Về vụ thu phí ô tô hiện nay, các bác thấy thế nào?

1. Ko cảm tính đâu bạn ạ.

2. Ko hề cay cú chút nào, thấy thực trạng và tính cách của ng VN của mình thì nói vậy thôi.

3. Cái này là do nhiều nguyên nhân chính trị - kinh tế, trong đó GTVT chỉ là 1 trong số đó thôi.

4. Chưa phải ĐBQH, Chuyên gia thì đã đúng đâu ạ. Đầy bố vì lợi ích nhóm hay dạng chọc gậy bánh xe thôi. Đầy bố Gato...

5. Chỗ này bạn đúng

- Đỏ 1 :cay cú hay không cay cú thì cũng vẫn phải mất ở trong nhà 1 ít ,em không hơi đâu bớt đi miếng cơm miếng thịt để được cay cú với thành phần có ô tô
- Đỏ 2 : bác cho em biết ngành công nghiệp ô tô non trẻ sau hàng chục năm được bảo hộ đã sản xuất đc cái gì ,bao nhiêu % trong con ô tô
-Em chả biết bác Huệ nhà bác thần thánh cỡ nào ,riêng cái vụ giá xăng cứ nhập nhà nhập nhèm là em cũng đã thấy gai gai rồi

ai biết anh # rồi sẽ biết ảnh là thế nào

Bác biết bác không nói cho mọi người biết ,úp úp mở mở thế bố ai biết được .Em chỉ biết là nhìn mặt anh # coi được.
Có bác nào giỏi xem tướng phán mấy câu cho bà con mở mang cái nhỉ ?

Thôi, mình hiểu vì sao bạn ủng hộ # rồi
Nhìn mặt coi đc thì ủng hộ thôi mà
Mình ko ủng hộ # chắc vì mình 0 biết nhìn tướng rồi
Mình ko dám ý kiến nữa, yêu hay ghét là trạng thái tâm lý không thể ép buộc được mà
Có nói giời cũng ko thay đổi đc đâu, tầm tuổi bạn rồi mà vẫn có thể cho phép bản thân quyết định theo "cảm tính và trái tim" vậy là mình phục lắm rồi
@ nns: Theo mình bác 0 cần phải tiếp tục giải thích con người của anh # thế nào đâu.
Các bạn ở đây 0 cần tìm hiểu xem vđề nó như thế nào mà chỉ nghĩ nó chưa đánh trực tiếp vào mình thì chưa sao cả.
Bao h nó đánh hẵng hay. Có được sự bình tĩnh như vậy trong thời buổi kinh tế VN hiện nay là không phải dễ đâu
Mình thì cứ thấy cái gì đánh vào nồi cơm nhà mình là mình cứ rối hết cả lên rồi lại đi tranh luận và giải thích với người bình tĩnh thì đúng là mình sai thật rồi ý
Haizzz

Đỏ 2 -> mới là Đỏ 1

Bác không quyết định dựa trên cảm tính tức là bác dựa trên lý trí ,vậy bác phân tích dựa trên cái lý trí của bác cho em thấy cái sai của anh # đi .Giỏi hơn nữa thì đưa ra giải pháp đi ,chứ cái tầm tuổi của em thì cũng chỉ biết làm sai là sửa còn hơn ngồi 1 chỗ kêu gào thôi .
Hay bác cứ thấy cái gì đánh vào nồi cơm nhà mình là bác cứ phải la toáng lên ,mặc kệ m* đường sá có nhúc nhích được hay không ,cứ phải ăn vào mồm cái đã ,mua xe cho bằng thằng hành xóm cái đã ,nhở .
M* ,cái đất nước còn đến hơn 80
% đi cày ruộng mà cứ mở mồm ra là đòi cữơi a tô ,hoá ra cái suy nghĩ nó cũng chỉ ngang với dân Hà Tĩnh thôi à ?
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Tiền dồn vào 1 chỗ nhiều năm nay nên cứ nghĩ ở đâu cũng như nhà mình ,khổ . Có điều kiện thì bác cứ thử đi du lịch khoảng 1 chục tỉnh ở cái đất nước này ,tiện thể khảo sát xem cái nhu cầu a tô ở các tỉnh lẻ ra sao cho em mở mang tầm mắt ,nhá !

Bác này nói nặng cảm tính quá. Em xin giải thích mấy cái bất cập của phí này chút.
_Bác thử nghĩ xem 70% dân tình đi ô tô phần lớn là thu nhập cao,họ sẽ chẳng vì mấy chục triệu 1 năm mà bán xe đi đâu bởi đơn giản là họ có điều kiện và có nhu cầu. Mà bác đừng kỳ thị những ng đi ô tô xem họ là đất nước mình nghèo mà chơi trội..họ làm thế là đóng góp cho kinh tế việt nam phát triển tạo công ăn việt làm cho XH đó chứ..bác cứ thử nghĩ xem ng nào có tiền mà cứ giữ khư khư ở nhà thì bao giờ VN mới mở mày mở mặt đc
_Cái phí này có nhiều bất cập thứ 1: chắc chắn hiệp hội vận tải sẽ tăng cước..chục nghìn 1 lần có vẻ thấp vs ng ít đi lại nhưng bác thử nghĩ xem bọn sv hay những người hay fai đi công tác thì số tiền này cũng đáng kể đấy..chưa kể các mặt hàng cứ vin vào đây mà tăng giá
_thứ 2 là tắc đường phần lớn là do xe máy và hệ thống giao thông ở 2 thành phố lớn..cớ sao lại đổ cho ô tô..bây h mà chuyển hết các trường đại học hay các trung tâm hành chính bệnh viên đi xem còn tắc k0..biện pháp k0 khả thi để giải quyết tắc đường mà những ng ở những nơi k0 tắc đg lại fai chịu thiệt
_thứ 3 nó làm ngành vận tải ô tô xe máy thụt lùi. Mà nếu nói ô tô gây ra tắc đường thì thu phí ntn đâu có làm cho số lượng ô tô giảm đi
_thứ 4 thu phí này xong dùng để làm jk hay là vào túi các bá hết -> các bá nghĩ ra giải pháp này giải pháp nọ nói thì bảo để giải quyết tắc đg hay chỉ là cách các bá tận thu.Chính vì cái này nên dân cũng phản đối nhiều

Trước hết ,em mong bác đọc lùi lại ,vài post trên của em đã ,rồi xem lại định nghĩa từ "kỳ thị" xem em có biểu hiện gì để gọi là có tính kỳ thị không nhé.Các bác cứ Gato với chả kì thị, mang tiếng!
_ Nhắc lại câu hỏi của topic ,em chỉ nêu quan điểm của cá nhân : em đếch care ,nếu thu phí em nộp ,nộp nhanh còn đi làm việc khác ,không có ô tô thì đi xe máy , chẳng lẽ vì mấy trăm k mà bỏ xe máy đi xe đạp ?... Và - các bác có quan điểm của bác bác ,ok?
_ Tất cả những lý do bác đưa ra ,hoặc không thuyết phục ,hoặc nằm ở thì tương lai, không sách vở nào chứng minh ,và có lý do sai bét .
_ Thu để làm gì hay thu để thủ ? - Ơ thế bác nghĩ đóng tiền xong là được đòi hỏi quyền lợi hay đóng tiền xong để được nuôi 1 hy vọng ,giữa cái thời điểm này ?

Nói chung mỗi ng 1 ý kiến e cũng k dám phủ nhận bác..chém gió tý thôi chứ những cái e nói có đúng hay sai thì đâu ai khẳng định đc vì nó đã xảy ra đâu
Nhưng e thấy nếu bác ủng hộ thì lại có 1 nghịch lý thế này mong bác giải đáp giúp e..VD: giá xăng tăng 1-2000đ/l thì cho các bác giỏi lắm 1 tuần mất thêm 20.000đ tiền xăng tính ra 1 năm mất tầm 1 củ thế mà mọi ng cứ ca thán này nọ,ấý mà ng ta đánh phí các bác 500.000đ bác lại ủng hộ.Cứ coi nhà xăng tăng giá để giảm ùn tắc đi..Đấy có 1 cái e thấy nghịch lý mà bác là ng ủng hộ trả lời cho e đỡ thắc mắc còn nếu mà xăng tăng như thế mà bác cũng chưa bao giờ bức xúc jk mà cứ "nộp nhanh còn đi làm việc khác" thì e chịu