VIVU4EVER: Tắm tiên - Ba Bể - 24/3 (Kế hoạch trang 75)

Kính bác 1 ly!
Mạng chỗ em chuối cả nải, up có mấy cái mà ngồi cả buổi.
Để rồi em sẽ up hết lên

Cám ơn chị Smkt đã quan tâm.
Chị biết không, trong suốt chuyến đi nhóm vivu không chỉ 1 lần bị trục trặc về xe cộ mà có đến những 5 lần bao gồm: 3 lần thủng săm, 1 lần hỏng le gió, 1 lần hỏng khoá cổ......
2 trong số 3 lần thủng săm có liên quan đến con xe Viva 110 của em..... vậy là phải thể hiện tài năng vá víu thôi không thì có mà nằm chết trên đường đèo (cách nơi vá xe 15km).
Chuyện cụ thể như thế nào sẽ được trình bày sau..............

làm quả phóng sự về hỏng xe nhé.
Có cả đống lý do với nguyên nhân dẫn đến hỏng, có những kinh nghiệm quan trọng nhưng cũng có cái lãng nhách. Thay mặt cả nhóm, em liệt kê kinh nghiệm ra đây, thiếu đâu mọi người bổ sung
Tối thứ 6: hành trình gián đoạn vì vụ đứt đôi quả săm GL của bác Holland
Ngày đầu tiên, thủng săm khi cách Hà Giang 20km
Vá xong, cả nhóm tiếp tục lên đường. ăn trưa xong, bắt đầu leo đèo được 10km thì 1 xe ặc ặc. Đi kiểu gì cũng không xong, số 1-2-3-4 cứ kéo ga lên là ... tụt. Chẩn đoán ban đầu: bó máy, chạy đường đèo nóng máy => Red_rose sáng kiến cho máy uống hẳn 2 chai Lavie lạnh, không khỏi. Đành quay về => chán thế. Cũng may là đường về xuống dốc nên không phải kéo. Một xe xung phong chạy trước tìm hàng sửa, 1 xe khóa đuôi, quá an toàn còn gì. Được 1 đoạn thấy Red_rose ngồi xe sau cùng kêu như cháy nhà. Dừng lại! dừng lại! có chuyện gì nữa đây. Trời ! ! ! Thủng săm. Đồ vá xe đầu cầm chạy mất tiêu còn đâu, gọi khản cả khổ chả ăn thua, trời thì nắng. Nhớ ra cái điện thoại, may quá, còn sóng. Tiếp tục tác chiến con thứ 2 trong khi con chêt máy còn chưa biết nguyên nhân. Tệ thật, miếng thủng lại ... đùng chỗ ban sáng. mà miếng hồi sáng lại ...đúng miếng vá cũ. Kết quả cả 3 miếng vá chồng lên nhau. Ối giời ! có ai đi Lũng Cú bằng con xe dán 3 miếng vá cùng 1 chỗ không nhỉ. Trong khi chờ vá xe, con xe chết máy túc tắc đổ đèo tìm hàng sửa, cuối cùng cũng tìm ra, của hàng khá xịn đấy.
(thôi đến giờ phải về rồi, bây giờ em mới về nhà, có vợ đến cơ quan đón hẳn hoi nhé, hi hi, mai em kể tiếp chuyện hầu các bác)

9h15'' Vá xe xong tất cả lại tếp tục lên đường Hà Giang .Lúc này đây ai cũng bắt đầu thấy những khó khăn đang hiện dần ra .Nhưng không vì lý do đó để mà mọi người trùng bước, có khi lại hưng phấn hơn . Bác NVBR vẫn luôn gữ vị trí dẫn đầu đoàn, xe tôi đi một mình chạy giữa và cuối cùng là xe của anh ntkvoc-samurai .
10h00 chúng tôi Chạy lên đến Hà Giang.Không cần nghỉ chỉ rẽ tạt vào đổ xăng chúng tôi chạy một mạch qua Quản Bạ - Yên Minh , quãng đường 100km đó chạy mất khá time vì hết lên lại xuống, còn có cả những quãng đường đang được sửa chữa,ổ trâuổ gà thì thôi rồi mà bò với trâu thì cứ tự nhiên dong chơi tung tẩy -cái này làm em thấy choáng nhất .Đi gặp trâu bò đi dạo tấy xe máy cũng chẳng là gì, còi cũng vớ vẩn tóm lại như kiểu đàn gẩy tai trâu .Những con dốc 10% mà có lúc chỉ 0% ( cái này cắc chán ghi 10% rồi nên bỏ ớt số 1 ). Cảnh từ trên Cổng Trời Quản Bạ, rừng thông Yên Minh, núi non trùng điệp, tắm tiên dưới sông Miện ( ngắm từ trên cầu Cán Tỷ) cũng tác động đến tinh thần của mọi người để đoàn vượt qua nhanh hơn . Tôi vẫn nhớ câu nói : "Đi là đến ấy mà" và cái gì đến cũng đã đến , cột mốc chỉ Yên Minh 10km rồi 5km và cuối cùng Yên Minh đã trước mắt .
12h45'': Yên Minh - thị trấn lúc này thật yên tĩnh .Một thị trấn nhỏ, vắng vẻ, vài ngôi nhà trên 1 đoạn phố ngắn, dường như càng vắng ơn vì mọi người đã ngủ trưa . Chúng tôi đi đổ xăng để chuẩn bị cho quãng đường buổi chiều lên Lũng Cú sau đó hỏi đường kiếm hàng ăn .Có lẽ vì đã quá muộn nên hàng ăn cũng không còn có nhều nhưng một bữa ăn với món thịt kho trám, rau cải lộc, thịt gà đồi, măng xào cũng đủ làm ấm lòng, tiếp thêm calo để chúng tôi tiếp tục chặng đường .
2h00 xất phát đi Lũng Cú . Đoạn từ đây trở đi toàn những chuyện hấp dẫn .Để đêm nay em post tiếp chia sẻ với mọi người .Giai nhà em đón em rồi sau 2 ngày tí tớn đi phượt .

Nhà này sướng nhể, bỏ vợ bỏ zai ở nhà đi phượt mà không vấn đề gì, ngày hôm sau lại còn được vợ đón zai đưa. Thế là nhất rồi, thiên ạ ối người thèm.
(Spam 1 phát cho vui mọi người đừng la nhá)

Cái con xe mà bị đứt đôi xăm của bác Holland về sau đổi cho tôi là đây. Đi cũng khủng lắm, không vấn đề gì mặc dù có những lúc tưởng đứt sang cả xích, gãy cả nhông. Chỉ đau tay bóp côn đến tận hôm nay thôi. Xoa bóp hết cả chai ******* chưa ăn thua. Nó cũng chinhphục được vài con đường rừng nhỏ bé 1 xe đi vừa
Một kinh nghiệm nữa cho các đoàn về sau: đồ vá xe chưa đủ, phải có săm sơ-cua, kèm dây thừng kéo pháo. Tôi cũng nhắc các bác trước rồi nhưng chắc vội nên quên. 3 miếng vá 1 chỗ là do tác nghiệp.
Xe đây GL PRO 125cm2 chứ không phải GL 144:

Đường Đây, bên núi, bên sông:

Xe và đường:

Được D_and_D sửa chữa / chuyển vào 23:38 ngày 23/10/2006

@ chị Dims: thống nhất cuối tuần là tí tớn với .... mà chị lại còn...... ngại chết đi được .Hôm nay về với zai cũng cảm thấy hạnh phúc vì có người hỏi : "em có mỏi không anh massage cho ?" nghe thấy sao mà hạnh phúc thế !
@bác Hoàng : bác ơi chúng em có mang theo săm sơ cua đầy đủ chỉ khổ nỗi là toàn săm honda mà săm viva của anh ntkvoc thì nó lại to hơn nên đành làm cái giải pháp đấy bác cứ đoàn em vẫn còn nguyên 3 cái săm.Đây cũng là kinh nghệm để lần sau sẽ chú ý đến những vấn đề nhỏ đó.Ma` nhà vivu mà đi có anh ntkvoc chuyên nghiệp lắm .Ngày mai em nhắn bác NVBR làm phóng sự nghề nghiệp về anh ntkvoc cho bác xem.
Được red_rose sửa chữa / chuyển vào 22:07 ngày 23/10/2006

Hihihi, nên đem đúng loại săm của nó mà. Nồi tròn úp vung tròn, nồi méo thì vung cũng méo.
Đi Đêm thì k vá đc đâu. Giữa rừng , mưa gió thay là nhanh nhất. Vá xe cũng dễ nhưng bây thay trước, vá sau. Tối về Khách sạn thức cùng nhau vá cho đàng hoàng và vui vẻ nữa.
Tớ biết vá xe nhưng lười lắm,bệnh vặt cũng có thể chữa đc.
Mà có đi nhiều thì mới biết. Hôm nào ofline đấy. Để lâu nó nguội. Ăn mất ngon.

tranh thủ sáng sớm đường thông hè thoáng up ít ảnh lên cho bà kon thèm chơi
Đầu tiên là lâm tặc này

Lúa ven đường vẫn còn


(hình hơi xấu do em ngồi trên xe vừa đi vừa chụp, thấy gì chụp nấy)

triền núi, đường lên cổng trời


đến cổng trời rồi

Phong cảnh nhìn từ Cổng Trời