Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

đùa vô duyên lãng nhách, ai điên mà đặt vậy

Các bác toàn thích chọn tên đẹp mà quên rằng cái tầu đấy nó có xứng với các cụ không nhỉ?

Ko fải sẽ mà đã xuất rồi bạn,con delhi class của ấn cà ri đang sử dụng nó đó

Em nghĩ con EIDE (kể cả hàng) vẫn vào Suez được.

Con USS Missouri (BB-63) từng xuyên qua Suez Canal (nhưng không phải là tàu lớn nhất).

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Missouri_(BB-63)

(Cầu) kênh đào Suez cao 70 m (tàu bị giới hạn độ cao 68 m); tàu rộng 50m, 240.000 tấn có thể qua được. Tham khảo link sau để biết giới hạn cho phép của Suez.

http://en.wikipedia.org/wiki/Suezmax

Con EIDE Trans porter có độ rộng dưới 30 m, dài 180m... (các chỉ số khác đều nhỏ hơn con USS Missouri (BB-63)).

http://www.digital-seas.com/vessel_...c6oc2_eide_trans_porter_q2611.html#delay_info

http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?mmsi=309617000

Deadweight của tàu qua Suez:

"The typical deadweight of a Suezmax ship is about 240,000 tons and typically has a beam (width) of 50 m (164.0 ft)."

Trong khi tàu EIDE có deadweight là 11.434 tấn.

Không phải là giới hạn của kênh mà là Aicập đang phong tỏa hay sao ấy. Hôm nọ mình có đọc ở đâu mà quên rồi để tìm đã. Mà cũng chả thèm qua chỗ chúng nó đang chỏang nhau làm gi.
Ps: tầu về đến đâu rồi các Bác?

Hải tặc Somalie, chiến sự Bắc Phi...
NẾu đúng theo lịch trình thì bây h đang "làm thủ tục hải quan" ờ QUít Ranh

Bọn Nhựt có hệ thống mã hiệu cho tàu đặt theo tên của núi, trước mình cũng nghĩ mình sẽ làm kiểu tương tự, lấy tên sông đặt cho tàu thì nước mình bản sắc nhất.
Chẹp, HQ mình thiếu trí tưởng tượng quá.

Thiếu tàu thì có

Không có thông tin gì về Ghe, buồn thế.

TÌnh hình là chiều nay 3 giờ em đi ngang Quít Ranh và gái đã về nhà chồng nhưng vẫn đang trên xe hoa. Thấy rõ Eidi Transporter và cái tower của Ghé nhô lên.