Vietnam Jawa Club

Vứt con Sít ta đây a chơi cho

Dat va ae muon lam thuyen cho jawa thi co the tham khao o day http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=294734&page=117

vừa nôn hết 1 chậu kiến thức âm nhạc bấy lâu nay,

thanh niên này cũng giống các bác bác CD nhà mình biến CD thành "Bi iem"
còn đây là JW thành "Hắc Nây"

vở bale Hồ Thiên Nga được chuyển soạn cho Sidecar.

năm nay sẽ là năm của JW sidecar. 1 số thành viên của JW đang ủ mưu chế thuyền cho jw350.(vì lý do thuyền theo xe giá chát qúa).
Và đây là món qùa khích lệ tinh thần cho ae.

e cần 1 lời khuyên : nên phục chế lại điện má vít hay làm điện bán dẫn .
Và nếu làm điện bán dẫn thì có thể làm ở đâu các a Jawa boy nhỉ ? Đừng chỉ e ra bác Khôi Thái Hà nhé . e ko muốn mỡ nó dán mỡ nó đâu .
Ai có chút kinh nghiệm gì về vụ này có thể share kỹ hơn dc chứ ?
Chế điện bán dẫn kiểu từ vô lăng xe minsk e đã tìm hiểu rồi , nhưng hôm vừa rồi , thấy a Công bảo có kiểu hay hơn ...tò mò ko biết nó như nào ạh ?
Ưu và nhược điểm các a có thể nói rõ hơn dc chứ ?
Điện má vít làm khổ e quá nhiều rồi .
Còn vụ thuyền thúng thì cũng máu , nếu độ thì ae nào có 350 tập hợp lại làm chung là tốt nhất.

Hello chú em, nếu khổ vì ma vít nhiều rồi thì thử thay đổi để xem sướng nó ra làm sao! Nhưng riêng tiếng nổ của xe điện ma vít (dòng 2 thì) bao giờ cũng nghe hay hơn bán dẫn.
Mấy chú thợ làm SIMSON cho anh cũng có vẻ ngon phết, thấy bọn nó toàn đi sửa MINKS thuê. Chắc bọn nó biết về điện đấy, hôm nào rảnh qua anh chơi hỏi luôn.

Để má vít mà đi. thế nhé anh chạy đây