Vietnam Airlines

ở sân bay TSN ở chổ bán chocolate ,thuốc là ,rượu có đó quá trời luôn nhưng mình thếy toàn 30 ,40 đô trờ lên không hà
nhiều hãng lắm
còn nếu bạn ở sài gòn thì bạn thử tìm ở vài địa chỉ sau:
1. Cửa hàng Sao Đỏ - Công ty Kỳ Lâm của anh Sơn
48 Lê Hồng Phong, P.2, Q.5 Tel.9236-245
Anh Sơn la đại lý của hãng Trumpeter TQ, hàng hóa đủ loại của nhiều hãng như Italeri, Tamiya, Dragon, Panda, Zvezda, AFV, Hagasewa (trùm về Máy bay)
2. Cửa Hàng ROBO, đại lý của ACADEMY
Nằm trên đường Cao Thắng, giữa ngã tư với Điện Biên Phủ và Đường 3/2.
Chỉ có hàng của ACADEMY và KangNam
3. Cửa hàng Mai - Công ty P. Lâm hay Lâm P. gì đó
Đối diện cửa hàng ROBO, cũng có nhiều loại hàng như Sao Đỏ. Chuyên về hàng của Italeri, Revell
4. Cửa hàng Công ty Nam Quang, kế bên rạp Nam Quang, góc ngã tư Võ Văn Tần - CMT8
Là đại lý của Tamiya, có hàng của Tamiya, Revell, Italeri.
Em đã mua ở đây có các Battleship 1/350 như Yamato, Missouri, Prince of Wales giá khoảng 550.000 đ
5. Cửa hàng An Bình - Đối diện BV An Bình, đường An Bình. Đây là cửa hàng nhỏ, tuy nhiên chủ cửa hàng chuyên nhận sơn và lắp ráp cho các bác nào không có thời gian.

À mà, cái web của bạn cho mình là web đặt trực tuyến. Hình có thẻ chắc là đặt được. Mình chưa xem kĩ nên chưa hiểu lắm, mà lại toàn tiếng Đức nữa. Chắc pahỉ nhờ bạn bên Dức mua vậy.

LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG SINGAPORE AIRLINES (SQ)
Từ Singapore - SIN:
- Loại tàu bay: Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: SQ172
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 45 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, 7, CN
______________________
- Loại tàu bay: Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: SQ178
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 16 giờ 10 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Singapore - SIN:
- Loại tàu bay: Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: SQ171
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, 7, CN
______________________
- Loại tàu bay: Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: SQ173
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 17 giờ 15 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG ALL NIPON AIRWAYS (NH)
Từ Tokyo - NRT:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: NH931
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 23 giờ 00 các ngày thứ 3, 4, 6, 7

Đi Tokyo - NRT:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: NH932
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 23 giờ 55 các ngày thứ 3, 4, 6, 7
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG THAI AIRWAYS (TG)
Từ Bangkok - BKK:
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG680
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 25 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG694
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 17 giờ 35 ngày thứ 6
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG686
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 19 giờ 55 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Bangkok - BKK:
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG681
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 12 giờ 35 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG695
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 18 giờ 40 ngày thứ 6
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: TG687
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 00 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG ASIANA AIRLINES (OZ)
Từ Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: OZ731
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 23 giờ 20 các ngày thứ 3, 5, 6, 7, CN

Đi Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: OZ732
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 01 giờ 00 các ngày thứ 2, 4, 6, 7, CN

Từ Singapore - SIN:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: OZ391
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 04 giờ 05 ngày thứ 6

Đi Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: OZ392
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 05 giờ 45 ngày thứ 6
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG UNITED AIRLINES (UA)
Từ San Francisco - SFO:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: UA869
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Hongkong- HKG
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 35 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi San Francisco - SFO:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: UA862
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Hongkong- HKG
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 06 giờ 10 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG EVA AIRWAYS (BR)
Từ Taipei - TPE:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: BR391
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 40 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, CN
_________________________________
- Loại tàu bay: Boeing B747 / Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: BR395
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 45 các ngày thứ 3, 6, CN

Đi Taipei - TPE:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: BR392
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 12 giờ 55 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, CN
_________________________________
- Loại tàu bay: Boeing B747 / Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: BR396
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 15 giờ 55 các ngày thứ 3, 6, CN

Từ PEN:
- Loại tàu bay: MD11
- Số hiệu chuyến bay: BR6391
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 50 ngày thứ 3
_________________
- Loại tàu bay: MD11
- Số hiệu chuyến bay: BR6397
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 20 ngày thứ 4 và 00 giờ 30 ngày thứ 7

Đi TPE:
- Loại tàu bay: MD11
- Số hiệu chuyến bay: BR6392
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 50 ngày thứ 3
_________________
- Loại tàu bay: MD11
- Số hiệu chuyến bay: BR6398
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 20 ngày thứ 4 và 02 giờ 30 ngày thứ 7
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG CATHAY PACIFIC (CX)
Từ Hongkong - HKG:
- Loại tàu bay: Airbus A340/ A330, Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: CX767
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 20 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
___________________________
- Loại tàu bay: Airbus A340/ A330
- Số hiệu chuyến bay: CX765
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 17 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Hongkong - HKG:
- Loại tàu bay: Airbus A340/ A330, Boeing B777
- Số hiệu chuyến bay: CX766
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 25 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
___________________________
- Loại tàu bay: Airbus A340/ A330
- Số hiệu chuyến bay: CX764
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 18 giờ 55 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG LUFTHANSA (LH)
Từ Frankfurt - FRA:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: LH772
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Bangkok - BKK
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 16 giờ 40 các ngày thứ 3, 6, CN

Đi Frankfurt - FRA:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: LH773
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Bangkok - BKK
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 10 các ngày thứ 3, 6, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG MALAYSIA AIRLINES (MH)
Từ Kuala Lumpur - KUL:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: MH760
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 08 giờ 55 các ngày thứ 2, 4, 5, 6
______________________
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: MH750
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 00 các ngày thứ 3, 7, CN
_________________________________
- Loại tàu bay: Boeing B737, Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: MH758
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 15 giờ 15 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Kuala Lumpur - KUL:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: MH761
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 55 các ngày thứ 2, 4, 5, 6
______________________
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: MH751
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 00 các ngày thứ 3, 7, CN
_________________________________
- Loại tàu bay: Boeing B737, Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: MH759
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 16 giờ 10 các ngày thứ 2, 3, 5, 7
16 giờ 15 các ngày thứ 4, 6, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG PHILIPPINES AIRLINES (PR)
Từ Manila - MNL:
- Loại tàu bay: Airbus A340
- Số hiệu chuyến bay: PR591
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 00 các ngày thứ 3, 5, 7
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: PR597
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 14 giờ 40 các ngày thứ 4, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: PR595
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 17 giờ 20 các ngày thứ 2, 6

Đi Manila - MNL:
- Loại tàu bay: Airbus A340
- Số hiệu chuyến bay: PR592
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 00 các ngày thứ 3, 5, 7
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: PR598
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 15 giờ 40 các ngày thứ 4, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: PR596
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 18 giờ 20 các ngày thứ 2, 6
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG TRANSMILE AIR (TH)
Từ BKK:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: TH3434
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 07giờ 45 các ngày thứ 3, 4, 5, 6
08 giờ 15 ngày CN

Đi BKK:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: TH3433
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 18 giờ 15 ngày thứ 7
19 giờ 15 các ngày thứ 2, 3, 4, 5
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG SHENZHEN AIRLINES (ZH)
(Hiệu lực từ ngày 28/8/20006)
Từ Fuyong - Shenzhen - SZX:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: ZH9781
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 10 các ngày thứ 2, 4, 7

Đi Fuyong - Shenzhen - SZX:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: ZH9782
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 08 giờ 00 các ngày thứ 3, 5, CN

LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG AIR FRANCE (AF)
Từ Paris - Charles De Gaulle - CDG:
- Loại tàu bay: Airbus A340
- Số hiệu chuyến bay: AF164
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Bangkok - BKK
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 18 giờ 30 các ngày thứ 3, 5, 7, CN

Đi Paris - Charles De Gaulle - CDG:
- Loại tàu bay: Airbus A340
- Số hiệu chuyến bay: AF169
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh: Bangkok - BKK
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 20 giờ 30 các ngày thứ 3, 5, 7, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG AIR CHINA (CA)
Từ Beijing - PEK:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: CA903
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 00 giờ 40 các ngày thứ 3, 5, 6, 7

Đi Beijing - PEK:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: CA904
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 01 giờ 40 các ngày thứ 3, 5, 6, 7
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG CHINA AIRLINES (CI)
Từ Taipei - TPE:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: CI681
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: CI685
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 16 giờ 20 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Taipei - TPE:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: CI682
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
__________________________
- Loại tàu bay: Airbus A300-600
- Số hiệu chuyến bay: CI686
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 17 giờ 20 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Từ BKK:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: CI5886
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 05 giờ 10 ngày thứ 7
__________________________
Từ SIN:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: CI5874
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 08 giờ 30 ngày thứ 5

Đi TPE:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: CI5886
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 07 giờ 30 ngày thứ 7
__________________________
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: CI5874
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 00 ngày thứ 5
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG CHINA SOUTHERN AIRLINES (CZ)
Từ Guangzhou - CAN:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: CZ367
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: CZ373
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 13 giờ 10 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN

Đi Guangzhou - CAN:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: CZ368
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 08 giờ 55 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A320
- Số hiệu chuyến bay: CZ374
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 14 giờ 15 các ngày thứ 2, 3, 4, 5, 6, 7, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG JAPAN AIRLINES (JL)
Từ Tokyo - NRT:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: JL759
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 22 giờ 20 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, CN

Đi Tokyo - NRT:
- Loại tàu bay: Boeing B767
- Số hiệu chuyến bay: JL750
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 23 giờ 50 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, CN
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG SHANGHAI AIRLINES (FM)
Từ Shanghai - PVG:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: FM837
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 00 giờ 30 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, CN

Đi Shanghai - PVG:
- Loại tàu bay: Boeing B737
- Số hiệu chuyến bay: FM838
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 01 giờ 30 các ngày thứ 2, 3, 5, 6, CN

Từ Shanghai - PVG:
- Loại tàu bay: Boeing B757
- Số hiệu chuyến bay: FM843
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 10 giờ 00 các ngày thứ 6, CN
22 giờ 55 ngày thứ 2

Đi Bangkok - BKK:
- Loại tàu bay: Boeing B757
- Số hiệu chuyến bay: FM843
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 11 giờ 20 các ngày thứ 6, CN
00 giờ 25 ngày thứ 3
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG KOREAN AIR (KE)
Từ Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: KE681
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 22 giờ 40 các ngày thứ 4, 6, CN

Đi Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Airbus A330
- Số hiệu chuyến bay: KE682
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 00 giờ 30 các ngày thứ 2, 5, 7

Từ Singapore - SIN:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: KE357
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 07 giờ 55 các ngày thứ 3, 5, 7

Đi Seoul - ICN:
- Loại tàu bay: Boeing B747
- Số hiệu chuyến bay: KE358
- Mục đích chuyến bay: chở hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 09 giờ 55 các ngày thứ 3, 5, 7
LỊCH BAY THƯỜNG LỆ CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG ROYAL BRUNEI AIRLINES (BI)
Từ Brunei - BWN:
- Loại tàu bay: Airbus A319
- Số hiệu chuyến bay: BI385
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 15 giờ 40 các ngày thứ 5, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A319
- Số hiệu chuyến bay: BI387
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian hạ cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 21 giờ 10 ngày thứ 2

Đi Brunei - BWN:
- Loại tàu bay: Airbus A319
- Số hiệu chuyến bay: BI386
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 16 giờ 35 các ngày thứ 5, CN
______________________
- Loại tàu bay: Airbus A319
- Số hiệu chuyến bay: BI388
- Mục đích chuyến bay: chở khách, hàng hóa
- Quá cảnh:
- Thời gian cất cánh Tân Sơn Nhất - SGN: 07 giờ 00 ngày thứ 3

Nhà ga mới thừa tải chứ không thể quá tải , tiếc là bạn chỉ phát biểu khơi khơi mà không một dòng chứng minh bằng số liệu .
Với công suất 100 triệu khách / năm , trẻ con lớp 6 cũng có thể nhìn thấy sự lãng phí này .
Bạn nên nhớ Long Bình làm ra để chỉ đón khách quốc tế ( Tân Sơn Nhất chuyển thành sân bay nội địa )
Một năm cái nước Việt này đón được bao nhiêu doanh nhân , việt kiều và khách du lịch ? Không quá 5 triệu người / năm . Mười năm nữa số liệu gấp đôi nhưng cứ cho là 12 triệu lượt người / năm , 20 năm nữa ( nếu cứ cho là VN có sức thu hút mãnh liệt nhất ) thì cũng chỉ 24 triệu người ....Như vậy cứ cho là tất cả doanh nhân , việt kiều và khách du lịch không dùng tất cá các sân bay quốc tế khác của VN từ Hà Nội đến Cam Ranh ....chỉ đổ dồn vào duy nhất cái Long Bình thôi thì 20 năm sau vẫn còn thừa những 76 triệu lượt người / năm .
Chẳng một quốc gia nào ngớ ngẩn đi xây cơ sở hạ tầng phung phí như thể để không dùng như Việt Nam ?
Thailand phát triển hơn VN 18 năm , khách du lịch , Thái kiều và doanh nhân đi lại hơn VN rất xa cũng chỉ non 15 triệu người / năm , và Thái Lan cũng đủng đỉnh 40 năm mới cần xây một sân bay quốc tế mới Suvarnabhumi với công suất cũng chỉ 45 triệu lượt người / năm ( đã là dư thừa khoảng 20% công suất tính cho cả 20 năm tương lai http://vi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A2n_bay_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Suvarnabhumi)
Thế thì vì lẽ gì làm cái sân bay 100 triệu lượt người / năm cho lãng phí ???
Chẳng lẽ xây sân bay mới cho tất cả người Việt nam đều đi du lịch nước ngoài .
Bạn thử tưởng tượng với số dân 80 triệu người của VN , với công suất 100 triệu lượt / năm của Long Bình thì cho dù chính phủ ép buộc toàn thể người dân VN đi du lịch nước ngoài ( từ già đến trẻ sơ sinh ) và chỉ dùng độc nhất cái sân bay Long Bình này thôi ( không thèm dùng Nội Bài , Đà nẵng , Cam Ranh ...) thì sân bay Long Bình vẫn còn dư công suất ! Dĩ nhiên đây là bài toán không tưởng .
Long Bình chỉ cần công suất 40 triệu người / năm cho khách quốc tế là đã quá dư dả rồi .
Với kiểu vung tay quá trán không tính toán , con cháu sẽ phải è cổ ra trả nợ ( và lãi ) nước ngoài , tất nhiên sẽ kìm hãm tỉ lệ phát triển . Nếu tỉ lệ phát triển bị lì thì số khách du lịch và doanh nhân cũng lì theo và không tăng trưởng gấp đôi như ở thời kỳ phát triển nhất .

bỏ 1 số tiền lớn để xây 1 cái gì đó có quy mô lớn thì cũng ok
thật ra mà nói mình lại thích nước ta cứ xây dựng liên tục như vậy
chú theo như bạn cũng có lý nhưng không lẻ người ta đến với một thànhphố lớn nhất nước việt mà chỉ vỏn vẹn có 1 sân bay TSN nhỏ tí thì cũng hơi kỳ
biết đâu khi xây sân bay mới người ta sẽ đổ xô đến nước ta thì sao
như thái lan ấy
nước ta ít người đến thì phải làm sao cho nhiều người đến để có cớ xây s6n bay chứ không nên lấy cớ nước ta ích người đến rồi dẹp luôn không xây sân bay
ý kiến của bạn cũng có lý nhưng với thời phát triển thì chưa phù hợp lắm

To: love_travel
Ngoài dịa chỉ ở HCM trên, bác có biết địa chỉ nào ở Hà Nội không?

hình như ship của việt nam ta chưa được chấp nhận trên thương mại trực tuyến thì phải
nếu có thể mua thì bạn nên vào ebay.com ở đó giá tương đối rẻ hơn
còn ở hà nội mình không biết nữa nhưng chắc có vì gần TQ mà anh TQ là chùm trong làm mấy loại này hihi
Được love_travel sửa chữa / chuyển vào 10:49 ngày 25/01/2007

Bạn Escada có lẽ chưa hình dung hết vấn đề hai chữ " phát triển". Một chính phủ khôn ngoan là xây một sân bay đủ công suất nhưng để dành quỹ đất để có thể phát triển thêm trong tương lai .
Lấy thí dụ giàu có như Nhật nhưng cái sân bay Narita bên Nhật được mở rộng dần dần với khoảng cách hơn thập niên chứ chính phủ Nhật đâu ngu gì đổ tiền làm liền cho nó to và vĩ đại để lấy tiếng ?
Không ai điên rồ đi bỏ tiền ra xây một đống xi măng bê tông và nội thất , hạ tầng kỹ thuật ...để không dùng và cho nó xuống cấp lỗi thời theo năm tháng . Đấy không phải là phát triển mà là phá hoại phát triển , làm quốc gia sa lầy vào món nợ không cần thiết . Đấy cũng là bệnh hoắng , bệnh thích vĩ đại vớ vẩn , bệnh tự hào tào lao ... và tất cả có mẫu số chung là bệnh thiếu thực tế .
Được Le_viet_ha_new sửa chữa / chuyển vào 11:15 ngày 25/01/2007