Về vụ thu phí ô tô hiện nay, các bác thấy thế nào?

Lão Thăng lợn, nhìn cái thấy ghét !

vô lý nữa là nếu ô tô không sử dụng cũng bị thu phí.

Ngoài ra hậu quả khó thấy trước nhưng chắc chắn sẽ xảy ra từ việc thu phí này (và các loại phí khác sắp ra đời) là sẽ làm tăng gía cả rất nhiều, không thể tránh khỏi. Lạm phát sẽ tăng cao. Nếu cứ tăng phí đều đều hàng năm thì tôi nghĩ chỉ trong 5 năm tới lạm phát VN sẽ đạt mức 3 con số.

cái ngành công nghiệp lắp ráp ô tô lởm của VN 20 năm nay lấy nhập khẩu linh kiện về ráp làm mũi nhọn , chẳng có vị gì
đường xá chật hẹp , mở rộng thì tốn kém , vậy hạn chế = phí là đúng rồi , kêu ca gì
đợi 10-15 năm nữa , ngân sách dư dả , mở rộng thêm đường thì lúc đấy giảm phí cũng chưa muộn
a Thăng là người có tâm huyết đấy , nhưng lợi ích nhóm vama cực mạnh , thao túng 20 năm nay rồi , liệu chúng có để yên cho a Thăng?

Tâm huyết + với cái gì hả bạn ?

hồi anh mới lên Bộ GT, ngồi đọc báo tâng anh lên tận mây xanh, nào là gió mới, nào là thế hệ BT mới.
# là thế nào thì nên hỏi những người ở PVN mà ko phải đệ của anh, nằm ngoài dây coi xem họ nói thế nào, thậm chí cả 1 số khá ở trong dây của a xem họ nói gì về anh nhé

a Thăng là người có tâm huyết đấy

Để đánh zá một con người, cần phải có thời zan.

A # tâm huyết.

Nói thế là đúng : Zõ là tâm với huyết còn zì. Khi mà bỏ cả Kinh Tài, dốc chọn một phen quyết tâm dành chức Đại Nhân Chi Phủ Huyện Lệnh. Vì chỉ có ở vị trí đấy anh ấy mới có thể triển khai hết tâm huyết của cá nhân mình thôi. Chứ cái chức Trưởng lý kia cũng còn trên đe zưới búa lắm lắm.

Kon hiểu bạn có biết câu này kon : Nền kinh tế và chính trị nhiệm kỳ. Tân quan tân chính sách. Bác sau lên đá vào hạ bộ bác trước....

Được bao nhiêu năm zồi ?

Mình thì thấy vấn đề ở chỗ thiếu 1 bản kế hoạch đầy đủ: cho dân thấy tăng phí thì sẽ thu được thêm bn vào ngân sách. Sẽ chi dùng NS này ntn, kết quả đạt được là gì.
Có thang đo thì mới có cái để mà nhận xét đúng sai.
Quyết sách này cũng như các quyết sách khác về tăng thuế tăng phí khác: Thiếu thông tin và minh bạch, trong khi lòng tin của nd đã cạn rồi -> bị phản đối.

Phí lưu hành xe chỉ đánh vào ô tô từ 9 chỗ trở xuống thôi bạn nhé ( đối tượng chủ yếu dùng xe cá nhân )
còn doanh nghiệp vận tải chở khách thường dùng xe từ 16 chỗ trở lên , vì vậy không chịu ảnh hưởng

Thế cứ đánh vào cá nhân thì không ảnh hưởng đến giá cả àh? trình cao thật

Cá nhân lấy tiền đâu ra để trả phí? chắc là tự in được như nhà nước in tiền ấy nhỉ

Nghe nói sắp có vụ nhà nước mua lại các dự án bất động sản bị ế để giải cứu doanh nghiệp BĐS. Nhiều tiền lắm đấy, không in tiền thì móc đâu ra xèng mà mua. Quả này cộng lại thì lạm phát cứ gọi là tha hồ phi như ngựa nhá he he...