Vũ khí VN trong 2 cuộc kháng chiến

2, Xe máy vượt sông và bắc cầu :
a, Xe lội nước BAV : Xe lội nước 3 cầu (6x6) chuyên dụng để đưa quân đổ bộ vượt qua chướng ngại nước.

Những thông số chính :
- Khung xe cơ sở : Zil-485.
- Dài : 9540 mm.
- Rộng : 2485 mm.
- Cao : 2280 mm.
- Nặng : 7150 kg.
- Tải trọng : trên cạn 2,5 t, dưới nước 3,5 t.
- Sức chứa : 28 người hoặc 01 pháo cỡ 85/122 mm hoặc 01 ô-tô Gaz-69/63.
- Tốc độ : trên cạn 60 km/h, dưới nước 10 km/h.

b, Xe lội nước K-61 : Loại xe xích lội nước dùng để chở người và thiết bị kỹ thuật qua sông.

Những thông số chính :
- Dài : 9150 mm.
- Rộng : 3150 mm.
- Cao : 2150 mm.
- Nặng : 9600 kg.
- Tải trọng : trên cạn 3 t, dưới nước 5 t.
- Tốc độ : trên cạn 20 km/h, dưới nước 9 km/h.
- Sức chở : 01 pháo 100/122/152 mm hoặc 01 xe tải Zil-130/131 hoặc 50 người.
- Tổ lái : 2 người.

c, Bộ cầu nổi PMP : Bộ cầu nổi PMP có thể dùng để vượt sông bằng phà hoặc cầu. Các bộ phận của bộ cầu PMP có thể sử dụng để bắc cầu với tải trọng 20 đến 60 tấn. Các đốt ngoài có thể dùng làm phà với tải trọng từ 40 đến 150 tấn. Bộ cầu này thường nằm trong biên chế tiểu đoàn công binh vượt sông. Một nửa của bộ cầu cũng có thể độc lập ghép cầu hoặc phà.

Những thông số chính :
- Số xe : 32 xe chở đốt ngoài khơi + 4 xe chở đốt mố + 2 xe chở vệt chống lầy + 12 ca nô BMK-130/150 + 12 xe kéo.
- Lực lượng ghép phà/cầu : 8 - 136 người (trong đó có 2-32 lái xe).
- Chiều dài cầu : max 382 m.
Được dongadoan sửa chữa / chuyển vào 20:48 ngày 30/09/2005

Đây là số xe biên chế 1 tiểu đoàn hả bác?

Đây là số xe biên chế 1 tiểu đoàn hả bác?
-------------------------------------------------------------------------------------
Đúng rồi, bác ạ !
d, Xe xích lội nước PTS-M : Loại xe xích chuyên dụng dùng để chở người, khí tài súng pháo dưới 10t vượt sông.

Những thông số chính :
- Dài : 11500 mm.
- Rộng : 3300 mm.
- Cao : 2650 mm.
- Trọng lượng : 17,7t.
- Tải trọng : trên cạn 5t, dưới nước 10t.
- Số người chở được : 70.
- Tốc độ : trên cạn 30 km/h, dưới nước 10,6 km/h.
- Tổ lái : 2 người.
Được dongadoan sửa chữa / chuyển vào 16:23 ngày 01/10/2005

e, Phà tự hành GSP : Phà GSP dùng để chở các xe tăng hạng trung và hạng nặng, pháo tự hành...khi vượt sông. Thường được biên chế trong các trung, lữ đoàn xe tăng.

Những thông số chính :
- Dài : 12000 mm.
- Rộng : 12630 mm.
- Trọng tải : 52t.
- Tốc độ : 6 - 11 km/h (dưới nước).
- Tốc độ khi di chuyển bằng xích : 40 km/h.
- Kíp làm việc : 3 người.

f, Ca nô BMK-130M : Dùng để cơ giới hóa các công việc vượt sông, chuyên chở trên sông, phục vụ bắc cầu và đẩy phà. Ca nô BMK-130M có trong biên chế của bộ cầu nổi PMP. BMK-130M có thể hoạt động trong điều kiện độ cao của sóng không quá 1,2m.

Những thông số chính :
- Dài : 7850 mm.
- Rộng : 2100 mm.
- Cao : 1500 mm.
- Lượng chóan nước : 4,64t.
- Độ mớn nước : 670 mm.
- Lực kéo (khi tiến) : 1450 kg.
- Tốc độ : max khi không tải 16,5 km/h.

f, Tăng bắc cầu MTY : Tăng bắc cầu MTY dùng để cơ giới hóa công việc bắc cầu vượt qua các chướng ngại có chiều rộng tới 11m để cho xe tăng hoặc các phương tiện khác có tải trọng tới 50t vượt qua.
Loại này trước tớ đã đưa nhưng không có thông số kỹ thuật, bây giờ đưa lại.

Những thông số chính :
- Xe cơ sở : tăng T-54 hoặc T-55.
- Dài : có cầu 12260mm.
- Rộng: có cầu 3270mm.
- Cao : tính cả súng maý phòng không 3300mm.
- Trọng lượng : 36t.
- Tốc độ : 20 - 50 km.
- Vũ khí : 01 súng máy phòng không 12,7mm.
- Tổ lái : 3 người.

Súng 12,7mm nó để chỗ nào hả bác?

Để giữa 2 dầm cầu.