[Vừa đi vừa kể] Lang thang Lai Châu - Ngược xuôi thượng nguồn Sông Đà, đi tìm Đá Thiêng Hà Nhì...

Bữa ăn ấp ám tình quân dân







Màn uống rượu bắt tay quen thuộc - Chỉ hãi nhất là màn uống đủ 3 chén mới bắt đầu giới thiệu tên tuổi thôi



Anh Toàn quân y và Anh Quý thần rượu



Kết thúc ngày thứ 2, tất cả đều mệt lử, mọi người sớm chìm vào giấc ngủ.

Ngày thứ 3:

Kalănng ->20km-> Thu Lũm ->13km-> Đá thiêng Hà Nhì ->33km-> Kalănng ->15km-> Pắc Ma ->60km-> Mường Tè ->90km-> Cầu Lai Hà ->10km-> Mường Lay (~240km)
​

Tọa độ GPS của Đá Thiêng Hà Nhì

N 22*41'39.0'' - E 102*25'34.1''

Độ cao 1415m so với mặt nước biển



Tracklog từ KaLănng lên Thu Lũm / Đá thiêng Hà Nhì



Chụp ảnh lưu niệm trước khi rời đồn KaLănng



Ngã ba. Rẽ trái lên Thu Lũm - Rẽ phải lên cửa khẩu



Đồn biên phòng Thu Lũm

Trên đồn Thu Lũm đã được các anh ở đồn Kalăng gọi điện lên thông báo trước nên khi tôi trình bày nguyện vọng được lên thăm đá thiêng Hà Nhì - Chú Ngọc, đồn trường đồn biên phòng Thu Lũm đã vui vẻ cử anh Hòa dẫn đường cho đoàn chúng tôi [r2)]
Sau 12km đường khá đá dăm, dốc khá cao, chúng tôi đã đến được vị trí đá thiêng. Thú thực là ko có người dẫn đường lên thì đúng là chịu chết, ko thể tìm nổi

Đường leo lên



Đường lên Đá Thiêng Hà Nhì [r32)]



Giữa ngút ngàn của rừng xanh mọc lên tảng đá trắng giống như một cột mốc tự nhiên án ngữ dải biên cương cuối trời Tây Bắc. Theo quan niệm của người Hà Nhì, “A pó ủ phú” - ông già đá trắng được Giàng (trời) phái xuống trần gian giúp người Hà Nhì bảo vệ biên giới.

Khối đá này cao khoảng 1m70, to bằng cái thùng phi nằm bên phải - đi theo chiều từ Tây xuống Nam.. Tượng đá cách con đường tuần tra biên giới vừa mở khoảng 20m và cách biên giới Việt - Trung khoảng hơn chục mét. Giữa một quả núi đất bằng phẳng lại hiện lên một cột đá, tựa như có vị thần nào đó khi khai sinh ra trái đất này cố tình cắm lại một khối đá trên nước Việt ta để vạch rõ biên giới vậy.




Trước đây cả người VN và người TQ lên đây thắp hương ở Đá Thiêng. Nhưng từ khi cắm mốc người TQ ko được phép sang đây nữa, thỉnh thoảng họ trốn sang đây rồi về. Xung quanh đó mấy tờ tiền tệ vứt vương vãi trên nền đất



Theo lời anh Hoà kể, thì ngoài đá thiêng Hà Nhì này, còn 1 chỗ nữa cũng có tảng đá như thế này nhưng to hơn gấp nhiều lần, các anh đi vào đấy phải mất 2 ngày theo đường tuần tra biên giới...

Cả đoàn chụp lưu niệm cùng anh Hoà - Đồn Thu Lũm

Đồn Thu Lũm quản lý các cột mốc từ 19 trở đi, theo lời anh Hòa thì đường vào mốc 19 rất xấu, rất khó đi

Anh dẫn chúng tôi đi thăm cột mốc 26 trên đường về, chuyến này đi bội thực cột mốc ngòai dự kiến



Sau khi qua chào các anh tại đồn Thu Lũm, chúng tôi khởi hành về Pắc Ma để nghỉ trưa



2h chiều, sau bữa cơm bị "chặt đẹp" ở Pắc Ma (1 con gà + vài đĩa rau = 700k ) - Chúng tôi về Mường Tè - Mường Lay

Quay tay "bơm xăng" tại Mường Tè. Vì phải tháo nắp cây bơm xăng, tháo dây cua roa nên có lẽ hôm trước mấy đồng chí bơm xăng lười ko tháo ra để bơm cho chúng tôi [r23)]



Đường sau 2 ngày đã khô ráo hơn, tuy nhiên vẫn khá bẩn

Đường từ Mường Tè về Mường Lay









Sông bùn

7h tối, đoàn về đến cầu Lai Hà, tìm nhà nghỉ Lan Anh ở Mường Lay cách đó 10km



Ở ngay đầu đường, tôi gọi điện vào hỏi phòng, giá là 250k / phòng 2 giường, có thể ở 4 người.... OK, ngon rồi, vào thôi .... vậy mà khi cả đoàn vượt 1 đường dài tòan bùn lầy vào đến nơi, bà chủ ở đó thản nhiên bắt 11 người thuê.... 5 phòng... bảo là làm gì có chuyện cho ngủ 4 người / phòng [r37)] (*^&^^$#@$#@$#%$^%^^&$ TSB cái bọn này chứ *(&&*&^%$%%##%

Giống hệt tình cảnh năm ngóai của tôi, 12h đêm vào Lan Anh cũng bị chặt chém y hệt như thế này... cả đòan thất thểu đi ra, định sẽ về Chăn Nưa ăn tối và tìm nhà nghỉ... May sao liên lạc được với bên khách sạn Him Lam, mặc cả 1 hồi thì họ đồng ý 300k/phòng/ngủ 4 người/phòng đầy đủ tiện nghi

Cả đòan lại kéo nhau quay lại con đường offroad cũ tòan bùn đất







Bữa ăn tối tại Him Lam. 350k / mâm (63k/người)

Ngày thứ 4:

Mường Lay ->20km-> Chăn Nưa ->50km-> Sìn Hồ ->50km-> Lai Châu ->70km-> Sapa (~190km)

Ăn sáng tại Him Lam





Cách đây đúng 1 năm đến Mường Lay, như 1 thị trấn chết, dân đã dời đi gần hết... 1 khung cảnh buồn và hoang lạnh

Năm nay... quay lại nơi đây... ko còn nhận ra nữa... một đại công trường lớn ngổn ngang đất đá... tất cả đang vươn mình hồi sinh, ... vẫn còn đâu đó những vết tích, những móng nhà khi xưa...



Hệ thống đường xá vẫn chưa có




Những móng nhà còn sót lại





Đổ xăng cho chặng trở về


​

Đứng trên cầu Hang Tôm mới nhìn về phía xa xa

Cầu Hang Tôm cũ... đang phá dỡ những nhịp cầu ở giữa...

Cây cầu huyền thoại, nối liền tuyến giao thông huyết mạch giữa Điện Biên và Lai Châu giờ chỉ còn trong hồi ức...





Hoa trẩu rụng đầy đường lên Sìn Hồ



Đến thị trấn Sìn Hồ ăn trưa

Cả nhóm đi thăm chợ Sìn Hồ

Bữa ăn tại Sìn Hồ





1h chiều, Khi đoàn bắt đầu khởi hành thì trời đổ mưa to

Từ Sìn Hồ về Sapa mưa tòan chặng gần 200km



Hỏng xe ở chân đèo Ô Quy Hồ



Hết xăng gần Thác Bạc, phải mua xăng với giá 40k/lít [r23)]



Sau khi trả xe máy tại Sapa, đoàn thuê xe 12 chỗ về Lào Cai (450k/chuyến)



Bữa tối tại Lào Cai (250k/mâm)



Đoàn kết thúc chuyến đi lúc 7h sáng tại Hà Nội, chuyến đi đã để lại rất nhiều kỷ niệm đẹp với mỗi thành viên chúng tôi, sau này hệ thống đường giao thông hoàn thiện, có thể đi từ mốc 17 Kẻng Mỏ sang Mù Cả, Chung Chải thì đây sẽ là 1 cung tròn thật tuyệt để đi sang thẳng A Pa Chải