X-Club Hải Phòng và những người bạn***** HUYỀN THOẠI ĐÃ TRỞ LẠI *****(Mắt xích thứ 1)

Xe chưa làm gì cả ông ah, mới chỉ sơn thôi, chắc 3 hôm nữa là xong !!!
Mà cn tới là off luôn nhỉ !!! Rồi 2 tuần sau nữa làm bữa cuối năm !!!

Mua ở chợ Sắt em ơi, mấy của hàng bán đồ xe máy đó.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Chú nói đúng đấy. Sau 1 thời gian dùng choá Tàu anh có nhận xét thêm thế này:
- Dòng X thì chắc ko lấy đèn đi loá mặt thiên hạ được,chẳng khác gì cái đèn dầu cả lên rọi hay ko rọi chắc ko cần quan tâm lắm.
- Choá tàu sáng bóng nhưng nhanh hỏng lớp mạ, trung bình 2 năm thay 1 lần. ( Anh thay cái thứ 2 rồi chỉ thay phần choá vứt cái nhựa ngoài đi).
- Ưu điểm mà Choá xịn ko có được là ko bị nóng chảy ở cổ choá. (không làm cho bóng đèn cụp xuống).

Tóm lại thay choá TQ là hợp lý ngon bổ rẻ . Anh ko biết choá xịn giờ bán bao nhiêu chứ 50K/2năm là OK? Còn ai muốn sáng hơn nữa thì lên xenon. 750k ra Tô Hiệu nhé.

chúc mừng chúc mừng .... lần off tới cưỡi phát. fá tring
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

thank đại ka. lần of tới đại ka dẫn em đi mua nhé đỡ fải tìm

lên cho fxx club

Trời mùa đông lạnh lùng buốt giá
Nỗi cô đơn riêng mình ta

Anh em vào tìm hiều cái lọc xăng này xem có vẻ có tác dụng vớ em X nhà mình đấy, Vừa rồi bảo dưỡng chế thấy toàn cặn, có thể là nguyên nhân gây nghẹt xăng chăng?

Cái này mình cũng chỉ sưu tầm thôi chứ chưa thử. Anh em nào xài rồi cho ý kiến nha?

Khi mới lắp


Sau 1 thời gian


Và bung ra.



Em nó nhìn cũng đáng sợ đó nhỉ?

cái này không phải nguyên nhân gây kẹt quả ga đâu bác
chỉ là cái lọc cho bẩn bxc thôi mà

Anh nghĩ lọc bẩn cho chế là cũng tốt lắm rồi. chắc cũng phải lắp cái thôi.

Nhân tiện anh em cho ý kiến về vụ kẹt quả ga nhé. Nếu kẹt thì kẹt chỗ nào vậy?

Lọc đc xăng bẩn là ngon òi, khả năng em cũng phải làm cái.

Kẹt thế nào chẳng biết, nhưng khi tháo ra em thấy nó cứ lơ lửng ở giữa, không lên cũng không xuống đc. Quả ga vẫn bóng lộn, không xước.

Xe khác ko biết thế nào, chứ xe em thì phần lớn là do lửa kém và chế độ xăng gió chưa hợp lý. Trước khi thay bugi, chỉnh tối ưu xăng gió thì kẹt ga không thể đi nổi. Cho uống xăng như nước lã thì đỡ hẳn kẹt ga tuy thỉnh thoảng vẫn bị. Cũng chế độ xăng gió đấy, sau khi thay bugi thì hết hẳn, từ hôm thay bugi đến giờ chưa thấy kẹt ga, máy ngọt và bốc hơn hẳn.

Đổi bugi đi anh ơi!kakaka[]chạy thử xem thế nào mà quảng cáo ác quá à