WHFC- Hội Wave HN

Làm xe đôi khi chỉ vì mình thấy thích, cũng có thể người khác thấy phản cảm ... nhưng rồi cũng có lúc phải tháo ra chứ. Mình ko nghĩ là mốt gì hết, mình thích, gắn vào thế là được, anh em bạn bè kêu ca nhiều quá thì cũng suy nghĩ mà tháo ra.
Còn chuyện công suất động cơ xe thì giờ mình mới biết đấy. Nhưng đó là công suất tối đa, đạt được ở một vòng tua nhất định nào đó, cũng làm cho RS mạnh hơn thật !!!
Mình cũng thắc mắc về cái chế, mình đang tìm hiểu cơ cấu, cách làm việc của nó, trước khi tháo ra nghiên cứu cải tiến, nhỡ làm xong nó ăn xăng hơn thì toi !!!
+++ Nhân tiện nói chuyện tuổi tác, em còn kém các bác vài ba tuổi, thế mà dạo này cứ nghĩ là anh em cùng trang lứa !!!

Này mấy cậu ơi hóa ra bầu chế của cậu wave125 là đồ zin do honda sản xuất ah, thế thì mua đc ở đâu, giá bao nhiêu, lắp như vậy chắc chắn ko ăn xăng hơn đấy chứ hả, mà thế thì tiếng máy ra bô nghe khác nhiều ko

Ùhm ... nâng đuôi lên có ảnh hưởng gì nhiều đến khả năng chuyển động - cân bằng - vào cua của xe ko bác ?em thấy đẹp thì đẹp thật, có khi em cũng làm theo bác ... có cách nào cho đầu dưới thấp hơn tý nữa, giống kiểu Sonic - Raider thì tuyệt quá !!!
+++ Vành Yamaha vừa đẹp vừa chất lượng lại ko bán rời ... nếu mua thì cũng phải lên chợ Giời lùng thôi ! Thế mới cú !

To traitimvn79: Vành thì cũng là hàng China thui bác à,có điều nó là hàng chất lượng cao bây giờ thì toàn hàng bình thường thui , mình xem và so sánh rùi ,vành đời mới bây giờ mỏng hơn hẳn, vành này hồi trước mua 900K cách đây hơn 2 năm rùi.Còn lốp thì là lốp Zupiter V mua trong hãng Yamaha 140K lốp sau bây giờ ko biết giá bn nhưng nói trước với mấy bác là lúc đầu mua về lắp ko vừa đâu phải chế đấy vì viền lốp to mà ,gầm xe Wave thì ko được to lắm, với lại thích lắp lốp to 2.75 thì phải nâng đuôi xe lên theo cách mình đã làm í nếu ko thì đi 2 người dễ chạm gầm lắm (xe đứa bạn từng bị rùi).
Cái yếm và ốp gầm thì đặt mua trong TP HCM , còn cái hút gió ở đầu máy thì tự làm bằng Inox ( xe để yếm nhỏ thì bao giờ cũng nóng máy hơn vì gió ko tập trung vào đầu động cơ xe --> chế thêm làm giống mấy loại xe Sport có tác dụng hút gió tập trung vào động cơ nhiều hơn --> đỡ nóng máy hơn )
To dihockodanhban : bộ lọc gió xe mình ko phải là của hãng Honda đâu chỉ là bộ lọc gió chế cho xe Sport Racing thui về mình chế thêm cái ống dẫn hơi xăng thừa vào thui mà.
To hieu_sh13 : nâng đuôi xe cao lên tất nhiên là có tác động đến kiểu dáng ,thiết kế của xe ,theo mình thấy có 1 số ưu điểm sau:
+ Tạo dáng xe khoẻ hơn --> giống dáng mấy xe Sport hơn --> thay được lốp to --> trông gầm xe thoáng khoẻ hơn.
+ Đuôi cao lên --> đầu xe sẽ bị ghì xuống 1 chút --> tay lái bao giờ cũng nén xuống(giống mấy xe Sport ) --> chạy nhanh đầu xe ko bị bay --> kiểm soát xe dễ hơn (chứ bình thường phóng nhanh thì đầu xe bay lắm )
+ Ngồi xe sướng hơn hẳn cả trước và sau nhất là nâng thêm để chân sau cao lên --> ngồi chẳng khác gì Sonic và mấy dòng Sport em nào ngồi sau vênh phải biết
"DÙ BẠN KO CAO NHƯNG AI CŨNG PHẢI NGƯỚC NHÌN"

Riêng theo mình nghĩ về quả nâng gầm hơi bị bấp bênh và chưa có đọ tin tưởng cao.
Mình thì hay"nhòm ngó"xe hơi hơi là xe máy bay giời thấy mấu mua con wave thì tham gia cho đung với ngưòi cần biết có chỗ hỏi.
Về công xuất các bạn có lẽ không để ý thôi chứ nó rất quan trọng đó.Các bạn tháy mấy con dream rất khó lên tốc độ cao nhanh như mấy dòng xe khác(nếu như không đi xe như phá)vì công xuất nó rất yếu,như mấy quả wave anpha và ZX.
Về cm3 không quan trọng lắm nhưng cai kw laị qua trọng hơn.Với dòng xe hơi bay giờ loại xe khoẻ thì 1.0 cũng mới chỉ có 50kw thôi(đó là lọi máy mơi của nhật).Vì thế công suất cua RS là khá ok rồi.
Bất cứ cái gì lắp thêm vào đều có tính trước cả về tính an toàn cũng như để đảm bao kĩ thuật khi chạy xe.
Nói lại nhớ ngày xưa chạy con viva(đời đầu tien còn chưa có phanh dầu)phi nhanh phanh gấp thằng bạn ngồi sau tí bay ra phía trước.Đó là xe gnuyên chưa chế đó,vì thế mình luôn hỏi xem phụ tùng ấy la do hãng hay tự chế.Nếu tự chế thì mình chịu,không dám chạy như thế(chưa bao giò đi đua cũng thây đua dễ teo lắm).
Còn về cái vành thì sao bon yamha có vành đúc mà honda không có nhỉ?có ai biết chi hộ cái!

Honda cũng có mà bác ... NSR ...CBR ... CB, hay gần gũi hơn là SH - Dylan ấy cũng có vành đúc đấy ... còn xe dưới 100 thì hình như ko có ... em chưa thấy cái nào. Nếu mà có hàng chính hãng HONDA em cũng lắp, chứ thực lòng em ko thích lắp vành tàu ... ko pải ko đẹp mà cứ làm sao ý (nói cái bác bỏ quá cho, em thấy đua đòi hơn là thẩm mỹ ) ... em có ý định chơi lốp ko săm (tubeless) nhưng chỉ vì ko chịu gắn vành đúc mà ý tưởng đó mãi ko thành hiện thực !!! Hè này rành có khi em tìm cách gắn vành Ju vào.

Các bác à, cách thức nâng đuôi em đã nghiên cứu rất kĩ, bác nào còn cảm thấy ko yên tâm (sợ ko cân bằng 2 bên sock) thì các bác cứ hỏi chuyên gia lun, 2 cục nhôm của xe 82 cũng là của hãng Honda làm mà --> độ tin cậy cao, chỉ việc thay vào đúng kỹ thuật thì oki thui chứ có phải chế đồ vớ vẩn vào đâu thực tế đã có 10 xe (cả xe của nhà và bạn bè) đã nâng đuôi rùi đi rất phê, với lại em cũng tính rùi nâng lên 2cm(cũng chỉ cao ngang Zupiter V, Smash thui còn chưa cao bằng @ , Dylan, SH đâu ) thì oki ko vấn đề chứ nâng 10cm thì chắc là có vấn đề đấy .Cái này em dám đảm bảo 100% là oki, bác nào tin thì lắp ,ko tin thì nhịn ko lắp .
Được waves125 sửa chữa / chuyển vào 15:48 ngày 23/02/2006

còn xe dưới 100 thì hình như ko có ... em chưa thấy cái nào. Nếu mà có hàng chính hãng HONDA em cũng lắp, chứ thực lòng em ko thích lắp vành tàu ... ko pải ko đẹp mà cứ làm sao ý (nói cái bác bỏ quá cho, em thấy đua đòi hơn là thẩm mỹ ) ... em có ý định chơi lốp ko săm (tubeless) nhưng chỉ vì ko chịu gắn vành đúc mà ý tưởng đó mãi ko thành hiện thực !!! Hè này rành có khi em tìm cách gắn vành Ju vào.
__________________________________________________
Mình thì không nghĩ vậy!lắp vành vào rất đẹp và khoẻ xe nhưng phải là bộ vành hợp mầu xe và kiểu xe nữa.Như thế nó mới tăng thêm vẻ khác thường của cái xe.
Có lẽ do vành hon đa đắt nên dân con buôn không nhập vì sợ không bán được,nếu có điều kiện sang thái mua thì quá ok.Vì bên đó có đủ thứ luôn(theo bạn W125)
Lốp không săm chuẩn hơn lốp thường về mọi phương diện.Ở thế xe máy cũng có à?mà thay vành đúc mới lắp được hay sao vậy?
W125 à mình cũng chỉ nghĩ thế thôi vì chưa đích mục sở thì nên chưa dám,còn nếu đẹp an toàn thì chẳng có gì đáng phải ngại cả.Bạn cũng hiểu cái xe chẳng đáng giá bao nhiêu nhưng cái mạng mình thì khó mua được.Mình rất thích có cái xe độc đáo(không phải nó đắt mới độc đáo),mà vì muốn nó chẳng giống ai cả hiihihi........................
Về mốt xe thì cái nào mình tự chế ra mà không dựa trên những cái đã có thì thời gian làm nó phát huy tác dụng(không mốt thì tháo ra)cũng như hàng giả thôi.Chứ những thứ chính hãng làm cho xe thì để cả đời chẳng khi nào thấy lỗi mốt cả,trừ khi cả cái xe đó lỗi mốt hhihihi.........
Như xe của W125 đó sáng tạo nhưng mình chưa thấy cái gì không hợp lý cả(qua ảnh),nếu không nói rất đẹp.

Thanks bác traitimvn79 đã có lời khen ,tặng bác 5* anh em giao lưu.
Bác traitimvn79 nói rất chuẩn, vành đúc thì phải xem xem kiểu dáng , màu sắc có hợp với xe ko(chứ thấy nhiều chú xe đỏ rùi lại lắp vành màu vàng trông đúng là chuối cả buồm lun ), mình nghỉ là màu đỏ , vàng , bạc kết hợp với màu đen rất hợp, hoặc là đỏ, hồng với màu trắng cũng thế....cái này thì theo sở thích của mỗi người.
Vành HONDA xịn thì phải sang Thái mới có thật ,bác nào có cơ hội đi Bangkok thì tha hồ mà mua đồ chế xe Wave, bên đó có cả 1 dãy Shop bán đò chế cơ hoành tráng hơn Phố Huế mình nhiều, nói chung là đồ xịn của hãng thì giá khá là cao .
Còn nói về vành đúc với lốp ko săm thì thực tế trên thị trường có bán loại lốp ko săm này, thường thì lốp sẽ dày hơn các loại lốp thường , vành thường cũng lắp được lốp ko săm nhưng sẽ khó khăn hơn, còn vành đúc thì chuẩn luôn, lắp lốp ko săm thì cần có loại van đặc biệt dùng cho lốp ko săm + tuýp keo lỏng dùng cho lốp ko săm.Nếu bị thủng thì cũng phải mua bộ vá lốp ko săm. Nói chung là hơi bị phức tạp đấy các bác ạ.Mình thấy cái này áp dụng ở VN mình ko hợp lí lắm vì ko có nhiều chỗ vá lốp ko săm, toàn phải vào các cửa hàng có máy móc và thiết bị chuyên dụng hoặc vào hãng mới vá được lốp xe.Theo mình thì cứ chơi lốp thường thui loại cao cấp 1 chút là oki,như xe mình đang dùng lốp và săm của hãng YOKOHAMA giá cả và chất lượng đều cao hơn các loại các loại khác, nhất là săm của YOKOHAMA cực dày (tự thay săm và lốp nên biết rất rõ) giá cao hơn hẳn các loại ở VN nhưng chất lượng thì miễn chê.Từ hồi thay bộ săm lốp vào đi xe ko phải quan tâm đến săm lốp lắm --> chất lượng rất ổn.
Nói chung xe mình đều chế theo 1 số xe Sport Racing của 1 số hãng như :HONDA, SUZUKI, YAMAHA.... thấy cái gì hợp lí áp dụng được vào xe mình là chơi hết.Ví dụ : Bộ tự động tăng xích xe (Nếu xích trùng mà mình chưa kịp tăng thì nó vẫn luôn luôn ở trạng thái bình thường --> ko lo tuột xích và trượt ) cái này chế theo xe NSR hay LS gì đó của HONDA, còn cái bộ hút gió tập trung vào đầu bò động cơ xe bằng INOX thì chế theo xe RS gì đó của YAMAHA ....Còn 1 số thứ khác thì tự chế: thay nhông to hơn, nâng để chân sau cao lên , lắp đèn gầm , bộ đồng hồ điện tử đo giờ và nhiệt độ động cơ xe, còn cả bộ báo hiệu khi ko đóng chặt yên xe nữa cơ giống của ôtô í khi đóng cửa xe ko chặt sẽ có đèn và còi kêu báo hiệu...

Em muốn hỏi bác nào từng lắp bóng sáng trắng cho xe thì chỉ cho em mua ở đâu với? Có rẻ không? Có phải đấu đá gì thêm không? Em cần loại thường thôi, chẳng dám chơi xịn. Em có ra phố HUế hỏi nhưng ghê lắm, sợ nó gà mình thì tội.