Vũ khí VN trong 2 cuộc kháng chiến

@bác Đoành, em thấy trên mạng nói là thời chống Mỹ ta có được trang bị loại cao xạ tự hành Type-63 37mm 2 nòng của TQ (gắn trên khung xe T-34). Hình như bác bỏ sót nó thì phải.
----------------------------------------------------------------------------------
Một số tài liệu của nước ngoài có nói : VN được TQ viện trợ loại pháo phòng không tự hành type 63 này, nhưng lạ một điều là trong các cuốn sách của VN chưa thấy cuốn nào nhắc đến nó, từ Lịch sử QC PKKQ đến Lịch sử các trung, lữ hay sư PK. Để tớ về tìm thêm tài liệu xem sao, thanks chú đã nhắc !

Vừa rồi ngồi lục lại box tự nhiên thấy cái ảnh này của bác spirou.

các bác ơi , mấy cái ảnh xe ZIL có problem rồi , không load được , các bác kiểm tra hộ , và fix lại dùm .
ah mà trông bộ binh Việt Nam không biết có sử dụng mấy chiếc Zil comando không vậy ? em nghe nói là có vì chúng là radio station mà .
.

Vừa tìm được cuốn sách ảnh kỷ niệm 60 năm nghành Quân giới VN. Hôm nay gửi lên tiếp vào chủ đề này để các bác cùng xem sự phát triển của ngành CNQP VN !

Báo cáo đồng chí Chiangsan, ta gọi thùng dầu phụ là "tổ dầu ngoài" và xe tăng không như máy bay, không cần cắt dầu phụ khi xung trận. Nới thêm khoảng 300lít dầu phụ của tổ dầu ngoài, xe tăng VC mới có thể tham gia thọc sâu chiến dịch, vì hậu cần của ta không dám chắc là xe téc chở nhiên liệu không bị ăn bom

Mới đọc được tin na?y chép lại cho mọi ngươ?i thấy tinh thâ?n quyết chiến cu?a hậu phương thơ?i CT nhé :
Những chiếc áo phao đặc biệt
Ngày 18 tháng 03 năm 2006

Năm 1967, phía bắc phà Xuân Sơn (Quảng Bình) là trọng điểm địch đánh phá ác liệt. Bộ đội bảo đảm phà nhiều đồng chí hy sinh vì lúc đó mang trên mình loại áo phao không thích hợp. Từ tuyến lửa trở về, đồng chí Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần đã yêu cầu Viện nghiên cứu ăn mặc cử cán bộ lên nhận lệnh, yêu cầu nghiên cứu mẫu áo phao cho anh em thủy thủ mặc. Loại áo phải đạt yêu cầu thuận tiện trong thao tác, nếu bị bom từ trường hất lên cao khi rơi xuống đầu phải nổi, không bị sặc, ngợp nước. Đích thân Chủ nhiệm đưa mẫu mà ông ấp ủ với cả trách nhiệm, tình thương yêu bộ đội. Mỗi người một việc, cán bộ của Viện khẩn trương sản xuất, tạo ra nhiều kiểu loại khác nhau. May xong, các cán bộ mang áo ra hồ Quảng Bá thử trong nhiều tư thế rơi tự do từ trên cao xuống mặt hồ. Sau nhiều lần hiệu chỉnh, một chiếc áo phao có thể làm nổi đầu thủy thủ lên mặt nước, ngay cả khi bị choáng ngất, đã hoàn thành. Khi báo cáo với đồng chí Chủ nhiệm Tổng cục, ông chọn mẫu số 2 và ký quyết định sản xuất ngay 1.500 chiếc.
Xí nghiệp may 20 được giao sản xuất. Thật oái oăm, nguyên liệu thiếu! Rất may, một nguồn tin cho biết nhà máy kẹo Hải Châu vừa nhập 50kg hạt Urêtan để sản xuất bao gói, khi tạo hạt xốp, kết quả rất tốt. Với tinh thần Tất cả vì tiền tuyến, Nhà máy kẹo Hải Châu đã sản xuất giúp đủ hạt xốp giao cho Xí nghiệp 20. Vì vậy kế hoạch may áo phao của Cục Quân nhu đã hoàn thành, kịp đưa vào trang bị cho các bến phà chi viện chiến trường miền Nam đúng thời gian quy định.

Báo cáo đồng chí Chiangsan, ta gọi thùng dầu phụ là "tổ dầu ngoài" và xe tăng không như máy bay, không cần cắt dầu phụ khi xung trận. Nới thêm khoảng 300lít dầu phụ của tổ dầu ngoài, xe tăng VC mới có thể tham gia thọc sâu chiến dịch, vì hậu cần của ta không dám chắc là xe téc chở nhiên liệu không bị ăn bom
--------------------------------------------------------------------------------
Về nguyên tắc tác chiến (Theo Điều lệnh chiến đấu)của bộ đội xe tăng khi bắt đầu bước vào chiến đấu đều phải vứt bỏ thùng dầu phụ vì mục đích an toàn (chả ai cho phép xe tăng mang mấy thùng Molotov ****tail) trên lưng cả ! Thùng dầu phụ thường được sử dụng cho xe tăng khi vận động trên đường từ vị trí tập kết (nơi được bổ sung nhiên liệu, đạn dược và trong KCCM thường là khá xa địch) đến tuyến triển khai (tản hàng theo các loại đội hình cái nêm, bậc thang...).
Chú kien 0989 tại sao kiên quyết không liên lạc với anh, hử ?