Vietnam Discovery Group ^v^

Tóm lại ước mơ Trường Sa vẫn còn dang dở. Cố lên bác ơi, Dù sao cũng chúc mừng bác.

Đúng vậy. Đúng là mục đích cuối cùng của chuyến đi này đã không đạt được. Thật là buồn!
Nếu không có thêm những cố gắng mới của tất cả chúng ta, thì có lẽ một ngày kia chúng ta nên gọi Trường sa - Hoàng sa bằng cái tên chính thức là Tây sa - Nam sa, bạn @tranvuhoang2005 nhỉ?!
Mình cũng hết hứng để kể về chuyến đi không tới đích này rồi. Nhưng thôi, rảnh thì cứ ghi lại một số thất bại của chuyến đi để mình và ai đó tham khảo, nếu muốn đi biển bằng tàu cá:
1. Để trở thành một bạn nghề.
2. Đi biển - Tín ngưỡng và những điều kiêng kỵ.
3. Giông bão Đông Hải.
4. Nghề cá - Ngọt ngào và cay đắng.
5. "Mẹ chờ con trai về cưới vợ..." (Không biết có đi tiếp để viết được không)

Đồng chí ui! Một hải lý bây giờ có còn tính là 1 cây tám như ngày xưa nữa hông nhỉ?
Thế là đồng chí chưa thực hiện được lời hứa chuyển quà ra Trường Sa của tui nha .Nếu d/c được ra TS thì khoái lém, chao ôi thèm có lại cảm giác í

em lại thấy may vì cái bia hổ lốn của bác không mang ra đấy.

Thôi buồn làm chi bác.
Bây giờ là lúc bác ngồi kể về chuyện làm quen với cuộc sống thuyền chài đấy. Trên Box DL này có mấy ai hiểu về cuộc sống chài lưới và lênh đênh, trơ vơ biển cả, đắng cay hiểm nguy rình rập, nhưng cũng sung túc nhờ số trời đâu bác. Biển hiền hòa vô cùng nhưng cũng dữ dội nghiệt ngã vô cùng.
Kể đi, chuyện đức tin, tín ngưỡng, luật lệ cuộc sống của nghề đi biển hay lắm đó.
Ví dụ: chuyện vợ chồng thuyền chài có cãi cọ đánh nhau trên thuyền đến đâu đi chăng nữa, nhưng khi người vợ chạy đến mũi thuyền thì ông chồng coi như hết đường đuổi đánh, chỉ đứng đó giơ dao dọa nạt "Mi quay về đây tau giết". Đó là điều kiêng kỵ, luật lệ nghề chài có mấy ai biết được.
Nghe nhiều chuyện ngồ ngộ và lạ lẫm lắm phải không bác. Có bức hình nào thì post lên đi.

Bạn có thể giải thích rõ hơn câu trên, đặc biệt là cái vàng vàng ở trên được không???

Chắc không có gì đâu mà.....Chắc bạn Tulong chỉ muốn nói có mấy lỗi trong đó thôi. Làm vội quá nên tôi cũng sơ ý.
Mà thôi, chuyện cũng qua rồi, chúng ta nhìn về tương lai.
Check PM
@tranvuhoang2005: Ừ......Đúng là có nhiều chuyện cũng thấy ngộ thiệt. Tối nay kể ha.......

Mừng người anh em đã về ! Tớ cũng về Hà Nội để ngắm trăng hôm trước .
Chuyến đi của tớ chỉ ngoài Lộng của Lý Sơn mấy buổi thôi chứ không chạy ra ngoài TS được , lẽ ra ngày 16-9 có tầu đi, nhưng tớ không theo...
Offline kể chuyện nhé ,.

1. Để trở thành một bạn nghề.
Thông tin mà tôi nhận được trước chuyến đi là tất cả các tàu cá đều không có ý định tiếp nhận thêm 1 vài thành viên đi biển nhưng không nhằm mục đích đánh cá. Ngay lúc đó, tôi không hiểu lý do, nhưng khi đã lên tàu rồi, tôi mới hiểu. Hầu hết tàu cá đều chỉ có cabin rộng chừng 6-8 mét vuông, vừa đủ cho 7- 13,14 thuyền viên chen chúc nằm ngủ. Hầm tàu đều dành chật cứng ngư cụ, nước ngọt, dầu Diezen và nước đá để ướp cá. Chưa kể ngư dân rất ngại những gì không có liên quan đến công việc của họ. Họ ngại Biên phòng, ngại Kiểm ngư, ngại những phức tạp phát sinh. Họ chỉ muốn yên ổn làm ăn, kiếm tiền về nuôi vợ con.
Vậy là, vì không muốn từ bỏ ý định đi biển nên tôi đành tạo vỏ bọc là một thanh niên thất nghiệp từ ngoài Bắc vào kiếm việc làm.
Hic hic.....Nhưng kinh nghiệm quá kém nên cuối chuyến đi, những người ngư dân đó vẫn hiểu lờ mờ rằng mục đích thực sự chuyến đi của tôi không phải là đánh cá kiếm tiền. Nhưng thôi, "thất bại là mẹ thành công". Lần sau phải vào vai tốt hơn.
Ngày đầu đi xin việc, người dẫn đường cho tôi đưa tôi tới một xóm nghèo ven đô.
Chúng tôi vào tất cả các nhà chủ tàu, và hỏi có tàu nào đi đánh cá xa bờ không thì xin đi bạn. Đáp lại chỉ là những cái nhìn nghi ngại và những cái lắc đầu ngay từ khi tôi cởi giày bước vào nhà.....Hic......Họ cứ nhìn nhìn vào đôi tất của mình làm mình phát ngượng. Không biết tất mình đi có thủng hay không mà nhìn ghê thế. Mãi sau, ngồi uống nước nói chuyện trong 1 quán cafe, tôi mới hiểu. Họ nghi ngại vì trông tôi không giống những ngư dân ở vùng biển này, tuy rằng ở đây có vô số thanh niên từ ngoài Bắc vào làm mướn và đi biển.
Thế là ngày hôm sau, cởi bỏ bộ quần áo xi vin, bỏ lại cặp kính mát, giầy với chả tất, tôi mặc 1 cái quần ngố, áo ba lỗ nhàu nát, đi đôi dép lê mòn quẹt mới xin được của chủ nhà. Ngó nghiêng trước gương, trông cũng không đến nỗi khác với những bạn nghề khác. Hé hé.....Trông mình dặt dẹo như 1 con nghiện xì ke chính cống.
Cuối cùng thì tôi cũng tìm được một chủ tàu đang thiếu bạn nghề đi biển. Ngay từ đầu tôi đã phải buộc lòng nói thật rằng tôi mới chỉ có kinh nghiệm đi câu mực trong lộng, cũng tức là chẳng có kinh nghiệm gì. Cũng may, thuyền trưởng là một người độ lượng. Anh ta nói với tôi: ?oKhông sao, chưa có kinh nghiệm thì khi lên ghe, cứ xem người khác làm như thế nào mà bắt chước thôi?. Thực sự là hiếm có, vì các tàu cá thường chẳng bao giờ nhận một người lên ghe, chỉ để học việc.
Trải qua một buổi Interview có vẻ rất chuyên nghiệp, nào là tôi có nghiện xì ke không? Có tiền án tiền sự không,?? cuối cùng thì tôi cũng được chủ tàu chính thức nhận lên tàu.
Đợi cho cơn bão số 4 đi hẳn vào địa phận Trung quốc, không còn có thể chuyển hướng xuống Biển Đông, chúng tôi mới bắt đầu chuẩn bị sửa sang lại con tàu cá đã 5 tháng nằm bờ không ra khơi. Máy móc phải dỡ ra xem xét lại cả. Riêng tôi, vì chưa có kinh nghiệm đi biển, nên được giao nhiệm vụ chính là dọn dẹp lại khoang bếp.
Ôi trời là trời??Cái khoang bếp trong 5 tháng trời làm tổ ấm cho lũ chuột và gián ở bến tàu. Chạn bát dày lên những *** gián,??.Tôi phải mất gần 1 ngày trời để lôi tất cả ra tẩy uế.
Thêm hơn 2 ngày nữa để ghe chúng tôi vô lưới mới, sắp xếp các ngư cụ khác, bơm 2 ngàn lít dầu, xếp 270 cây nước đá, vài khối nước ngọt, vài tạ gạo và rau lên tàu. Không có tời hay máy móc gì để chuyển hàng cả. Tất cả làm bằng tay. Mà chỉ có 8 người. Đã quen lao động chân tay, vậy mà tối đến khi về nhà, tôi vẫn thấy chân tay mình rã rời, nhức mỏi không ngủ nổi.
Chiều 25/9/2008. đợi cho thủy triều lên, tàu chúng tôi ra khơi.
Đây, bến tàu mơ ước của tôi đây.

Hay quá bác. Quả là xứng danh cháu ngoan Bác Hồ. Tiếp tục kể đi bác.
Hỏi bác 1 chút, sao không xin đi theo tàu buôn, tàu buôn rộng rãi và thoải mái hơn, cũng dễ xin đi theo hơn?