăng ký, trong hồ sơ sẽ bỏ việc xuất trình hộ khẩu mà chỉ cần chứng minh nhân dân. Đối với các chủ phương tiện chưa đến tuổi làm chứng minh thư thì chỉ cần có giấy chứng nhận thường trú của chính quyền địa phương. Đặc biệt chúng tôi cũng quy định không cần bản photo giấy phép lái xe trong hồ sơ, bỏ các lọai giấy phép đặt văn phòng, tờ khai hải quan... vì thấy không cần thiết, đồng thời đối với việc cấm nhập và đăng ký xe có dung tích trên 175 cm3 (trừ các ngành công an, quân đội, thể thao) trước đây thì nay cho phép nhập và đăng ký tại Phòng CSGT công an tỉnh, thành phố.
Ngoài ra sẽ giao cho công an quận, huyện thụ lý, giải quyết hồ sơ đăng ký xe gắn máy. Như vậy, công dân thường trú ở địa phương nào sẽ đến công an quận, huyện đó để đăng ký xe.
Dự thảo thông tư cũng hướng dẫn giải quyết các trường hợp xe có nguồn gốc trái phép, không có hóa đơn chứng từ, được cho tặng... với thời gian giải quyết tối đa không quá 3 ngày.
- Tại sao Cục đề xuất bỏ hộ khẩu, giấy phép lái xe?
- Thực tế chúng ta chưa quen tâm lý sử dụng chứng minh nhân dân. Ở đây, tôi muốn nói chứng minh thư đã hội tụ đầy đủ những yếu tố để nhận dạng chủ phương tiện mà không cần đến hộ khẩu như hình ảnh, vân tay, các vết sẹo...
- Tuy nhiên, hộ khẩu có ghi rõ nơi sinh sống... Nếu trường hợp có người chủ phương tiện gây tai nạn, bỏ trốn thì việc tìm bằng chứng minh thư sẽ rất khó khăn?
- Điều đó chúng tôi cũng tính đến trong khi trình dự thảo. Chứng minh nhân dân phải phù hợp với nơi cư trú, nếu không phù hợp với nơi cư trú hiện tại thì phải có xác nhận của địa phương. Mặt khác, theo Nghị định 152 về xử phạt hành chính thì khi không có chứng minh thư sẽ bị phạt. Đây là tinh thần đơn giản hóa thủ tục, chuyển từ hai giấy (hộ khẩu và chứng minh nhân dân) xuống còn một giấy.
- Trong dự thảo có nói đến hướng giải quyết cho các phương tiện đã qua tay nhiều chủ, xe có nguồn gốc trái phép, không có hóa đơn, nhập lậu... Dư luận rất quan tâm đến vấn đề này, hướng giải quyết cụ thể như thế nào, thưa ông?
- Đối với xe qua nhiều chủ không xác định thì phải có chứng từ chuyển nhận xe của chủ phương tiện đầu tiên và chủ phương tiện cuối cùng. Sau 30 ngày không phát sinh tranh chấp sẽ giải quyết cho đăng ký. Với xe có nguồn gốc trái phép được UBND tỉnh cho phép nộp thuế công thương nghiệp trước 30/12/1995 sẽ được giao cho giải quyết. Đối với các loại xe không có chứng từ nhập, xe được cho tặng hay được thừa kế chỉ cần phù hợp với các văn bản của Bộ Tài chính là sẽ được giải quyết.
- Nhưng với cơ chế "thoáng" từ dự thảo, chúng ta có sợ rằng sẽ tạo điều kiện hợp thức hóa cho các xe có nguồn gốc không rõ ràng?
- Đúng vậy, sẽ khó khăn nên rất cần có đội ngũ cán bộ sáng suốt và tinh thông nghề nghiệp. Chúng ta sẽ phải tính toán theo lộ trình cụ thể trong thời gian dài, trong đó chính sách đào tạo là hết sức quan trọng.
- Việc phân cấp cho công an cấp quận, huyện được phép cấp biển số xe nhưng lực lượng công an các quận, huyện rất mỏng, liệu có xảy ra tình trạng quá tải?
- Thực ra giao cho công an quận, huyện trực tiếp đăng ký xe gắn máy chúng ta đã thực hiện từ năm 1987. Nhưng vào thời điểm đó có quá nhiều xe nhập lậu, rồi việc chuyển xe ăn trộm trái phép từ miền Nam ra Bắc, nên sau đó đã chuyển việc giải quyết hồ sơ đăng ký xe gắn máy về công an các tỉnh và làm ổn định từ đó đến nay. Việc chuyển cho công an quận, huyện là rất nên làm nhằm bớt phiền hà trong đi lại cho người dân, giảm nạn "cò" đăng ký, giảm tình trạng các đại lý đăng ký thu thêm tiền gây bức xúc cho người dân...
- Khi lấy ý kiến đóng góp dự thảo, các địa phương có ý kiến ra sao, thưa ông?
- Nhiều địa phương đã tỏ ra lo lắng về lực lượng và phương tiện hỗ trợ. Nhưng tất nhiên để thực hiện toàn diện, chúng tôi cũng đã có tính toán kỹ lưỡng và có lộ trình cụ thể.
- Bao giờ thì dự thảo sẽ lấy ý kiến xong và được ban hành?
- Khoảng cuối tháng 9 sẽ lấy ý kiến xong, sau đó tập hợp lại để cuối năm nay trình và thông qua.
(Theo Pháp Luật TP HCM)
Được khome sửa chữa / chuyển vào 09:09 ngày 31/08/2006

Há há, mừng quá xá...Tin vui cho anh em mê khối phân lớn...ặc, nhầm...phấn khối lớn !

nhập xe là 1 việc
còn vụ bằng A2 nữa
chắc la` vụ nay` khoai roai` !

(theo SGGP)
Dự kiến trong tháng 10, Bộ Công an sẽ ban hành thông tư hướng dẫn tổ chức cấp đăng ký, biển số đối với xe máy. Theo dự thảo thông tư, các mô tô, xe máy không chính chủ sẽ được xem xét, cấp đăng ký trong 30 ngày.
Sau 30 ngày, kể từ khi có chứng từ chuyển nhượng xe của chủ phương tiện đầu tiên với người đang sử dụng mô tô, xe máy (không cần qua tất cả các chủ đã sử dụng xe), công an các quận, huyện sẽ cấp đăng ký mới.
Một số điểm mới khác trong việc đăng ký mô tô, xe máy sắp tới là: công an các quận, huyện được quyền cấp đăng ký; trong hồ sơ đề nghị cấp đăng ký không cần xác nhận hộ khẩu (chỉ cần chứng minh nhân dân); không cần bản photocopy giấy phép lái xe, bỏ các loại giấy phép đặt văn phòng, tờ khai hải quan? Đặc biệt, cá nhân có quyền nhập, đăng ký xe máy có dung tích trên 175cm3.
Theo : Báo Saigongiaiphong.
Như vậy, cá nhân nhập xe về sẽ không cần A2 vẫn có thể đứng tên xe.
u?c khome s?a vo 17:01 ngy 29/09/2006

Cho nhập xế trên 175 xong chắc thủ tục A2 dễ hơn các bác nhể
Chỉ kinh cho nhập mà dek cấp bằng A2 thì bỏ bu, đi đâu cũng nơm nớp xỉa xỉa......

cả nhà ta có ai biết gì thêm về vụ cho nhập xe phân khối lớn và cho làm bằng a2 ko nhảy.sốt ruột quá

Công bố các cam kết gia nhập WTO

Mặt hàng xe máy phân khối lớn thì đến 31.7.2007 Việt Nam sẽ cho phép nhập khẩu xe trên 175 phân khối, tuy nhiên Việt Nam được phép quy định về tuổi lái xe phân khối lớn từ 30-35 tuổi trở lên và có quyền quy định cụ thể về điều kiện được giấy phép lái xe cho loại xe này.
http://www.thanhnien.com.vn/Xahoi/2006/11/3/168546.tno