Vai trò của phi công phụ là gì ?

Em cũng nghĩ như bác vì nếu máy bay đối phương bay song song theo hướng ngược lại hoặc bay trên cao mà đầu ko cử động chỉ dõi mắt theo thì làm sao mà nhìn thấy gì
Còn vấn đề nữa về phi công ngồi sau là trong khi đang bay thì thằng ngồi trước điều khiển chính vậy thằng ngồi sau điều khiển joystick và các hệ thống điện tử khác như thế nào ?

Em cũng nghĩ như bác vì nếu máy bay đối phương bay song song theo hướng ngược lại hoặc bay trên cao mà đầu ko cử động chỉ dõi mắt theo thì làm sao mà nhìn thấy gì
Còn vấn đề nữa về phi công ngồi sau là trong khi đang bay thì thằng ngồi trước điều khiển chính vậy thằng ngồi sau điều khiển joystick và các hệ thống điện tử khác như thế nào ?
[/QUOTE]
Có thể theo dõi chuyển động của con ngươi (không phải là võng mạc) rất dễ dàng bằng 1 camera và phần mềm. Kết hợp với chuyển động của đầu để xác định vị trí nhìn của phi công là không khó. Nếu chỉ dựa vào cử động của đầu thì không thể xác định được xem phi công đang nhìn vào vị trí nào trên màn hình bé tí tẹo (phản xạ tự nhiên là liếc mắt khắp màn hình)

Em cũng nghĩ như bác vì nếu máy bay đối phương bay song song theo hướng ngược lại hoặc bay trên cao mà đầu ko cử động chỉ dõi mắt theo thì làm sao mà nhìn thấy gì
Còn vấn đề nữa về phi công ngồi sau là trong khi đang bay thì thằng ngồi trước điều khiển chính vậy thằng ngồi sau điều khiển joystick và các hệ thống điện tử khác như thế nào ?
[/QUOTE]
Có thể theo dõi chuyển động của con ngươi (không phải là võng mạc) rất dễ dàng bằng 1 camera và phần mềm. Kết hợp với chuyển động của đầu để xác định vị trí nhìn của phi công là không khó. Nếu chỉ dựa vào cử động của đầu thì không thể xác định được xem phi công đang nhìn vào vị trí nào trên màn hình bé tí tẹo (phản xạ tự nhiên là liếc mắt khắp màn hình)

Đối với máy bay chiến đấu: thằng lái lái máy bay, khi lâm trận thì điều khiển súng và/ hoặc rocket. Thằng kia quan sát xung quanh xem có thằng nào lảng vảng úp sọt hay không, nếu có thì điều khiển ECM... chỉ đường cho thằng lái võng vỉa mà né đòn, khi úp sọt thằng khác thì điều khiển radar bắt bám mục tiêu, khi nào tit tit tit thì bấm nút.

Đối với máy bay chiến đấu: thằng lái lái máy bay, khi lâm trận thì điều khiển súng và/ hoặc rocket. Thằng kia quan sát xung quanh xem có thằng nào lảng vảng úp sọt hay không, nếu có thì điều khiển ECM... chỉ đường cho thằng lái võng vỉa mà né đòn, khi úp sọt thằng khác thì điều khiển radar bắt bám mục tiêu, khi nào tit tit tit thì bấm nút.

Thế sao thằng A6 có tới 4 thằng phi công lận? Chẳng nhẽ 3 thằng quan sát hỗ trợ cho 1 thằng lái à? Mới lị thằng A6 này tác chiến điện tử thì chỉ cần 1 thằng tác chiến và 1 thằng lái thôi chứ.

Thế sao thằng A6 có tới 4 thằng phi công lận? Chẳng nhẽ 3 thằng quan sát hỗ trợ cho 1 thằng lái à? Mới lị thằng A6 này tác chiến điện tử thì chỉ cần 1 thằng tác chiến và 1 thằng lái thôi chứ.

Trời, 4 thằng treo trên giá bom à?

Trời, 4 thằng treo trên giá bom à?

Chắc là lẫn 2 thằng này với nhau :
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/a-6.htm
http://www.fas.org/irp/program/collect/ea-6b_prowler.htm
được chiangshan sửa chữa / chuyển vào 14:46 ngày 05/06/2007